Большая Советская Энциклопедия (РО)

  Транспортное машиностроение (производство магистральных электровозов — 253 шт., грузовых магистральных вагонов — 33 тыс. шт., пассажирских магистральных вагонов — 1,4 тыс. шт. в 1974) исторически возникло в районах, где начала формироваться ж.-д. сеть. Предприятия по выпуску тепловозов размещены в Центральном районе (Коломна), электровозов — на Северном Кавказе (Новочеркасск), вагонов — на Северо-Западе (Ленинград), в Центральном районе (Брянск, Калинин, Мытищи), на Урале (Нижний Тагил), в Западной Сибири (Новоалтайск). Судостроение развито: морское — на Северо-Западе (Ленинград), речное — в Волго-Вятском районе (Горький), Поволжье (Волгоград, Астрахань), Западной Сибири (Тюмень), Восточной Сибири (Красноярск), на Дальнем Востоке (Хабаровск, Благовещенск). Автомобилестроение (999,9 тыс. легковых автомобилей, 566,1 тыс. грузовых, 43,3 тыс. автобусов в 1974) сосредоточено в Центральном (Москва, Брянск, Ликино-Дулёво) и Волго-Вятском (Горький, Павлово) районах, в Поволжье (Тольятти, Ульяновск) и на Урале (Миасс, Ижевск, Курган). Одна из крупнейших новостроек — Камский автомобильный завод (Набережные Челны), рассчитанный на выпуск 150 тыс. дизельных автомобилей и автопоездов в год. Тракторостроение (251 тыс. тракторов в 1974) характеризуется ориентацией на районы потребления и на сырьевые базы (в зависимости от металлоёмкости производства). Важнейшие центры расположены на Урале (Челябинск), в Поволжье (Волгоград), на Северо-Западе (Ленинград), в Центральном (Владимир) и Центрально-чернозёмном (Липецк) районах, в Западной Сибири (Рубцовск).

  Комбайностроение (88,4 тыс. зерноуборочных комбайнов в 1974) ориентируется только на районы потребления и представлено предприятиями Северного Кавказа (Ростов-на-Дону, Таганрог), Поволжья (Сызрань), Центрального района (Люберцы), Восточной Сибири (Красноярск).

  Строится много других предприятий, в том числе Чебоксарский завод по производству промышленных тракторов, Волжский подшипниковый завод, заводы по производству автоматических линий в гг. Сухиничи и Сасово, Абаканский вагоностроительный завод и др.

  Промышленность стройматериалов в 1974 насчитывала 2095 предприятий (около 7,5% от общего числа) и 1171 тыс. чел. промышленно-производственного персонала (около 6% от общей численности). В связи с развитием строительства как промышленных предприятий, так и жилищного растет производство стройматериалов. За 1941—74 производство цемента увеличилось более чем в 19 раз, строительного кирпича — в 5,5 раза, оконного стекла — в 6 раз. Цементная промышленность (68,9 млн. т цемента в 1974) представлена во всех экономических районах, ориентируется на источники сырья. Наиболее крупных размеров достигает на Урале (Сухой Лог, Горнозаводск), в Поволжье (Вольск, Стерлитамак и др.), на Северном Кавказе (Новороссийск) и в Центральном районе (Брянск, Воскресенск, Подольск и др.). На эти районы приходится свыше половины суммарного производства цемента. Европейская часть (включая Урал) даёт ⁴/₅ всего цемента. Производство сборного железобетона (58,8 млн. м³ в 1974) также развито повсеместно, но в отличие от цементной промышленности ориентируется на потребителей. Наиболее крупными масштабами производства выделяются Центральный район, Поволжье, Северо-Запад и Урал, которые дают почти ²/₃ всей продукции. На Европейскую часть (включая Урал) приходится свыше ⁴/₅ суммарного объёма производства сборного железобетона. Строятся новые заводы по производству цемента, асбеста, оконного стекла и других стройматериалов, особенно в восточных районах.

  Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная промышленность в 1974 насчитывала 4375 предприятий (около 16% от общего числа) и 2118 тыс. чел. промышленно-производственного персонала (10% от общей численности). Она занимает особое место, так как в РСФСР сосредоточено более 90% запасов древесины страны (из них 75% на территории Сибири и Дальнего. Востока). За 1941—74 вывозка древесины увеличилась в 1,7 раза, производство пиломатериалов — более чем в 3 раза, целлюлозы — более чем в 13 раз, бумаги — более чем в 6 раз. Лесная промышленность выпускает все виды продукции. Свыше 87% всей вывозки древесины (общий объём 316 млн. плотных м³ в 1974) приходится на многолесные (лесоизбыточные) районы: Северо-Запад, Волго-Вятский район, Урал, Западная Сибирь, Восточная Сибирь и Дальний Восток. Особенно велико значение Северо-Запада, Урала и Восточной Сибири, которые вывозят более 61% древесины. По производству пиломатериалов (91,7 млн. м³ в 1974) выделяются Северо-Запад, Восточная Сибирь, Урал и Центральный район — они дают 63% всей продукции.