Большая Советская Энциклопедия (КИ)

  Население . Основное население — русские (91%; перепись, 1970). В районах, граничащих с автономными республиками, проживают также марийцы, татары, удмурты, коми и др. Средняя плотность населения 14 человек на 1 км ² (1972). Наиболее плотно заселены районы, расположенные по берегам среднего и нижнего течения Вятки и нижнего течения Чепцы. Редко заселены лесные и заболоченные районы на севере К. о. Самая высокая плотность в Вятско-Полянском районе (78 человек на 1 км² ), наименьшая в Нагорском (3 человека на 1 км ² ). Городское население увеличилось с 6,3% в 1926 до 58% в 1972. Наиболее значительные города: Киров, Вятские Поляны, Кирово-Чепецк, Котельнич, Слободской. 11 городов возникли за годы Советской власти, в том числе Вятские Поляны, Кирово-Чепецк, Нововятск, Омутнинск, Зуевка, Советск.

  Хозяйство . За годы Советской власти К. о. из отсталого аграрного района превратилась в индустриальную область с крупным высокомеханизированным сельским хозяйством. Общее производство промышленной продукции в 1971 увеличилось по сравнению с 1940 в 19,8 раза. Производство продукции машиностроения и металлообработки за этот период возросло почти в 111 раз. Ведущие отрасли промышленности: машиностроение и металлообработка, топливная, электроэнергетика, химическая, лесозаготовительная и деревообрабатывающая, кожевенная, меховая и обувная — возникли в основном за годы пятилеток.

  Промышленность области, используя привозное и отчасти местное сырье, производит высококачественную сталь, прокат черных и цветных металлов, подъемно-транспортное оборудование, кабель, лесопосадочные и сельскохозяйственные машины, суда, мотороллеры, учебные и измерительные приборы, фосфоритную муку (на местном сырье), автопокрышки, кожи, обувь, меха, древесину, фанеру, мебель, лыжи, техническую бумагу, спички. За 1941—71 производство электроэнергии выросло в 34,1 раза, фосфоритной муки с 28,9 тыс. т в 1940 до 454,7 тыс. т в 1971, железнодорожных кранов со 178 до 465 шт., фанеры клеенной с 10.8 тыс. м ³ до 65,3 тыс. м ³ , обуви кожаной с 3,6 млн. до 15,4 млн. пар, меховых манто с 3,6 тыс. до 67,5 тыс. шт.; вывозка деловой древесины увеличилась с 3,8 млн. до 13,9 млн. м ³ . Промышленные центры, кроме Кирова: Слободской, Омутнинск, Котельнич, Вятские Поляны, Кирово-Чепецк, Кире, Нововятск, Белая Холуница, Сосновка, Зуевка, Советск, Луза.

  Удельный вес области в РСФСР составляет (1971, в % ): по производству спичек 16,5, мотороллеров 52,4, автомобильных покрышек 7,8, фанеры 4,5, древесноволокнистых плит 6,4, кожаной обуви 4,5, вывозке деловой древесины 5,1.

  Сельское хозяйство специализируется на молочном и мясном животноводстве, производстве зерна, льна и картофеля. На 1 января 1972 имелось 314 колхозов и 234 совхоза, кроме того, 30 скотооткормочных хозяйств и 11 птицефабрик. Сельскохозяйственные угодья составляют 4078 тыс. га (1971), в том числе пашня 2687 тыс. га, сенокосы 699 тыс. га, выгоны и пастбища 649 тыс. га. В 1971 в колхозах и совхозах зерновые занимали 1160 тыс. га, из них рожь (в тыс. га ) 664, яровая пшеница 71, овёс 279, ячмень 100, гречиха и горох 33; лён-долгунец 27, картофель 48, кормовые культуры 566. Площадь плодово-ягодных насаждений свыше 6 тыс. га.

  Поголовье (в тыс., на 1 января 1972): крупного рогатого скота 895,1, в том числе коров 385,7; свиней 374,1, овец и коз 443,8. Развивается птицеводство (3,8 млн. голов). В животноводстве выведены новые породы: истобенская порода крупного рогатого скота, уржумская порода свиней, вятская порода тонкорунных овец, кировская порода пуховых кроликов.

  В 1971 эксплуатационная длина железнодорожных линий составила 1049 км, из них 416 км электрифицированы. Главная железнодорожная линия — широтная транзитная магистраль Москва — Киров — Свердловск, кроме того, линии Котельнич — Горький, Киров — Котлас, Яр — Лесной. Судоходство по реке Вятке и некоторым её притокам. Общая длина судоходных рек 2125 км, а протяжённость сплавных путей свыше 7000 км. Протяжённость дорог с твёрдым покрытием 6438 км (3200 км в 1940). Основные дороги: Киров — Нолинск — Уржум, Киров — Котельнич — Советск, Киров — Слободской — Белая Холуница, Киров — Котельнич — Яранск, Киров — Кирово-Чепецк. Киров имеет воздушное сообщение с Москвой, Ленинградом, Свердловском, Сыктывкаром и другими городами Советского Союза.

  Г. А. Бушмелев.