Большая Советская энциклопедия (ГА)

Гаприндашви'ли Нона Терентьевна (р. 3.5.1941, Зугдиди), советская шахматистка, заслуженный мастер спорта СССР (1964), международный мастер (1961). Окончила Тбилисский педагогический институт иностранных языков. Член КПСС с 1966. Чемпионка СССР (1964), 3-кратная чемпионка мира (1962, 1965, 1969) по шахматам среди женщин. Многократная победительница женских международных турниров. Награждена орденом Ленина.

Гаптотропизм

Гаптотропи'зм (от греч. háptomai — касаюсь и trópos — поворот, направление), тигмотропизм, способность органов растений к ростовым изгибам под влиянием одностороннего раздражения (прикосновения или трения). Г. — характерное свойство усиков вьющихся растений (бобовых, тыквенных и др.). Растущие усики обладают очень высокой чувствительностью к раздражению, воспринимаемому особыми клетками эпидермиса. Г. наблюдается также у стеблей, корней и черешков листьев некоторых видов растений.

Гапуров Мухамедназар

Гапу'ров Мухамедназар (р. 15.2.1922, сельсовет Амударья Чарджоуского района Туркменской ССР), советский государственный и партийный деятель. Член КПСС с 1944. Родился в семье крестьянина. Окончил в 1954 Чарджоуский государственный педагогический институт (заочно). В 1941—43 участвовал в Великой Отечественной войне. В 1943—44 заведующий учебной частью, директор школы. В 1944—48 инструктор, заведующий отделом, секретарь Сакарского райкома КП Туркменистана. В 1948—51 первый секретарь Чарджоуского обкома комсомола, в 1951—55 секретарь ЦК ЛКСМ Туркменистана. В 1956—57 заведующий агитпропом Чарджоуского обкома КП Туркменистана, в 1957—59 секретарь, в 1959—62 первый секретарь Чарджоуского обкома КП Туркменистана, в 1962—63 секретарь ЦК КП Туркменистана. С марта 1963 председатель Совета Министров Туркменской ССР. С декабря 1969 первый секретарь ЦК КП Туркменистана. Делегат 22—24-го съездов КПСС. На 23-м съезде избран кандидатом в члены, на 24-м — членом ЦК КПСС. Депутат Верховного Совета СССР 6—8-го созывов. Награжден орденом Ленина, 3 др. орденами, а также медалями.

Гар

Гар (Gard) департамент на Ю. Франции, близ устья Роны, у гор Севенн. Площадь 5,9 тыс. км² . Население 491 тыс. чел. (1970). Административный центр — г. Ним. Г. — крупный район виноградарства и виноделия. Рона, её притоки и каналы орошают значительные площади. Добыча угля (2 млн. т в год) у г. Алее; пищевая промышленность.

Гара-Джебилет

Га'ра-Джебиле'т, одно из крупнейших месторождений железных руд в Африке. Расположено в Алжире, в 120км к Ю.-В. от Тиндуфа. Запасы оцениваются от 1 до 3 млрд. т высококачественных руд, в том числе 400 млн. т содержат свыше 56% железа. Перспективы освоения Г. связаны со строительством транспортной магистрали до ближайшего морского порта.

Гараж

Гара'ж (франц. garage, от garer — поместить под прикрытие, убрать), здание или комплекс зданий и сооружений для хранения, технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта. Г. как новый тип архитектурного сооружения появились в 1-й половине 20 в., с началом массового производства автомобилей. Г. строятся для грузовых, легковых и специализированных автомобилей (санитарных, пожарных и др.), автобусов и для смешанного парка, включая мотоциклы и мотороллеры. Характер гаражного строительства, а также оборудование Г. в СССР определяются следующими особенностями: организацией в государственном масштабе автотранспорта общего пользования для грузовых и пассажирских перевозок; концентрацией автотранспорта в крупных автотранспортных предприятиях, позволяющей специализировать их по характеру выполняемой транспортной работы и механизировать процессы технического обслуживания автомобилей; системой планово-предупредительного технического обслуживания и ремонта автомобилей.

  Различают Г.-стоянки, предназначенные для хранения автомобилей и выполнения несложных операций по ежедневному обслуживанию (ЕО), например осмотр, заправка и мойка, и Г. комплексные, в которых дополнительно осуществляются профилактические и ремонтные операции по техническому обслуживанию (ТО-1 и ТО-2) и текущему ремонту автомобилей (включая замену некоторых узлов и агрегатов). Такие комплексные Г. (рис. 1) состоят в основном из трёх производственных зон: хранения, технического обслуживания и ремонта.