Значит, самое время качнуть ее и здесь. И для этого сохранение независимой Абиссинии выгодно. Опять же, это хороший шанс заявить о себе. Но что конкретно делать? Вот вопрос…
Есть и другие причины для размышлений. Не вызовет ли это осложнений с Германией и ее союзниками? Хотя такие ли уж они союзники? Рим всегда смотрел на сторону, заигрывая одновременно с Парижем и Лондоном, в пику Берлину и Вене. Так что небольшая порка, устроенная заносчивому дуче в Африке, не вызовет у них отторжения. Максимум заявят официальный протест.
Вопрос в том, как эту самую порку устроить? Как бы ни слаба была Италия, у нее имеется довольно внушительная армия и достаточно серьезный воздушный флот. Справиться с ним будет непросто. Хотя рейдеры делали и не такое…
Впрочем, пока все это лишь игра ума. Сашка права, хватит с них приключений. Вот вернутся домой, он доложит обо всем царю, и пусть Александр сам решает, нужно сюда встревать или можно ограничиться небольшой партией оружия для свободолюбивых негров. Ну и приватиров можно подтянуть. Заработать они никогда не отказывались, а денежки у негуса водятся.
Пока он так размышлял, они вернулись на яхту, поужинали и отправились спать, не подозревая, что это последняя мирная ночь Аддис-Абебы.
Противник пришел в предрассветных сумерках. Нападение получилось практически идеально точным. При иных обстоятельствах этому рейду наверняка нашлось бы место во всех учебниках по тактике воздушного боя.
Подобравшись к столице Эфиопии, ударная группа из трех итальянских корветов, возглавляемая лидером[39]
«Condottieri», зашла со стороны едва проглянувшего на востоке солнца. Тихо и почти незаметно они снизились на тысячу метров, точно рассчитав точку выхода на боевой курс.Могучие винты кораблей молчали, обеспечивая надежную маскировку. В ином случае гул от их работы оповестил бы противника о приближении воздушных кораблей заранее. Этот прием был освоен военными летчиками после того, как все интересующиеся авиацией изучили знаменитый прошлогодний бросок «Бурана» в полностью блокированную столицу Кореи. Тогда капитан Зимин, набрав ход, отключил ходовые двигатели и почти бесшумно прошел по глиссаде, работая только ГДК, запитанными от мощных бортовых батарей, прямиком на взлетку авиабазы «Драконья гора» в Сеуле.
Вот и сейчас итальянские борта шли на пределе загрузки, в их трюмах и грузовых отсеках были уложены сотни тонн тяжелых авиабомб в четверть, 250, 500 и даже 1000 килограммов каждая. Боезапас каждого орудия главного калибра также был обеспечен по максимуму, в основном осколочно-фугасными снарядами. Они шли, готовясь устроить Аддис-Абебе огненный ад, уверенные, что без особого труда смогут подавить слабое ПВО противника.
Командующий бригадой легких кораблей контр-адмирал Антонио Тоскано лично возглавил группу на своем флагмане «Кондотьери». Следовавшие за ним «Аквилоне», «Бореа» и «Альбатрос» развернулись широким фронтом и выдвинулись вперед для нанесения ударов по заранее разведанным и намеченным целям.
Март проснулся от необъяснимого беспокойства. Оглянулся на мирно спящую красавицу-жену и не стал ее будить. Тревога внутри была столь сильна, что он даже не попытался себя успокоить и снова упасть головой на подушку.
– Сокол, доклад.
– Командир, на пределе дальности обнаружены четыре цели, идущие с севера.
– Их курс?
– Строго зюйд. Точно на нас движутся.
– Когда они до нас доберутся?
– Если это итальянские корветы, то им потребуется не меньше десяти минут.
– Принято. Сигнал боевой тревоги! Все по местам! Запуск двигателей!
Дежурная вахта бросилась снимать чехлы и заглушки с маршевых двигателей, главные тринклер-моторы переводились в усиленный взлетный режим, обеспечивая ГДК и винты необходимым ресурсом и напитывая батареи. Втянули трап, задраили люки. Разбуженные пронзительной сиреной члены экипажа без суеты занимали места по боевому расписанию.
Предутренние часы старпом Хаджиев не доверял никому, так что и сегодня эта вахта была его.
– Ибрагим-сан, – взбегая по трапу, мысленно через «сферу» связался Март с ним. – Сообщи эфиопам, что к нам с севера идут четыре боевых корабля.
– Есть.
Оказавшись в боевой рубке, Март услышал привычное «Капитан на мостике», быстро занял кресло пилота и скомандовал.
– Принял управление. Постам доложить о готовности.
– БЧ-1 готова, – раздался по внутренней связи звонкий голос Саши.
Март оглянулся на своего второго пилота и встретил ясный, без тени страха и напряжения взгляд жены.
Дальше пошла быстрая перекличка.
– БЧ-2 готов, – это уже голос Вити Кима, занимающего на борту «Александры» должность начарта
– БЧ-3 готов, – глуховато откликнулся Богомаз. Бомбометаний корабль пока проводить не собирался, да и самих бомб на борту имелось всего несколько штук, но порядок флотский – дело святое.
– БЧ-4 готов, – Пригожин из рядового радиста вырос до начальника радиочасти и теперь возглавлял всю корабельную связь.
– БЧ-5 готов, – это голос сидящего рядом за широким пультом бортинженера Ибрагима Хаджиева. Вся электромеханическая часть на нем.