Большая Суета

В общем, повидал он многое, но, когда подъехал грузовик с какой-то штуковиной, напоминавшей не то космический корабль, не то кабинку гигантского самосвала, тренер слегка поднапрягся. Часы показывали 6:15. Шамиль за его спиной совершал молитву. Остальные спали.

– Это что за чанда?! – воскликнул Муртуз.

Через мгновение все уже стояли на ногах и разглядывали привезенную штуковину.

– Эти тоже, походу, к нам, – заметил Шамиль, указывая на несколько вертолетов вдалеке.

Стройку непонятно чего решили начать сбоку от Большой Суеты, не занимая основную площадку. Работа шла активно и довольно необычно. Штуковина, которую привезли первой, с человеком внутри, ожидала. Из-под нее выползли стойки, и она сама стала маленьким краном, который не очень впечатлил Муртуза. Тот прикинул, что даже при большом желании эта штука до них не дотянется, чтобы она ни задумала, но, когда с ее помощью начали строить другую штуку, раз в десять побольше, Муртуз затих. Затихли и все остальные, понимая, что детские игры кончились. Зато немцы, строившие это чудище, кричали громко, однако не как принято в России, когда ты унижаешь младшего по рангу, а очень даже уважительно. И понимали друг друга с полуслова.

– Я вот не знаю, – заговорил Шапи Магомедович, задумчиво глядя на стройку, – вызывать мне армию или не надо.

– Мне кажется, тут все схвачено с вашим руководством, – ответил Иса Исаевич.

Следующий вертолет – миниатюрный, напоминающий стрекозу – приземлился прямо на площадке. Из него вышел улыбающийся во все тридцать два зуба Касим и направился к коллегам.

– Я же говорил вам! Говорил! Немцы! В России, чтобы такую штуку придумать, нужны десятилетия, и то не придумали. А чтобы собрать из готовых частей, нужно было бы минимум человек пятьдесят и неделя работы, а они вдесятером управляются за девять часов. Знаете почему? – Он посмотрел на мэра и генерала и, не получив ответа, продолжил: – Потому что немцы! И строят «Немца». Эти люди просто по-другому сделаны. В отличие от остального мира. Каждому народу свое, вот нам, дагестанцам, хинкал, палки да камни, русским – самовар или водочки по желанию да калаш на плечо, а немцам – гаечный ключ, шурупы, гайки и литр масла, а дальше они сами. И как следствие – у них решение на решении. Хочешь построить гигантскую машину? Построй маленькую для помощи, а когда закончишь с большой – вы сейчас сойдете с ума! – маленькая штука станет кабиной большой! Практичность – их второе имя! А? Как вам? А еще все эти наши крепления, с кучей проводов, саморезы и скотч… А что у них? Практически лего! Смотрите! – Касим указал на стройку. Действительно, с помощью маленького крана к массивному телу машины два рабочих легко приделали стойку. Таких предполагалось шесть. – Теперь спросите, сколько человек нужно, чтобы управлять этим механическим городом. Нет ответа?

– Эти десять? Практичность?.. – спросил оказавшийся рядом Расул.

– Нет, три. Десять – чтобы построить, три – чтобы управлять. Один – чтобы со стороны подсказывать с рацией, один – чтобы машина передвигалась, один – чтобы орудовать ковшом, но в нашем случае там не ковш, а что-то вроде убийцы планет.

– Что это вообще такое? – не удержался генерал.

– Формально это экскаватор, но и бульдозер тоже в одном лице. Там впереди будет эта штука острая. Построен немцами в 1978 году. Называется Bagger 288, можете загуглить. Это брат самой большой в мире машины! Их всего штук пять, и это самый мелкий, двадцать пять метров, а самый большой – девяносто пять. Представьте его размеры! Ух, если бы его можно было привезти… привез бы хоть на ракете. Но такое по цене обойдется как все задуманное нами строительство. В общем, я называю его «Немец»! Не очень креативно, зато понятно. И я надеюсь, наши обезьянки на дереве поймут мой намек.

– А для чего конкретно он нужен? – встревоженно спросил Иса Исаевич, понимая: сам факт, что эта штука строится в трехстах метрах от администрации города, означает, что мэр ничем уже не управляет.