Большая Советская Энциклопедия (ТР)

Трапп (швед. trapp, от trappa — лестница), групповое название основных магматических горных пород с характерной ступенчатой отдельностью (диабаз, габбродиабаз, габбро, долерит и базальты), занимающих значительные площади, так называемые трапповые области. В состав слагающих Т. пород входят: моноклинный пироксен (обычно авгит), оливин, основной плагиоклаз, магнетит, апатит, реже встречаются ромбический пироксен и биотит; много вторичных минералов: иддингсита, который развивается по оливину, палагонита, хлорита, цеолитов, пренита, актинолита и др. Для Т. характерна офитовая структура, реже — микролитовая или стекловатая структура. Обычно Т. — это полого залегающие лавовые потоки, иногда с шаровой (подушечной) структурой, пласты туфов или интрузивные пластовые тела мощностью от 10 до 25 м ; встречаются также дайки, штоки, кольцевые и цилиндрические интрузивы.

  Т. характерны для платформенных областей земной коры; они занимают значительное пространство в Восточной Сибири (около 2 млн. км ² ), Индии (Декан), Южной Африке и Южной Америке (плато Парана). Т. принадлежат по большей части к производным толеитовой магмы (см. Толеит ), частично — оливин-базальтовой магмы, и имеют, по-видимому, мантийное происхождение. На Среднесибирском плоскогорье внедрение и излияние магмы, сформировавшие Т., происходили в несколько фаз, в течение длительного времени (от перми до среднего триаса). Мощность Т. достигает 2000 м .

  Т. включают в себя многие виды полезных ископаемых. С процессами дифференциации магм , образовавших Т., связаны сульфидные медно-никелевые месторождения (например, Норильского рудного района ), месторождения руд платины (Южная Африка) и железа; с продуктами гидротермальных постмагматических процессов — месторождения исландского шпата. К трапповым областям приурочены месторождения графита, возникшие при контактном метаморфизме углей под действием Т.

  Лит.: Годлевский М. Н., Траппы и рудоносные интрузии Норильского района, М., 1959; Золотухин В. В., Основные закономерности прототектоники и вопросы формирования рудоносных трапповых интрузии (на примере Норильска), М.. 1964.

  В. П. Петров.

Траскэу

Траскэ'у (Munfii Trascăului), горы в Румынии, в составе Западных Румынских гор. Длина около 80 км , высота до 1370 м (г. Дымбу). На В. круто обрываются к Трансильванскому плато, на З. постепенно переходят в хребет Металич. Сложены преимущественно известняками, а также конгломератами и вулканическими породами. Глубоко расчленены, развит карст. На склонах — буковые и смешанные леса.

Трасс

Трасс (нем. Trass), плотная светлая горная порода из группы туфов вулканических , богатая аморфной кремнекислотой. В состав Т. входят многочисленные мелкие обломки вулканического стекла , частично перешедшего в цеолиты , В СССР встречается в Крыму (Карадаг) и в Закавказье (главным образом в Армении). Используется в цементной промышленности в тонко размолотом виде как активная добавка в портланд-цемент, после чего цемент приобретает способность затвердевать в морской воде. См. также Пуццоланы .

Трасса

Тра'сса (от нем. Trasse — направление линии, пути), 1) линия, определяющая путь движения или предельную ось дороги, канала, линии электропередачи или связи, трубопровода и т.п. сооружения большой протяжённости. Проектирование Т. — трассирование . 2) Утвержденный маршрут регулярных полётов транспортных самолётов между определёнными пунктами с необходимым наземным оборудованием и аэропортами.

Трассёр

Трассёр , устройство, с помощью которого трассирующий снаряд обозначает траекторию полёта в воздухе. Представляет собой металлический стаканчик, заполненный спрессованным (под давлением до 8 тыс. кг/см ² ) трассирующим составом .

Трассирование

Трасси'рование (нем. Trassieren, от Trasse — направление линии, пути), проектирование направления и профиля трассы дороги, канала, трубопровода, линии электропередачи или связи и др. аналогичных сооружений по топографической карте и непосредственно на местности. В целях снижения строительных затрат и эксплуатационных расходов при Т. стремятся к возможному спрямлению трассы, её профиля и сокращению объёма работ по строительству. В процессе Т. учитываются препятствия, вызывающие отклонение линии от кратчайшего направления, характерные геологические и гидрологические особенности местности и др. См. также статьи Автомобильная дорога , Железная дорога , Канал , Линия электропередачи и литературу при них.

Трассирующие составы