Да'льман
(Dahimann) Фридрих Кристоф (13.5.1785, Висмар, — 5.12.1860, Бонн), немецкий историк и политический деятель буржуазно-либерального направления. В 1812—29 профессор Кильского, в 1829—37 — Гёттингенского, в 1838—42 — Йенского, с 1842 — Боннского университетов. В 1830 Д. издал библиографический справочник по нем. истории (в 1869 переработан и дополнен Г. Вайцем, а затем другими историками), ставший важнейшим библиографическим пособием по истории Германии; в 1840—44 опубликовал «Историю Дании». В 1848—49 Д. депутат франкфуртского национального собрания, в котором был одним из лидеров «малогерманцев», выступавших за объединение Германии под главенством Пруссии.Соч.: Quellenkunde derdeutschen Geschichte, Gött., 1830; Geschichte von Danemark, Bd 1—3, Hamb., 1840—44.
Дальневосточная железная дорога
Дальневосто'чная желе'зная доро'га,
организована в 1959 на базе Амурской и Дальневосточной железной дороги. Управление — в г. Хабаровске. Д. ж. д. пролегает в основном по территории Приморского и Хабаровского краев, Сахалинской обл., Еврейской АО и незначительно по территории Амурской обл. Дорога граничит с Забайкальской железной дорогой (станция Архара), а также с железными дорогами КНР и КНДР. Эксплуатационная длина её в современных границах (1970) 4300Основное направление дороги: Архара — Хабаровск, Барановский — Владивосток, построено в 1893—97. За годы Советской власти в районах Дальнего Востока построены линии: Манзовка — Турий Рог (1933), Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре, Манзовка — Варфоломеевка (1940), Барановский — Краскино, Надеждинская — Сучан — Сергеевка, Биробиджан — Ленинск и некоторые другие линии (1941), Комсомольск-на-Амуре (Пивань) — Советская Гавань (1947), Известковая — Ургал (1951) и её продолжение до Чегдомына (в 1958), что позволило освоить ряд угольных месторождений (Сучан, Ургал и др.), создать выходы к морским портам, начать освоение лесных богатств, месторождений железных и полиметаллических руд, способствовать развитию рыбной промышленности и т. д. Между станциями ж. д. Комсомольск-на-Амуре и Пивань поддерживается связь паромом, а зимой — по ледовой ж. д.
В состав Д. ж. д. в 1963 вошла бывшая Южно-Сахалинская ж. д., обслуживающая Сахалинскую обл. От остальной сети она изолирована, имеет узкую колею (1067
Общий пассажирооборот в 1970 составил 1,4% всей ж.-д. сети страны.
Дальневосточная железная дорога. Схема.
Дальневосточная комиссия
Дальневосто'чная коми'ссия
(ДВК), международная комиссия, созданная для выработки согласованных решений, направленных на то, чтобы обеспечить выполнение Японией её обязательств по условиям капитуляции, подписанной 2 сентября 1945 в результате поражения япон. вооруженных сил во 2-й мировой войне 1939— 1945. ДВК была создана в соответствии с соглашением, достигнутым на Московском совещании министров иностранных дел СССР, США и Великобритании (16—26 декабря 1945); в её состав вошли представители Австралии, Великобритании, Индии, Канады, Китая, Нидерландов, Новой Зеландии, СССР, США, Филиппин и Франции (в 1949 были включены также представители Пакистана и Бирмы). Любое решение комиссии считалось принятым, если за него высказалось большинство членов комиссии, включая представителей СССР, США, Великобритании и Китая. Местопребыванием ДВК стал Вашингтон.