Большая Советская Энциклопедия (БА)

  Экономико-географический очерк. Хозяйственное значение Б. м. определяется его центральным положением по отношению к расположенным на его берегах экономически развитым государствам — СССР, Польше, ГДР, ФРГ, Дании, Швеции, Финляндии. В этих странах (СССР рассматривается в составе прилегающих к Б. м. областей РСФСР и союзных республик — Эстонии, Латвии и Литвы) проживает около 140 млн. чел. и производится около 15% мировой промышленной продукции. Б. м. для СССР служит кратчайшим выходом из районов Центра, Запада и Северо-Запада на мировые морские пути Атлантического океана; по Б. м. осуществляются большие каботажные перевозки, в том числе перевозки из портов Чёрного моря; на побережье Б. м. расположены базы советского экспедиционного рыболовного флота, ведущего промысел в Атлантический океан. Через Б. м. проходит б. ч. внешней торговли Польши, ГДР, Швеции, Дании и подавляющая часть экспорта и импорта Финляндии. В грузообороте Б. м. преобладают нефтепродукты (из портов СССР и со стороны Атлантического океана), уголь (из Польши, СССР), лесоматериалы (из Финляндии, Швеции, СССР), целлюлоза и бумага (из Швеции и Финляндии), железная руда (из Швеции); важную роль в грузообороте играют также машины и оборудование, крупными производителями и потребителями которых являются все страны, расположенные на берегах и в бассейне Б. м. Выход из Б. м. в Атлантический океан — через пролив Эресунн, принадлежащий к территориальным водам Швеции и Дании, и через Кильский канал, имеющий международный статут. Крупнейшие порты Б. м.: Ленинград, Таллин, Рига, Калининград (СССР), Гданьск, Гдыня, Щецин (Польша), Росток — Варнемюнде (ГДР), Любек, Киль (ФРГ), Копенгаген (Дания), Мальмё, Стокгольм, Сундсвалль, Лулео (Швеция), Турку, Хельсинки, Котка (Финляндия).

  Через Б. м. имеется паромное сообщение: Копенгаген — Мальмё, Треллеборг — Засниц (ж.-д. паромы), Нортелье — Турку (автопаром) и др.

  Современное военно-политическое положение района Б. м. характеризуется, с одной стороны, попыткой империалистических кругов превратить Б. м. в один из плацдармов НАТО (в западной части Б. м., в частности на территории ФРГ и Дании, расположены военно-воздушные и морские базы НАТО) и, с другой, — стремлением прогрессивных сил превратить Б. м. в зону мира.

  М. Н. Соколов.

  Лит.: Бетин В. В., Ледовые условия в районе Балтийского моря и на подходах к нему и их многолетние изменения, «Тр. Государственного океанографического института», 1957, в. 41; Гидрохимический режим Балтийского моря, Л., 1965; Егорьева А. В., Балтийское море, М., 1961; Зенкевич Л. А., Биология морей СССР, М., 1963; Соскин И. М., Многолетние изменения гидрологических характеристик Балтийского моря, Л., 1963.

  См. также лит. при ст. Балтийский флот .

Балтийское море. Берег датского острова Борнхольм.

Балтийское море. Пролив Большой Бельт.

Балтийское море. Побережье в районе г. Зеленоградска в Калининградской обл. РСФСР.

Балтийское море. Берег близ посёлка Роя в Латвийской ССР.

Балтийско-ладожский уступ

Балти'йско-ла'дожский усту'п, см. Глинт .

Балтимор (город в США)

Ба'лтимор (Baltimore), город в США, в штате Мэриленд, при впадении р. Патапско в Чесапикский залив. 2 млн. жит. (1969, с пригородами). Б. основан в 1682; назван по имени лорда Сесила Балтимора, основателя первой колонии на р. Потомак. Один из крупнейших морских портов страны (грузооборот 28 млн. т в 1966); ввоз руд и концентратов металлов, продуктов тропического земледелия, нефти; вывоз угля, промышленных изделий. Узел железных и автодорог, 2 аэропорта. Крупный промышленный центр. Вырос в связи с удооством использования угля близлежащего Аппалачского каменноугольного бассейна и наличием импортного сырья. В обрабатывающей промышленности (базируется часто на импортном сырье) занято 208 тыс. чел. (1969). Преобладает тяжёлая индустрия, главная отрасль — чёрная металлургия; на мысе Спарроус-Пойнт — крупный (на 2-м месте в США) металлургический комбинат «Бетлехем стил корпорейшен». Цветная металлургия (особенно выплавка и рафинирование меди). Электротехника, радиоэлектронная, авиаракетная, химическая промышленность. Судостроительные верфи. Пищевая промышленность работает как на привозном (сахаро-рафинадная и др.), так и на местном (консервная) сырье. Университеты: Мэрилендский, Джона Хопкинса, консерватория (институт Пибоди), музей искусств, картинная галерея Уолтерса.

  М. Е. Половицкая.

Балтимор Дейвид