Большое кольцо

Ждать пришлось недолго. Демидыч доложил, что уже едет знакомой трассой, по Енисейской. А тут словно проснулся и один из поганцев, который, видимо, сидел с наушниками в ожидании команды от своих сообщников.

— Быстро, трогаем! Митяевы братаны взяли лоха на перекрестке Осташковской и Широкой, недалеко от «Медведкова». Быстро надо, а то можем опоздать, б…, хоть бы предупредили, где охотятся!

И Голованов немедленно направил Демидыча на нужный перекресток. Демидыч в ответ спокойным голосом сообщил, что Турецкий вместе с Никитиным и парой оперативников едут практически следом, на грязновском полицейском «форде» с мигалками и сиреной. Сам Вячеслав Иванович ехать отказался, заявил — хватит и того, что отрядил седьмой отдел, тоже еще событие государственного масштаба! Но так или иначе, а красивый спектакль сегодня все равно обеспечен. Они подойдут с небольшим опозданием, как и договаривались. Теперь главная задача — не позволить игрокам разбежаться раньше времени…

Чтобы этого не произошло, Голованов, постоянно советуясь со своим напарником, не стремился двигаться вплотную за поганцами, надо было дать им втянуться в разборку, активно поучаствовать в ней, посочувствовать пострадавшему в его горе, высказать полезные советы нарушителю, может быть, и с тачкой его вопрос решить — не ворованная ли, не числится ли в угоне. Всяко ведь бывает! А на это им время необходимо, и к тому же они-то ведь никуда не торопятся…

ДТП Голованов заметил издалека…

Они недавно у себя в агентстве разбирали различные варианты дорожно-транспортных происшествий, связанных с подставой. Схем было несколько. На МКАД разыгрывались, как правило, две основные и самые, кстати, типичные, к которым и придраться-то, по сути, невозможно. Одна — это та, в которой уже блистательно поучаствовали Филя с Щербаком. То есть первая машина сгоняет жертву с левого ряда вправо, а вторая тут же подставляет под удар свой левый бок. А другой вариант — резкое торможение при выезде на трассу, когда жертва неосторожно стукает тормозящую переднюю машину. По принципу — задний всегда виноват, держи дистанцию. А на городских улицах самая примитивная подстава — это когда на перекрестке машина обходит жертву слева и, неожиданно поворачивая перед ее носом направо, подставляет ей свой бок. Именно этот вариант, как сразу увидел Сева, и был разыгран сейчас на перекрестке.

Он объехал стоявшие посреди перекрестка машины и остановился в непосредственной близости перед милицейской машиной, притертой к бортику. После чего охотно присоединился к небольшой толпе сочувствующих зевак. Никто на него не обращал, естественно, внимания, что и требовалось. Огляделся, все шло по плану. Капитан и старший лейтенант милиции, здоровые, красномордые «мальчики», старательно изображали власть. Держа в руке документы виновника аварии, капитан, то есть Николай Сафиев, с серьезным и озабоченным видом осматривал, даже приседая на корточки от усердия, вмятины на правом переднем крыле серебристого «мерседеса». Тот, как и следовало ожидать, резко повернул из второго ряда направо, что было разрешено знаком, а новенький представительский «ауди» въехал ему в бок, желая опередить на повороте. Ну да, элементарная схема.

Второй дэпээсник — Мутенков — замерял рулеткой расстояния от места аварии до бровки тротуара, от каждой машины отдельно, то есть составлял схему расположения движущихся объектов и все данные вносил в протокол. Этот документ понадобится потом, когда правда факта обернется против самозваных офицеров и их подельников. Пусть работает, не стоит ему мешать. Чем точнее будет составлен протокол, тем лучше.

Нарушитель — лысый и потный, без шапки и в распахнутом пиджаке, — ну классический лох, огорченно сжимал обеими руками свои виски — то ли от пережитого страха, то ли больно стукнулся. Между прочим, его повреждения были куда серьезнее — согнут бампер. Но совсем не это, видимо, его сейчас беспокоило. Предметом страха, скорее всего, были двое из «мерседеса», хотя они в настоящий момент в присутствии милиции не кричали и не угрожали. Возможно, все, что хотели, они сказали раньше, а теперь просто посматривали, но так, что у любого, по расхожему выражению, «матка бы опустилась». И лох не являлся исключением из правил.

Сева отошел, еще раз все осмотрел и оценил ситуацию. Водитель «ауди» был стопроцентно не прав. И его неправоту усугубила ловкость подставлял. А что они были не случайные люди, а четко спланировавшие ДТП, сомнений тоже не оставалось.

Краем уха из-за спин зевак Голованов услышал сумму, которую навскидку называл инспектор дорожно-патрульной службы. По его прикидкам пять тысяч долларов — это как минимум. Но ожидали, оказывается, представителя страховой компании, который должен был подъехать с минуты на минуту. Его, кстати, тоже не следовало спугнуть. Так же как не дать отвалить и милиционерам.

Голованов уже начал было беспокоиться по поводу задержки Демидыча. Но тот показался со стороны Енисейской улицы, остановился на противоположной стороне перекрестка и направился к Севе:

— Ну чего тут?