Большая игра маленького лепрекона

— Естественно. Цена непринципиальна. В разумных пределах, конечно.

— Владимир, и всё-таки, кого Вы там одеваете?

— Давайте так, мы приедем на семинар, прихватив с собой заказчика. И будете его пытать сами. А чем Вам не нравится версия с йети из параллельного мира? Или Вы в нее не верите?

— Да нет, верим, Владимир, от Вас этого вполне можно ожидать. Привозите заказчика. Интересно посмотреть на йети.

— Представитель не йети, он лепрекон, — сказал Вова.

Девушка в трубке заразительно рассмеялась.

Таки они еще поговорили, но это неважно, там не было таких тем, которые имели бы ко мне хоть малейших отношений.

— Ну что, Барух, — сказал Вова, — таки тебе везет. Считай, что одежда и спальники у тебя уже есть.

— Вова, а почему таки «Сивера», если фабрика называется «Пять звезд», а не иначе?

— «Пять звезд» — название фирмы, а «Сивера» — бренд. И таки хороший бренд. Про название фабрики никто и не вспоминает. Все говорят: «Сивера». Ладно, эту проблему мы решили. Пошли дальше. С палатками. Нужную тебе модель шьет лишь одна фирма, но шьет здорово. У тебя нет такого выбора, зато есть таких палаток. — Он посмотрел на меня, потом на Иру и сказал. — Таки можно начинать смеяться.

— Что это за модель, и почему я должен смеятся?

— Модель «Торнадо 4 Эксплорер». Шьет ее питерский «Хоббит».

— Вова, объясни глупому лепрекону, откуда в Питере взялся хоббит, и почему он занимается палатками, а не огородом, как все хоббиты?

— Барух, «Хоббит» — это название фирмы, а не раса. Андрюша Мигунов вполне себе человек, и его фирма шьет очень хорошие палатки. К сожалению, у Андрюши бывают запои, но за полгода мы поймаем его трезвым, и он сошьет тебе палатки. Зато только он догадался сделать модель с размерами дна два сорок на два шестьдесят. Совершенно бредовый размер, на людей с ростом два сорок, наверняка Андрюша был пьян, когда придумывал. Но для твоих йети — находка.

— А почему я должен смеяться?

— Видимо, я пошутил неудачно. Что с Москвой по срокам?

— Меня таки ждут в четверг.

— Значит, выезжаешь завтра. В понедельник утром встретимся в Рязани. И Барух, я тебя прошу, без самодеятельности. Нам сейчас совершенно не нужна отставка президента.

— Я таки специализируюсь на мэрах.

— А тут ты опоздал. Его недавно сняли без твоей помощи.

— Вов, — спросила Ирочка, — а ты уверен... Ну, что без его помощи?

Глава 6.

І чому же я, сокіл, не летів самолетом?

В Москву я поехал на поезде. Нет, юноша, Вы таки не представляете, что такое поезд в том мире. Это у нас каждая раса имеет своих вагонов. У них таки единый стандарт и никак иначе. А почему нет, если у них там одна раса? Это мы имеем таких причин, чтобы в вагоне для йети иметь семь купе, а для лепреконов таки четырнадцать, и билет для лепрекона таки дешевле, пусть и не в два раза, но всё-таки. Там, где только человеки, все вагоны одинаковые, и это правильно, что бы Вы себе ни думали. Человеки отличаются друг от друга не более, чем на полметра ростом, и нет смысла иметь для них разных стандартов. Если, конечно, не считать детей, но скажите мне, кто, когда и в каком мире считал детей? Таки человеки того мира тоже не считали детей, и один стандарт вагонов для них — это верно, и тот, кто его делал, думал головой. Только совершенно непонятно, почему он думал сделать этот стандарт под лепреконов, и ни под кого больше. Таки нет, я совсем даже не против, я очень себе неплохо поместился на такой полке. Но я таки единственный лепрекон, который был в этом мире, и то временно. Еще на таких полках можно ложить цвергов и гоблинов, и то не всех. Таки гномам будет немного узко, а эльфам или дроу — немножко коротко. Таки человекам тоже было коротко, а некоторым узко. Я сначала подумал, что таки есть еще стандартов, и пошел до других вагонов посмотреть, что я ошибся. Других стандартов есть, но это типы вагонов, а полки везде сделаны на мой размер и никак иначе. В купе человеки поджимают ноги, а в плацкарте высовывают их в проход, и мне кажется, что это таки неудобно. Я подумал, как бы в этом вагоне ехал Вова Бешеный, и мне стало очень смешно и жалко. Нет, не Вову, а вагон, который он переделал бы под себя, удалив всё лишнее. Но Вовы со мной не было, и мы поехали без таких потрясений, хотя потрясений вполне себе хватало.

В том мире нет купе для курящих, потому что у них нет таких рас, которым не можно не курить постоянно, как нашим йогам. И потому, что там все борются с курением. Чем больше курят, тем сильнее борются. Поэтому курить нужно ходить до тамбура, что там и делают, а для этого дотуда ходят и открывают двери. Еще двери открывают те, кто ходят до других вагонов, и таких ходящих не много, а очень много. Поэтому запах паленого табака не только в купе для курящих, а во всех купе, как бы Вы к этому ни относились.