Большой флот Страны Советов

Во время похода от взрывов на минах и в результате попаданий авиабомб погибли почти все крупные транспорты (за исключением пароходов «Казахстан» и «Эверанна»), многие мелкие суда и катера — общим числом более шестидесяти. Военный флот потерял 6 эсминцев («Артём», «Володарский», «Калинин», «Энгельс», «Яков Свердлов», «Скорый»), 3 подводные лодки (М-103, Щ-301, С-5), 2 сторожевых корабля («Снег» и «Циклон»), 7 тральщиков («Бугель», «Буй», «Кнехт», «Крамбол», ТЩ-42, ТЩ-56, ТЩ-71). Ряд боевых кораблей получил серьёзные повреждения, например, лидер «Минск».

^{Эсминец «Славный», однотипный с эсминцем «Скорый»}

Вместе с гражданскими судами и боевыми кораблями погибли около 18 тысяч бойцов Красной Армии, свыше 15 тысяч беженцев, а также не менее 3,5 тысяч членов экипажей затонувших судов. В общей сумме — более 37 тысяч человек! Кроме того, в Таллине немцы взяли в плен 11 430 красноармейцев и краснофлотцев, захватили 293 исправных орудия, 304 пулемёта, 91 бронеавтомобиль, 2 бронепоезда, 3500 торпед, около 4000 якорных мин заграждения, примерно 1000 авиабомб. До Кронштадта удалось добраться лишь 12 тысячам военнослужащих. Лёгкие силы противника не атаковали караван судов, растянувшийся на 50 км (за исключением одной атаки финских торпедных катеров) и потерь не имели.

Официальные историки, такие как Ачкасов и Вайнер, без тени смущения назвали эту бойню «успешной стратегической операцией по перебазированию Балтийского флота и эвакуации защитников Таллинского плацдарма»! Хороша эвакуация, во время которой армия потеряла погибшими и пленными около 30 тысяч бойцов, а к месту назначения прибыли только 12 тысяч! Добавьте сюда 15 тысяч погибших гражданских лиц, подавляющее большинство которых составляли партийно-комсомольские функционеры, сотрудники советских органов власти (в том числе органов НКВД), работники оборонных предприятий и члены их семей.

Но самое грустное даже не это. Просто идти надо было другим маршрутом, вдоль финских шхер, а не возле эстонского берега. Там немцы не ставили мины. Но ни адмиралу Трибуцу, ни офицерам его штаба это не пришло в голову. Да и не могло придти. Ведь идея «прижаться к противнику», чтобы свести до минимума минную опасность, немедленно вызвала бы подозрение у бдительных комиссаров НКВД: «паникёры и трусы хотят увести флот в Финляндию и сдать его врагу». Последствия не заставили бы себя ждать.

«Подвиги» торпедных катеров КБФ (июль—сентябрь 1941 г.)

В литературе «периода расцвета эпохи застоя» неоднократно публиковались сведения, согласно которым торпедные катера трёх флотов (Балтийского, Черноморского, Северного) якобы потопили за годы войны около 250 боевых кораблей, транспортных судов и плавучих средств противника. Увы, эта цифра завышена во много раз. Чтобы показать, откуда берутся сказки, упомянем здесь четыре «подвига» катерников Краснознамённого Балтийского флота.

Первый эпизод, это атака 4-х торпедных катеров и нескольких самолётов морской авиации против большого конвоя (48 транспортных судов, десантных барж и кораблей охранения), имевшая место 12 июля 1941 г. на подступах к Ирбенскому проливу. Доблестные катерники и героические авиаторы якобы потопили в тот день один транспорт и три баржи, а несколько судов повредили до такой степени, что им пришлось приткнуться к берегу. Увы, в действительности конвой потерь не имел.

Вторая сказка — бой 18 июля в районе бухты Лыу (остров Эзель). Якобы в этом бою советские торпедные катера потопили германский вспомогательный крейсер и два миноносца. Вообще-то все боевые корабли и вспомогательные суда Кригсмарине известны поименно, давным-давно точно установлена судьба каждого из них. В сентябре 1941 года ни один германский вспомогательный крейсер и ни один миноносец на Балтике не тонул - ни 27 числа, ни в любой другой день. Но от прямое попадания снаряда погиб в тот день ТКА-24.

Командиры торпедных катеров приняли за вспомогательный крейсер со 150-мм орудиями германскую плавбазу, вооружённую 4 орудиями калибра 105 мм, а сопровождавший её один тральщик - за два миноносца! В атаку против этих кораблей катера в самом деле вышли, торпеды пустили, но ни в кого не попали. Такова горькая правда.

Третий случай имел место 13 сентября в районе той же бухты. Торпедные катера ТКА-67 и ТКА-164 под командованием капитан-лейтенанта С. А. Осипова атаковали отряд германский судов. Он насчитывал 17 вымпелов: 3 транспорта, 7 миноносцев, 7 сторожевиков и больших охотников. Атаку катеров поддержала береговая батарея №315 с полуострова Сворбе (Сырве). Прикрывшись дымовыми завесами, ТКА-67 поочерёдно выпустил 2 торпеды по двум транспортам, а ТКА-164 выпустил две торпеды в третий транспорт. Вернувшись на базу, командир группы доложил командованию о потоплении трёх вражеских транспортов. Однако после войны изучение трофейных документов показало, что ни одно судно противника не было поражено.

^{Торпедные катера типа «Г-5»}