Большая Советская Энциклопедия (НИ)

  Сельское хозяйство. С.-х. производство отличается высокой интенсивностью и товарностью, сельское хозяйство даёт свыше ¹/₄, стоимости нидерландского экспорта. Значительное место в сельском хозяйстве занимают капиталистические с.-х. кооперативы (первичная переработка с.-х. продукции и её сбыт, поставка удобрений и семян, с.-х. техники), которые фактически подчинены банкам и крупным землевладельцам. Свыше ³/₄ с.-х. земельной площади находится во владении средних и крупных фермерских хозяйств с участками свыше 10 га, составляющих 45% всех хозяйств (1970). За 1950—70 общее количество крестьянских ферм сократилось с 410 тыс. до 185 тыс. за счёт разорения мелких ферм (с участками до 10 га). В то же время возросла категория ферм с участками свыше 15 га и особенно ферм с участками свыше 100 га. Распространены аренда и использование наёмного труда. Сократилось число специализированных животноводческих хозяйств за 1959—70 на 70 тыс., в том числе количество хозяйств с 10 и менее коровами сократилось со 128 тыс. до 37 тыс., а доля этой группы хозяйств упала с 64% до 28% в общем количестве ферм, содержащих крупный рогатый скот.

  Интенсификация с.-х. производства значительно возросла в послевоенные годы, главным образом за счёт механизации с.-х. процессов в товарных средних и крупных фермерских хозяйствах.

  За 1950—72 количество тракторов возросло с 25 тыс. до 160 тыс., комбайнов — с 1204 до 7800, доильных аппаратов — с 3,8 тыс. до 35 тыс. Объём с.-х. продукции увеличился за послевоенные годы вдвое при уменьшении числа занятых примерно в 1,5 раза (с 578 тыс. в 1947 до 320 тыс. в 1969).

  В сельском хозяйстве используется 2,2 млн. га земли (в т. ч. осушенные территории бывших морских заливов), из которых около 60% составляют луга, свыше 35% — пахотные земли и свыше 3% — сады, огороды и цветоводческие хозяйства (1971). Животноводство даёт свыше ²/₃ стоимости с.-х. продукции. Н. являются одним из ведущих мировых экспортёров молочных продуктов (сыра, масла, сгущенного молока и молочного порошка), а также яиц, битой птицы, мясных консервов, свинины. В растениеводстве около 60% стоимости продукции (1970) падает на садоводство, овощеводство и цветоводство (в основном луковичное; один из главных центров — г. Харлем, откуда на экспорт поступает большое количество цветов и луковиц тюльпанов, нарциссов, гиацинтов и др.). Н. входят в число ведущих экспортёров овощей; по размеру парников (площадь парников и теплиц достигает 9 тыс. га) и экспорту парниковых овощей, ягод и винограда занимают 1-е место в мире. Н. являются крупным экспортёром картофеля. Резко сократилась площадь под льном (с 34 тыс. га в 1952 до 6 тыс. га в 1972). Продукция зерновых (пшеница, ячмень, овёс) предназначается частично на корм скоту; продовольственное зерно большей частью импортируется. О составе поголовья скота, посевной площади и сборах с.-х. культур см. табл. 4 и 5.

  Табл. 4. — Поголовье скота и количество птицы, тыс.

	1938	1958	1973
Крупный рогатый скот	2763	3204	4672
в том числе коровы*	1503	1525	2113
Свиньи	1538	2472	6421
Овцы	654	543	657
Лошади	312	195	73
Куры	29646	37797	60000

  Taбл. 5. — Посевная площадь и сбор сельскохозяйственных культур

	Посевная площадь, тыс. га	Сбор, тыс. т*
1938	1958	1972	1938	1958	1972
Пшеница	126	111	156	430	402	673
Ячмень	43	82	83	140	315	340
Овес	150	137	33	450	446	140
Картофель	121	140	149	2840	3799	5581
Сахарная свекла	44	81	113	1520	3878	4957

  Лесное хозяйство. 60% лесных площадей является частной собственностью. Ежегодно заготавливается 0,8—1 млн. м³ древесины (около ¹/₁₀ потребности страны).

  Рыболовство является традиционным промыслом. Ведётся лов сельди и др. морской рыбы, преимущественно в Северной Атлантике. Улов рыбы (в тыс. т): 256 в 1938, 314 в 1958, 334 в 1972.

  Транспорт. Тоннаж морского торгового флота около 4,9 млн. брутто регистровых т (1974); в действительности его тоннаж больше, так как часть судов приписана голландским судовладельцами к гаваням ряда африканских и латиноамериканских стран. Крупнейший порт страны и мира — Роттердам (грузооборот около 300 млн. т в 1973), 2-й крупный порт — Амстердам (грузооборот свыше 20 млн. т). ³/₄ внутренних грузоперевозок приходится на автотранспорт. В автопарке (1 января 1972) 3540 тыс. машин, в том числе 3135 тыс. легковых. Реки и важнейшие каналы — Нордзе, Ньиве-Ватервег, Северно-Голландский имеют большое значение для судоходства; длина каналов и судоходной части свыше 5 тыс. км. Длина железных дорог 3,1 тыс. км, из них ¹/₂ электрифицирована. Главный аэропорт международногозначения — Амстердам (Схипхол).