Большая Советская Энциклопедия (ДО)

Домициа'н Тит Флавий (Titus Flavius Domitianus) (51, Рим, — 96, там же), римский император с 81, последний из династии Флавиев. Сын Веспасиана, активно помогал ему в борьбе за императорский престол. Д. добивался популярности у солдат повышением им жалованья и у римского плебса — раздачами, организацией зрелищ, игр. Как и отец, Д. поддерживал провинциальные города и предоставлял провинциалам права римского гражданства. Укреплял бюрократический аппарат и свою власть за счёт прав сената, что вызвало оппозицию последнего. В 89, потерпев поражение от даков, вынужден был заключить мир, по которому римляне должны были выплачивать им ежегодную дань и предоставлять мастеров и ремесленников. Это обострило недовольство сената и вызвало ответные репрессии Д. Был убит своими вольноотпущенниками, составившими против него заговор.

  Лит.: Gsell S., Essai sur le règne de l'empereur Domitien, P., 1894.

Домиции

Доми'ции (Domitii), в Древнем Риме знатный плебейский род, особенно выдвинувшийся в 1 в. до н. э. Разделялся на 2 ветви: Агенобарбов (буквально — рыжая борода) и Кальвинов.

Домкрат

Домкра'т (от голл. dommekracht), механизм для подъёма тяжёлых штучных грузов при выполнении ремонтных, монтажных или погрузочно-разгрузочных работ. Для Д. характерны малые габариты, небольшая масса (обычно не превышает 1% грузоподъёмности), незначительная скорость (0,01—0,25 м/мин) и высота подъёма (0,15—1 м). Однако Д. специального назначения могут иметь грузоподъёмность в несколько сотен т и поднимать груз на высоту в несколько м. Д. обеспечивает плавный подъём грузов, точную их фиксацию и удержание на заданной высоте. По типу привода различают Д. с ручным и электрическим приводом, а по принципу действия и конструктивным особенностям — реечные, винтовые и гидравлические.

  Основная деталь реечного Д. — грузонесущая рейка (рис. 1) с опорной чашкой для груза и с отогнутым под прямым углом нижним концом (лапой) для подъёма грузов с низко расположенной опорной поверхностью. По типу передаточного механизма реечные Д. делятся на рычажные и зубчатые. В рычажных Д. рейка выдвигается качающимся приводным рычагом, а в зубчатых — шестернёй, вращаемой приводной рукояткой. Д. грузоподъёмностью до 6 т имеют одноступенчатую передачу, от 6 до 15 т — двухступенчатую и свыше 15 т — трёхступенчатую. Поднятый на рейке груз удерживается стопорными устройствами. Кпд реечного Д. при одной зубчатой передаче — 0,85 и при двух — 0,7.

  Основная деталь винтовых Д. — винт с шарнирно закреплённой грузоопорной чашкой, приводимый во вращение рукояткой. Для перемещения груза в горизонтальной плоскости применяют Д. на салазках, также снабжённых винтом (рис. 2). Удержание груза винтовыми Д. осуществляется самоторможением винта, что обеспечивает высокую степень безопасности работы. Грузоподъёмность винтовых Д. обычно не превышает 20 т. Д. специального назначения изготовляют грузоподъёмностью 100 т и более, при подъёме груза до 2 м. Кпд винтовых Д. не превышает 0,3—0,4.

  Гидравлические Д. могут быть периодического действия с ручным приводом и непрерывного действия с механическим приводом. В Д. периодического действия (рис. 3) подъём плунжера, являющегося опорой для груза, осуществляется рабочей жидкостью, подаваемой в нижнюю полость стакана поршневым насосом, приводимым в действие вручную рукояткой и снабжённым всасывающим и нагнетательным клапанами. Опускание груза происходит при перепускании рабочей жидкости из стакана в резервуар насоса. В Д. непрерывного действия рабочая жидкость подаётся в надпоршневое пространство, в результате чего вверх перемещается не поршень, а стакан вместе с грузом, резервуаром и насосом. Стакан и поршень связаны между собой возвратными пружинами. Если при крайнем верхнем положении цилиндра под него подвести опоры и открыть спускной вентиль, то под действием усилия пружин поршень поднимется вверх и вытеснит жидкость в резервуар. Под поршень вновь подводят опоры, и цикл работы повторяется без перестановки Д. Гидравлические Д. соединяют в себе достоинства винтовых и реечных. Они обладают высоким кпд (0,75—0,8), плавностью хода, точностью остановки, самоторможением, компактностью и большой грузоподъёмностью, достигающей несколько сотен т. Их недостатки — малая скорость и небольшая высота подъёма за один рабочий цикл.

  Лит.: Кифер Л. Г. и Абрамович И. И., Грузоподъёмные машины, 2 изд., ч. 1, М., 1956; Машиностроение. Энциклопедический справочник, т. 9, М., 1949, с. 857—63.

Рис. 1. Реечный домкрат с зубчатой передачей: 1 — чашка для груза; 2 — зубчатая передача; 3 — станина; 4 — грузонесущая рейка.

Рис. 3. Гидравлический домкрат периодического действия: 1 — плунжер с подставкой для груза; 2 — стакан; 3 — клапанная коробка; 4 — рукоятка.

Рис. 2. Винтовой домкрат на салазках: 1 — корпус; 2 — грузонесущий винт; 3 — направляющая рейка; 4 — рукоятка; 5 — чашка для груза; 6 — салазки; 7 — горизонтальный винт.

Домовая мышь