Большая кровь

Число «потопленныхбоевых кораблей противника» выглядит внушительно, если только не знать, что в качестве таковых подразумеваются вовсе не крейсера, не эсминцы и даже не тральщики. В своей массе это различные катера и боты. Кроме того, зачтены корабли и суда, взорванные самими немцами в августе 1944 года на Черном море и в последнюю неделю войны на Балтике.

Самым крупным боевым кораблем противника, который затонул во время войны с СССР, был финский броненосец береговой обороны «Ильмаринен» (3900 тонн водоизмещения). Он 18 сентября 1941 года наскочил на мину (неизвестно на чью). Советская пропаганда после войны раздула миф о том, что «советское командование знало о выходе корабля» и намеренно выставило минную банку (хотя ни одной другой мины обнаружено не было). При этом умалчивалось о том, что за «Ильмариненом» и его собратом «Вяйнемейненом» ВВС КБФ безуспешно охотились с 1939 года, но так и не добились ни одного попадания.

Наименьших успехов во Второй мировой войне (не считая СССР) добился подводный флот Италии, но и он (имея 157 подводных лодок за всю войну) потопил 4 крейсера, 2 эсминца и 2 подводные лодки (без учета кораблей других классов), атакже 700 тысяч тонн транспортов союзников. Советский подводный флот, в сравнении с итальянским, над которым очень любят потешаться нынешние российские «специалисты», не потопил ни одного крейсера, ни одного эсминца, а также вдвое меньше грузового тоннажа. Между тем в активе итальянских подводников еще имеется успешный диверсионный подрыв в Александрии британских линкоров «Куин Элизабет» и «Вэлиент».

На счету японских подводных лодок 3 авианосца, 2 крейсера, 28 боевых кораблей других классов и 776 тысяч тонн торгового тоннажа.

Британские подводные лодки потопили 8 крейсеров, 28 других боевых кораблей, 826 тысяч тонн итальянского и 140 тысяч тонн немецкого грузового тоннажа. Кроме того, в активе диверсионные операции: в Норвегии против германского линкора «Тирпиц», в Сингапуре — против японского тяжелого крейсера «Такао». Совместной операцией итальянских и британских боевых пловцов 19 апреля 1945 года был подорван недостроенный авианосец «Аквила».

Кроме того, британским подводникам принадлежит рекорд, достойный зависти — из 80 подводных лодок всех государств-уча-стников войны, потопленных подводными же лодками, на счету англичан более 50% — 41 единица!

Сравнивать же показатели советских субмарин с немецкими (5 авианосцев, 2 линкора, 6 крейсеров, 88 других боевых кораблей, 5 подводных лодок и 14 млн тонн торгового тоннажа) вообще смехотворно.

Второе место за немцами по числу торгового тоннажа (4,9 млн тонн) держат американцы, а по числу потопленных боевых кораблей они не имеют себе равных — 9 авианосцев, 1 линкор, 12 крейсеров, 122 других боевых корабля, а также 23 подводные лодки). Поневоле улыбнешься, вспоминая, как редактор издательства «Русич» А.А. Жеребилов (посредством своих комментариев к книге У. Холмса «Победа под водой») учил жизни «лопухов», американских подводников! Тут впору, господин Жеребилов, самим поучиться, скромно помалкивая в тряпочку.

Покажу это на примере Северного флота. По немецким данным, за период с 1 апреля 1941 года по 1 апреля 1944 вдоль всего побережья Норвегии прошли в обе стороны германские транспортные суда общим тоннажем около 30 млн брутто-регистровых тонн. Из них были потеряны по разным причинам (на минах, от налетов авиации, от торпед подводныхлодок, в результате кораблекрушений и т.д.) не более 1% суммарного тоннажа (30 тыс. тонн). Только в последующие 9 месяцев (апрель — декабрь 1944 года) потери в этом районе возросли до 10%, в основном вследствие действий британской авиации и подводного флота.

Между тем авторы коллективного исследования «Боевая деятельность подводныхлодок ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 гг.» (книга была издана в 1969 году под гри -фом «для служебного пользования») утверждали, что от торпед, мин и артиллерийского огня подводников-североморцев погибли 158 транспортов, боевых кораблей и плавсредств противника. А славные подводники-черноморцы отправили на дно 60 транспортов и 31 боевой корабль, еще 18 транспортов они повредили.

Но к настоящему времени исследователи путем кропотливой сверки документов обеих сторон установили истинные результаты. Итак, на Севере советские подводные лодки потопили 38 единиц (в 4,15 раза меньше, чем врали). В том числе: 20 транспортов (суммарно 52.428 тон), 1 подводную лодку, 1 тральщик, 5 сторожевых кораблей (вооруженные рыболовные траулеры), 7 катеров-охотников, 3 мотобота, 1 вспомогательное судно. Еще 4транспорта были повреждены. Платой за эти скромные достижения стала гибель 23 советских субмарин.

На Черном море реально были потоплены 12 немецких, итальянских и румынских транспортов (в 5 раз меньше, чем заявляли), 2 буксира, 10 барж, а также 13 болгарских и турецких шхун. Здесь в ходе боевых действий погибли 29 своих лодок.