Читаем Большой флот Страны Советов полностью

«Все лодки 1-й и 2-й бригад (КБФ) не имели стабилизаторов глубины (без хода), что сказывалось на инициативе командиров мри маневрировании под электромоторами, поскольку поддержание глубины требовало дополнительного расхода электроэнергии. Почти треть лодок не была оборудована устройствами беспузырной стрельбы... Большинство ПЛ не имело эхолотов и радиопеленгаторов, шумопеленгаторные станции обладали крайне низкой точностью и недостаточной дальностью действия. Гидролокационных станций на флоте не было вовсе. С другой стороны, собственный шум наших лодок находился на весьма высоком уровне, что их демаскировало...

Свыше 20 командиров ПЛ обеих бригад (из 42) ещё не были допущены к самостоятельному управлению кораблём. Хотя часть командиров ПЛ имела опыт финской кампании, на практике он игнорировался (например, необходимость и целесообразность перехода к залповой стрельбе — хотя бы двумя торпедами — упиралась в боязнь быть выброшенным на поверхность, не говоря уже об «экономии» драгоценного боезапаса).

Отработка задач разведки и дозорной службы оказалась недостаточной — главным образом, ПЛ отрабатывали позиционную службу и взаимодействие с другими силами флота при действиях на морских сообщениях, а атаки охраняемых конвоев, как и преодоление позиционных средств ПЛО, проводились в простейших условиях».


Подводная лодка типа «М» серии XII


Вторая оценка сделана по итогам боевых действий на Чёрном море в 1941—44 гг.:

«Наиболее удручающими выглядят результаты действий подводных лодок. Между тем, в 1941—1943 гг. это оружие было главным в действиях на коммуникациях противника. И всё-таки получилось, что, произведя в течение операции[37] 26 атак и выпустив 63 торпеды, наши подводники добились лишь одного подтвержденного и одного возможного попадания.

Причин этому несколько. Во-первых, катастрофическое падение уровня подготовки личного состава, и в первую очередь командиров лодок, вкупе с неразумной кадровой политикой...

Второй главной причиной низкой результативности субмарин нам представляется их техническое состояние. Фактически, по сравнению с 1941 г., оно изменилось исключительно в худшую сторону».[38]

То, что произошло с советским флотом в годы войны, не удивляет. С учетом всего сказанного на предыдущих страницах, было бы просто чудом, если бы ему удалось добиться серьёзных успехов хотя бы на оперативно-тактическом уровне, не говоря уже о решении стратегических задач. Но чудеса происходят только в сказках.

Мифы и правда о войне

Разумеется, с первого до последнего дня войны советский флот действовал. Его корабли, катера и подводные лодки перевозили войска и грузы, охраняли транспортные суда, отбивали атаки вражеских самолётов, обстреливали побережье, высаживали десанты, тралили фарватеры, охотились за подводными лодками, пытались нарушать морские перевозки противника, сражались с катерами и малыми кораблями противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Принцип Дерипаски
Принцип Дерипаски

Перед вами первая системная попытка осмыслить опыт самого масштабного предпринимателя России и на сегодняшний день одного из богатейших людей мира, нашего соотечественника Олега Владимировича Дерипаски. В книге подробно рассмотрены его основные проекты, а также публичная деятельность и антикризисные программы.Дерипаска и экономика страны на данный момент неотделимы друг от друга: в России около десятка моногородов, тотально зависимых от предприятий олигарха, в более чем сорока регионах работают сотни предприятий и компаний, имеющих отношение к двум его системообразующим структурам – «Базовому элементу» и «Русалу». Это уникальный пример роли личности в экономической судьбе страны: такой социальной нагрузки не несет ни один другой бизнесмен в России, да и во всем мире людей с подобным уровнем личного влияния на национальную экономику – единицы. Кто этот человек, от которого зависит благополучие миллионов? РАЗРУШИТЕЛЬ или СОЗИДАТЕЛЬ? Ответ – в книге.Для широкого круга читателей.

Владислав Юрьевич Дорофеев , Татьяна Петровна Костылева

Публицистика / Документальное / Биографии и Мемуары