Бойня. Том 2

Кирилл, как бы он ни сопротивлялся, не мог пойти против воли верхов, поэтому вынужден был сотрудничать с Александром, который теперь откликался только на имя Арес. Впрочем, Арес оказался не злобным и не высокомерным, как некоторые европейские или китайские коллеги и, заодно, конкуренты главы клуба ГРУ. Даже его друг и партнер Лю Чен был намного лучше своих земляков в общении, Кирилл быстро нашел точки контакта и сотрудничества с этими двумя. Особенно с Лю Ченом, Кирилл ценил сотрудничество. Выступая связующим звеном в переговорах, два молодых парня и заядлых игрока соединили интересы некоторых российских и китайских корпораций. Первые предоставляли вне очереди ресурсы и ценные материалы для создания различных видов бытовых и промышленных электростанций и энергосберегающего оборудования, а вторые, также вне очереди, платили им готовыми изделиями, оценивали которые по стоимости гораздо ниже рыночной. Многие вещи было трудно скрыть от международной банковской системы, а корпорации не хотели сильно светить своим сотрудничеством, дабы дружественные, а порой родственные, корпорации и кланы не возмутились. На помощь пришел Арес, который послужил гарантом сделки, предоставив китайской стороне солидный беспроцентный кредит в эрос. Через свой филиал на русской земле на КВВ Арес передал людям Кирилла эрос. Когда же тот уже был в руках русских, те успокоились и без лишних разговоров отгрузили необходимое количество ресурсов китайцам.

В современных реалиях грядущей катастрофы большинство уже не доверяло обычным договорам или земной валюте. В новом мире будут новые законы и правила, удастся ли там взыскать долги с земных должников — еще бабушка надвое сказала. А вот ценность валюты никто из сильных игроков не недооценивал. Кирилл с Лю Ченом быстро сообразили, что обширная сеть филиалов и баснословные богатства Ареса могут послужить той точкой, которая может послужить островком стабильности в грядущие бурные времена. Двое быстро взяли богатенького нувориша в оборот и начали настраивать торговые каналы между русскими и китайскими корпорациями, а также межу корпорациями внутри стран. Даже корейцы и индийцы краешком зацепили выгодную тему. Могли бы и больше, вот только Торговая Компания Олимпа еще не раскинула свои сети достаточно далеко. Но — лиха беда начала. Парни не наглели, брали с Ареса столько, сколько он мог дать без ущерба для себя. Беспроцентные кредиты тот предоставлял только для общественно значимых проектов, которые напрямую могут повлиять на стабильность ситуации на Земле, а для мелких или не важных сделок заем предоставлялся с соответствующим интересом. Интерес этот делился на три части, одна часть оседала в карманах Ареса, другую получали Чен, Кирилл или они оба сразу, а третья часть попадала на руки влиятельным посредникам или государствам. Арес быстро потерял интерес ко всем этим финансовым манипуляциям и махинациям, поэтому сплавил все кредитные договора в ведение Коса и Мо.

Понимая, какими финансами ресурсами и возможностями обладал Арес, Кирилл, конечно, очень завидовал. Однако, противостоять в этом плане своему могучему партнеру не мог даже самый влиятельный киберспортсмен в России. Кирилл справедливо рассудил, что с Аресом лучше худо дружить, чем добро воевать. Кроме того, Арес не был ни жадным, ни мнительным. Он помогал Кириллу советами по поводу устроения армии, общения с местными, в торговых вопросах. Достаточно быстро появились стабильные торговые пути между землями Кирилла и Ареса. Хотя, и приходилось дожидаться поставок товара неделями. Арес в плане партнерства действовал даже довольно радикально. В один из дней он внезапно телепортировался прямо из своей столицы в самый крайний свой филиал вместе с кучей пространственных сумок. В них были чертежи, а также готовые детали для строительства моста через реку. Он снарядил и даже сам оплатил два торговых каравана, которые доставили эти детали дальше, в главный регион Кирилла и в ближайший к нему с самым большим количеством его сторонников. А доставка такого количества деревянных деталей должна была встать в копеечку, были наняты сотни телег и тысячи носильщиков. Всего через несколько дней детали были доставлены в соответствующие регионы. В противном случае караваны бы шли месяц.