В 1797 В. была оккупирована войсками французской Директории под командованием Наполеона Бонапарта. По Кампоформийскому миру 1797 почти вся территория Венецианской республики была передана Австрии, а по Пресбургскому миру 1805 присоединена к Итальянскому королевству. Венский конгресс 1814—15 вновь передал В. под австрийское господство. В марте 1848, во время Революции 1848—49, в В. была провозглашена республика. Однако в августе 1849 после героической обороны она пала под ударами австрийской армии. По
Во время немецко-фашистской оккупации 1943—1945 В. была крупным центром
Промышленность в городе развита слабо и представлена преимущественно старыми предприятиями, среди которых государственный судостроительный и судоремонтный завод (Арсенал), две частные судоверфи, бумажные, полиграфические, пищевые, трикотажные предприятия, электромеханические мастерские, а также предприятия, связанные с традиционными венецианскими производствами стекла (остров Мурано), кружев (остров Бурано), мозаичных изделий и др. Промышленное значение имеют континентальные пригороды В. — Маргера, Фузина, Местре. В Маргере размещаются крупные заводы (глинозёмный, алюминиевый, цинкоплавильный, нефтеперерабатывающий, коксохимический, нефтехимический, завод фтора и фтористых соединений, судоверфь), многие из которых построены после 2-й мировой войны. В пригороде Фузина — новые алюминиевые и алюминиево-прокатные заводы. В Местре — ж.-д. мастерские и транспортное машиностроение, нефтепереработка. Пригород В. остров Лидо — известный международный морской курорт. Там же расположен аэродром В. На острове Сан-Ладзаро размещается община
Необычное расположение города, многочисленные архитектурные памятники, богатейшие коллекции произведений искусства привлекают много туристов; особенно большой наплыв их бывает во время международных кинофестивалей, выставок современного искусства, фестивалей современного театра и музыки и т.п. Туризм, гостиничное дело играют существенную роль в экономике города.