Боярич

– Учитывая отсутствие в докладе рынд каких-либо сведений о закладке жителями дома мин, отсутствие в доме и рядом с ним видимых следов пребывания людей в период между отходом целей и визитом группы Ресина, а также характер взрывов, уничтоживших половину этой самой группы, и тип использованного взрывчатого вещества, явно призванного имитировать самоделку химика-любителя…

– Их кто-то прикрывал. И этот «кто-то» очень не хочет, чтобы его подопечных достали. Жесткий намек… но вполне ясный, – разом потеряв весь свой напор, пробормотал боярин, перебивая своего помощника, и, прикрыв глаза, откинулся на спинку кресла. – Но кто это мог быть?

– Демьян Ставрович? – чуть помедлив, проговорил секретарь.

– Мне надо подумать. Борис… найди всю информацию по жителям этого чертова дома. Кто, что, с кем, родные, близкие… Понятно? Можешь подключать любые связи, но тихо… Вечером доложишь.

– А что с группой Ресина? – этот вопрос секретарь задал, уже стоя на пороге кабинета.

– Пусть продолжают поиск, аккуратно. Нам не нужны проблемы… сейчас. Свободен.

Глава 2. Альтернативные маршруты

Что мне здесь нравится – так это обязательность. Или мне просто везет на людей, ценящих слово и договор? Впрочем, не суть важно. Куда интереснее другое: автомастерская, куда мы с Ольгой сдали спасплатформу, работает, и наш заказ выполнен. Хорошая вещь предоплата, да… Поскольку работу по неоплаченным или частично оплаченным заказам, как я выяснил, хозяева мастерской заморозили… и я их понимаю. Хотя тот факт, что они в принципе не прикрыли бизнес в текущей ситуации, удивляет меня безмерно. Как бы то ни было, повод для радости у меня есть, и немалый, а это главное. Я нашел, как минимум, средство передвижения, способное доставить нас от кордона до больницы и обратно. С комфортом и без проблем… надеюсь. Все-таки сохраненная оригинальная расцветка спасплатформы не должна вызывать неприятных эмоций у гвардии… да и видел я недавно точно такой же агрегат, правда, в городской комплектации, промчавшийся по улице. И никто ему вслед не стрелял…

– Кое-что мы, по недолгом размышлении, решили не менять. На свой страх и риск. Сами понимаете, со связью сейчас плохо, да и ваш адрес… – развел руками мастер, демонстрировавший мне результат работы своих коллег, – к счастью, это был не тот урод, что встретил нас с Ольгой в гараже в прошлый раз. – Если не возражаете, я покажу результат, и если вас что-то не устроит, мы готовы взяться за доработку немедленно.

– Давайте посмотрим, что получилось, – кивнул я, и собеседник, обменявшись короткими кивками со своим начальством, поволок меня в гаражи.

Огромная оранжевая машина… цвет, конечно, что называется, «вырви-глаз», зато комплектация! М-мм. В ней реально жить можно! И жить очень неплохо. Куда там всяким домам на колесах!

Я облазил эту красоту сверху донизу и остался доволен. Хотя некоторые улучшения внести не помешает, о чем я и сообщил мастеру, но тут же оговорил срок. Если сегодня не управятся, то и затевать незачем, так заберу.

– Смотря что именно вы хотите сделать, – пожал плечами мой собеседник.

– Хорошо, давайте прикинем. Первое, к переборке у отдельного спального места нужно присобачить крепления для стандартной медаппаратуры, естественно, с учетом подпитки от бортовой сети. – Мастер тут же принялся черкать что-то в своем коммуникаторе, но судя по отсутствию недовольства, подобная модернизация возможна. Уже хорошо. – Второе. У входа в основной объем нужно разместить держатели для оружия.

– Десантный стандарт или обычный ящик для хранения? – Мастер даже глазом не моргнул. Вот что рубль длинный делает, а…

– Хм, а что за десантный стандарт? – поинтересовался я.

– Крепление, позволяющее извлечь оружие из стойки в одно движение. При этом, разумеется, самопроизвольный срыв оружия исключен, даже при десантировании спасплатформы с парашютом, – пояснил механик и, увидев мой кивок, довольно улыбнулся.

Честно говоря, покрутив головой и не найдя к чему еще придраться, я только руками развел.

– Осмотрим кабину? – правильно понял мою пантомиму мастер, и мне осталось только кивнуть еще раз.

Ага, выход в основной объем, пара люков в крыше… толково. Руль, приборная доска. Минимализм рулит, конечно. Зато сиденья явно отличаются от стандарта… Хорошо. Что-то подобное, помнится, устанавливают в континентальниках. Не кресла, а многофункциональные троны со всевозможными подогревами-кондиционерами и задницевытирателями… хм. Утрирую, конечно, но кресла и впрямь впечатляют. В таких и за десять часов в пути не устанешь. Стоп. А это еще что за хрень? На кой мне второй ключ зажигания?

– Это как раз один из тех моментов, о которых я говорил в офисе. От вас не поступало никаких заявок, так что водометную систему мы не трогали. Только отрегулировали ее с учетом уменьшившейся массы машины, – заметил мой интерес мастер и тут же поспешил дать свои объяснения.

– То есть, получается, спасплатформа герметична? Или перед спуском на воду ее еще как-то готовить надо?