Большая энциклопедия техники

Радионавигационный маяк может быть автономным радионавигационным устройством либо входить в состав радионавигационной системы. По принципу пеленгации различают два типа радионавигационных маяков. Первые принято называть маяками направленного действия, так как они пеленгуются только с определенных направлений, второй же класс радионавигационных маяков пеленгуется с любых направлений и поэтому имеет название «радионавигационные маяки ненаправленного действия».

В зависимости от назначения и методов радиотехнических измерений выделяется 4 основных класса радиомаяков: амплитудные, частотные, фазовые и временные. Наиболее распространенными являются амплитудные радиомаяки, которые представлены тремя направлениями. Первое направление – курсовые радионавигационные маяки, используются для задания курсов в двух плоскостях – вертикальной и горизонтальной. Предназначены для задания направления движения аппарата в вертикальной плоскости. Второе – пеленговые радионавигационные маяки, сравнивают диаграмму направленности излучения сигнала в момент отсчета пеленга с известным ее положением в другой момент времени. Третье направление – маркерные, используются для маркировки пунктов. Для обеспечения маркировки снабжены антенной с узкой диаграммой направленности.

Разгонный ракетный двигатель

Разгонный ракетный двигатель (маршевый) – основной двигатель ракетного летательного аппарата. Его основная задача – это обеспечение необходимой скорости движения.

Ракета

Ракета (от нем. Rakete) – летательный аппарат, передвижение которого в пространстве обусловлено действием реактивной силы, возникающей при выбросе сгорающего ракетного топлива (рабочего тела). В отличие от самолета ракета может летать и за пределами земной атмосферы, ведь для движения ей не требуется воздуха.

Впервые принцип реактивного движения был продемонстрирован еще в Древней Греции. Герон создал паровую машину, которая представляла собой металлический сосуд, имевший форму птицы. Сосуд наполнялся водой и подвешивался над огнем, при закипании воды из хвоста птицы выбрасывалась струя пара, толкая птицу вперед. К сожалению, практического применения машина не нашла и вскоре была забыта. Первые же сведения об использовании ракет можно найти в китайских литературных источниках XIII в. В исторических источниках упоминается применение китайцами во время военных действий «огненных стрел», которые, по сути, были первыми ракетами, используемыми для поджога крепостей и городов. В одной из легенд даже упоминается первая попытка полета человека с помощью ракеты. Некий мандарин Ван-Гу при помощи летательного аппарата собственной конструкции, состоящего из двух больших змеев и кресла между ними, пробовал взлететь. Под устройством было укреплено 47 ракет, которые были одновременно подожжены слугами. Многие из ракет взорвались и Ван-Гу погиб в пламени… В XV в. ракеты уже повсеместно применялись в качестве фейерверков.

В 1591 г. бельгийцем Жаном Бови были описаны и оставлены чертежи ступенчатых и составных ракет. В 1650 г. эти идеи были расширены литовцем Казимиром Семеновичем. В конце XVIII– начале XIX в. ракеты снова оказываются в центре внимания военных разных стран. Во время захватнических войн, которые вели англичане против индусов, последними во время боевых сражений широко применялись боевые пороховые ракеты. Ракеты отличались простотой конструкции и хорошей массированностью удара. Ракеты были снабжены длинными древками для придания дополнительной устойчивости, позже были добавлены крыльчатые стабилизаторы. Среди русских военных инженеров выделялись работы А. Д. Засядько (l779—1837) и К. И. Константинова (1818—1871), также широко известны работы англичанина У. Конгрева (1772—1828). Ими были улучшены дальность, кучность стрельбы. Доработана технология изготовления пороховых ракет и их конструкция.

Впервые на практике возможность передвижения ракеты в космическом пространстве была показана американским профессором Р. Годдардом (1882—1945). В 1912 г. им был проведен следующий опыт: ракета была помещена в большой стеклянный сосуд, из которого впоследствии был выкачан воздух.

Уже через 14 лет, 16 марта 1926 г., был осуществлен успешный запуск первой в мире ракеты с жидкостным ракетным двигателем. Запуск был осуществлен О. Годдардом. Его ракета поднялась на высоту около 12,5 м, при этом пролетев 56 м. Ее скорость составляла 2,5 м/с (скорость движения пешего человека – порядка 1 м/с).