Большая Советская Энциклопедия (ТУ)

  Транспорт. В межреспубликанских перевозках ведущее место занимает железнодорожный транспорт. Протяжённость железных дорог на конец 1975 2,12 тыс. км (1,75 тыс. км в 1940). Основная железнодорожная линия Красноводск — Ташкент пересекает южную часть республики; от неё отходят ветки Мары — Кушка и Небит-Даг — Вышка. В 1955 сдана в эксплуатацию железнодорожная линия Чарджоу — Кунград, которая в последующем была продолжена через Бейнеу до Маката и дала грузам западных районов Средней Азии кратчайший выход в Европейскую часть СССР. На крайнем Ю.-В. через территорию Т. проходит участок линии Каган — Душанбе. За 1941—1975 перевозка грузов железнодорожным транспортом возросла в 7,2 раза, пассажиров в 1,6 (1974) раза. Длина автомобильных дорог 9,5 тыс. км, в том числе с твёрдым покрытием 6,6 тыс. км (1975), в 1940 соответственно 11,9 тыс. км и 0,5 тыс. км. Основные автомобильные дороги: Красноводск — Ашхабад — Мары — Чарджоу, Чарджоу — Керки, Мары — Кушка. Грузооборот автотранспорта за 1941—75 увеличился более чем в 47 раз, перевозка грузов в 23 раза, а пассажиров в 10,7 раза. Авиалинии связывают Ашхабад с Москвой, Ташкентом, Баку, Северным Кавказом и Крымом, в пределах республики — с Ташаузом, Мары, Чарджоу, Красноводском. Важную роль в грузообороте республики играет морской и речной транспорт. Кроме линии Красноводск — Баку, действует ряд местных. Между Баку и Красноводском основной объём паромных перевозок составляют транзитные грузы. Судоходство по Амударье (в пределах Т. около 1000 км) и Каракумскому каналу (на 420 км). Протяжённость нефтепроводов около 650 км, газопроводов 1320 км.

  Экономико-географические районы. В пределах Т. выделяется 5 экономико-географических районов, территория которых соответствует областному делению республики: Центральный (Ашхабадская область; 19,6% всей площади и 25,5% населения республики) — промышленно-сельскохозяйственный; Западный (Красноводская область; 28,5% площади и 11,5% населения) — промышленный; Юго-Восточный (Марыйская область; 17,5% площади и 22,7% населения) — промышленно-сельскохозяйственный; Восточный (Чарджоуская область; 19,3% площади и 21,5% населения) — промышленно-сельскохозяйственный; Северный (Ташаузская область; 15,1% площади и 18,8% населения) — сельскохозяйственный.

  Материальное благосостояние. По мере развития народного хозяйства и укрепления экономики повышается материальное благосостояние трудящихся. Национальный доход в 1974 по сравнению с 1960 вырос в 2,2 раза. Почти этой суммы используется в народном хозяйстве на потребление. Реальные доходы населения за 1966—75 увеличились более чем на 70%. Годовой фонд заработной платы рабочих и служащих за 1961— 1974 вырос в 3 раза, оплата труда колхозников — в 3,2 раза. Выплаты и льготы, полученные населением из общественных фондов потребления, в 1974 по сравнению с 1960 увеличились в 3,8 раза, в том числе на просвещение — в 4,4 раза, здравоохранение и физическую культуру — в 2,4 раза, социальное обеспечение и социальное страхование — в 3,9 раза. На начало 1976 было 264 тыс. пенсионеров, из них 112 тыс. пенсионеров-колхозников. Объём розничного товарооборота государственной и кооперативной торговли, включая общественное  питание, за 1941—75 возрос в 8,7 раза, а на душу населения в 4,5 раза. Число вкладов в сберегательные кассы в 1974 достигло 383 тыс. (107 тыс. в 1940), сумма вкладов составила 356 млн. руб. (5 млн. руб. в 1940). В Т. ведётся большое жилищное строительство. За 1966—75 государственными и кооперативными предприятиями и жил кооперацией в городах и сельской местности введено 4876 тыс. м² общей площади жилых домов, в том числе за 9-ю пятилетку — 2457 тыс. м².

  Лит.: Туркменистан, М., 1969 (серия «Советский Союз»); Бабаев А. Г., Лавров А. П., Аманмурадов К. М., География Туркменистана, 8 изд., Аш., 1976; Байрамов Б., Развитие энергетики в Туркменистане, Аш., 1971; Ратнер Д. Н., Водное хозяйство Туркменистана за годы Советской власти, Аш., 1968; Атаев А. А., Батыров А. Б., Фрейкин З. Г., Основные пути повышения экономической эффективности сельскохозяйственного освоения пустынь Средней Азии, Аш., 1973; Туркменистан за 50 лет. Статистич. сб., Аш., 1974; Среднеазиатский экономический район, М., 1972.

  В. Е. Абрамов, Л. П. Гладков.

  X. Медико-географическая характеристика