Большое домино

От Эдирне к Стамбулу дорога хорошая и по ней до второго турецкого рубежа 80 км. От Кыркларели — дорога похуже, но короче — около 50 км. Час-два хода. Там, на этом втором рубеже тоже напрягаться прорывая его не пришлось. Наша авиация и здесь отбомбилась по военным городкам. Они в основном были расположены в полутора-трёх километрах от позиций. Несколько наших ДРГ расположившись по холмам-горкам контролировали тропки-дорожки по которым турки должны были бежать от казарм к своим артиллерийским позициям контролирующим дороги на Стамбул. На позиции предназначенные для пехотного прикрытия бежать и так было некому, всё здешнее пехотное прикрытие в Восточной Анатолии уже наверное подгнивает-пованивает. Так вот. Бегут по тропинке реденькие цепочки, не сгоревших в огне объёмных взрывов, турецких артиллеристов-пулемётчиков к своим дотам, а сбоку по ним пулемёты и снайперские винтовки наших диверсантов работают. Почти никто не добежал, а там где добежали — то не пляшет крупнокалиберный пулемёт или 37-мм пушка против огнемётного КВ-8с, даже если они в бункере установлены.

Конечно, где-то к западу и востоку от мест нашего прорыва турки смогли занять свои позиции. Но нам-то это фиолетово. Пущай сидят в своих бункерах, хоть до самой капитуляции, они нам не помеха, нечем им нас достать и не на чем до нас добраться. На час-полтора, в общем, наши передовые танкисты и мотострелки задержались на втором рубеже турецкой обороны и рванули дальше.

Опять две дороги. Шестьдесят км по ним. Два часа ходу. Не торопятся танкисты. Не торопятся мотострелки. Узенько на третьем рубеже у турок, высока плотность войск. Авиация наша уже разок здесь отметилась, и улетела за добавкой. А передовые части остановились за два-три километра до турецких позиций и ждут рассвета и подхода артиллеристов и миномётчиков.

Рассвет 13-го мая. Прилетела сотня «летающих крепостей», за ними по полсотни Пе-2 и Ил-4. Турки подняли в воздух всю свою авиацию. Куда там? Куда им? Тридцать турок против ста двадцати восьми наших лётчиков на яках. Чего мелочиться-то. За раз решили проблему с турецкой авиацией. Никто не улетел обделённым вниманием и приветами из авиационных пушек. Истребители потом до самой капитуляции Турции ворчали. Мол бомберам и штурмовикам работы хоть отбавляй, а истребители как бедные родственники целыми эскадрильями за одинокими турецкими транспортными или связными самолётами гоняются. Война скоро кончится, а как тут боевой счёт пополнять, если авиация в Туретчине сгинула как класс?

Утихли звуки взрывов авиабомб, потихоньку утренний ветерок разгоняет дымы и поднятую взрывами пыль, а над турецкими позициями уже висят четыре наших авиаразведчика-корректировщика. И потеха продолжается. Залп двух полков 132-мм «катюш». Пятнадцать минут для работы 152-мм гаубиц. Ещё залп из «катюш». Полчаса на ювелирную работу 160-мм миномётов корректируемую с воздуха. Вроде более не видно сверху боеспособных солдат противника. Ещё один залп из «катюш». Хитрый залп. Реактивные миномёты бьют не по позициям турок, а перед ними. Там минные поля и всяки-разны хитрюшки-ловушки для танков.

Почти девять утра на часах. Первая атака. В первых рядах идут самоходные установки реактивного разминирования. Несутся в сторону противника ленты-шланги набитые взрывчаткой. Детонируют мины. Танки вырываются вперёд. Редкий огонь с турецкой стороны. Моментальный ответ от наших миномётчиков. Пол одиннадцатого — центральная часть третьего рубежа турецкой обороны в наших руках. Справа-слева ещё кое-где противник шевелится, но он уже не может кусаться. Артиллерию у него всю выбили и разбираться с ним будет уже второй эшелон наступающих. А пока выставляем заслоны и вперёд к Стамбулу.

Оба-на! Чего-то вы припозднились. С запада наши передовые подразделения нагоняют сразу аж пять бронепоездов. У них несчастье случилось. На втором рубеже «летающие крепости» слегка промахнулись и сравняли с землёй полтора десятка метров железнодорожной насыпи. Пришлось в авральном режиме пути-насыпи ремонтировать. На третьем рубеже с рельсами-шпалами всё более-менее в порядке. В нескольких местах есть подорванные рельсы, но и запас оных тоже есть. Делов минут на десять-пятнадцать.