Население.
Основное население — украинцы, живут также русские, белорусы, молдаване и др. Средняя плотность 51,4 человек на 1 км
2
. Наиболее плотно заселены (70—80 человек на 1 км
2
) северо-западные районы (Гайворонский, Ульяновский), наименее (30—35 человек) юго-восточные районы (Петровский, Устиновский). Городское население составляет 45% (1972). Наиболее значительные города: Кировоград (201 тыс. жителей), Александрия, Знаменка. В связи со строительством Кременчугской ГЭС возник новый город — Светловодск (бывший Кремгэс). Хозяйство.
За годы Советской власти К. о. превратилась из отсталого аграрного района Юга Европейской России со слаборазвитой промышленностью (главным образом по переработке с.-х. сырья) в область с развитой промышленностью и многоотраслевым сельским хозяйством. Валовая промышленная продукция в 1971 увеличилась по сравнению с 1940 почти в 5 раз. В 1959 вступила в строй Кременчугская ГЭС; построены ГЭС на р. Синюха — Краснохуторская, Новоархангельская, на р. Южный Буг — Гайворонская, а также ряд тепловых электростанций (Кировоградская, Александрийские). В 1971 выработано электроэнергии 2491 млн. квт·ч.
Крупные запасы бурого угля (Днепровский бассейн), стройматериалов, мощная с.-х. база создали благоприятные условия для возникновения новых и роста старых отраслей промышленности. Буроугольная промышленность представлена добычей (Александрийский, Петровский и др. районы) и переработкой (Байдаковская и Семёновско-Головковская брикетные фабрики) угля. В 1971 добыто около 9 млн. т
бурого угля; добыча ведётся в основном открытым способом. На базе этой промышленности развивается химическая промышленность (завод горного воска и углещелочных реагентов). В горной промышленности выделяются добыча и обработка графита (месторождение Завальевское; К. о. даёт более 50% общесоюзной добычи), гранита, огнеупорных глин. Значительная роль в промышленности принадлежит металлообработке и машиностроению (особенно с.-х. машиностроение). Заводы: сельскохозяйственных машин «Красная звезда», тракторных гидроагрегатов (водяные и масляные насосы для комбайновых моторов), ремонтный «Укрремтрест», радиодеталей (Кировоград), подъемно-транспортного оборудования, рудоремонтный, электромеханический (Александрия), тепловозоремонтный (Гайворон) и др. Развивается цветная металлургия, представленная Побугским никелевым заводом и Светловодскими заводами чистых металлов и твёрдых сплавов. В пищевой промышленности преобладает сахарная (в 1971 произведено 400 тыс. т
сахара-песка; построены новые сахарные заводы — Долинский, Александрийский, Новоукраинский). Развиты мукомольная (Александрия, Новоукраинка), мясная (4 мясокомбината), маслодельная (комбинат в Кировограде), маслодельно-сыроваренная, кондитерская и др. отрасли. Имеются предприятия лёгкой (швейные, обувные, чулочно-носочная, шпагато-верёвочная фабрики, кожевенный завод), деревообрабатывающей (Знаменский и Кировоградский мебельные комбинаты, Александрийская и Светловодская мебельные фабрики) промышленности. В К. о. — крупные предприятия по производству стройматериалов (производственное объединение «Днепроэнергостройиндустрия», заводы железобетонных конструкций, кирпичные). Основные с.-х. отрасли: земледелие и мясомолочное животноводство. В 1971 имелось 419 колхозов и 34 совхоза. В общем земельном фонде с.-х. угодья занимают 84,6% (в т. ч. под пашней 75,6%, сенокосами 0,7%, пастбищами 6,6%). Посевная площадь всех с.-х. культур составила 1732 тыс. га
(1971). Зерновые культуры занимают 906 тыс. га
(в т. ч. пшеница 482,2 тыс., кукуруза 182,3 тыс., ячмень яровой 130,9 тыс.), технические 285,8 тыс. га
(в т. ч. сахарная свёкла фабричная 122,7 тыс., подсолнечник 142,9 тыс.). На 1 января 1972 насчитывалось (в тыс. голов): крупного рогатого скота 866,4 (в т. ч. коров 344,3), свиней 997,3, овец и коз 385,7. Главный вид транспорта — железнодорожный. Длина железнодорожных линий составляет 704 км.
(1971). Важнейшие железнодорожные магистрали: Киев — Днепропетровск (электрифицирована), Москва — Одесса (через Помошную), Харьков — Котовск (через Знаменку, Помошную), Киев — Николаев (через Хировку, Долинскую), Харьков — Николаев (через Знаменку), Делийская — Кривой Рог. Железнодорожные узлы: Знаменка, Помошная, Гайворон и др. Длина автомобильных дорог 7,6 тыс. км, в том числе
с твёрдым покрытием 3,4 тыс. (1971). Через К. о. проходят автомагистрали: Киев — Одесса, Кировоград — Николаев, Киев — Днепропетровск, Харьков — Одесса, Полтава — Кишинев. По Днепру развито судоходство (пристань Светловодск). Г. А. Мищенко.