Борис Поспелов

На портрете 1950-х годов – симпатичный юноша, с шапкой густых волос над высоким лбом, плотно сжатыми губами, во- левым подбородком, крепкой спортивной шеей и широко рас- ставленными темными глазами. По теории Пикассо, чем шире глаза у человека, тем он талантливее. Весь облик молодого че- ловека говорит о том, что он знает, куда идти, и сможет повес- ти за собой других. Талант руководить, вдохновлять, увлекать идеей дается не первым встречным, а избранным – к ним судь- ба причислила и Бориса Сидоровича Поспелова. У черно-белого портрета сильное содержание, оно предполагает яркое буду- щее этого сидящего перед объективом человека.

Все фотографии его молодости спортивны.

Кросс на набережной имени А.А. Жданова 13 мая 1948 го- да. Еще секунда, и студент Горьковского политехнического института Борис Поспелов первым разорвет финишную лен- точку.

Акробатический этюд «Самолет», популярный в годы массового добровольного движения «Все в ОСОАВИАХИМ!»: Борис висит вниз лицом на турнике, держа тело параллельно земле, а под ним, в таком же строго горизонтальном положе- нии висит студент (он помельче, посуше, похож на азиата), дер- жась за ремень, наброшенный на шею Бориса. Трюк требует недюжинных сил, исключительной выносливости. Он глубоко символичен, сродни жизненной программе: сверхнагрузки по плечу «первому пилоту» Поспелову.

Вот 22-летний Борис стоит возле велосипеда с другом. О, как много перед ними дорог! И у каждого – своя.

Спортивный, выносливый, энергичный – таким он оставал- ся до серебра на висках.

К месту привести слова В.И. Смирнова, испытателя ВАЗа:

«Прошедшие годы оставили в памяти розовощекого Соловьева на лыжне и неутомимого, напористого Поспелова, играющего в футбол»¹.

И профессию-то вначале юноша выбрал жесткую, как при- каз, и острую, как нож хирурга. Борис решил поступать в Ле- нинградскую военно-медицинскую академию. Родителям с трудом удалось отговорить сына.

– Время-то какое… Неспокойно, голодно, – сетовала Анна Савватеевна.

– Будь ближе к дому, как твой брат, – сказал, как отрубил, Сидор Николаевич. – Николай учится в Горьком, и ты туда двигай.

Шел 1947-й год. Пришлось Борису проститься с мечтой о Северной Пальмире и военно-медицинской академии. Но клятва Гиппократа все же его настигла – женился на Алексан- дре Тихомировой, студентке медицинского института, став- шей позднее врачом-терапевтом Горьковской хирургической больницы № 2. Это с ней он учился в одной бревенчатой шко- ле. Борис отнес документы в Горьковский политехнический институт имени А.А. Жданова на механический факультет по специальности «Автомобили». В ГПИ грыз гранит науки и старший брат Николай, будущий кораблестроитель и инженер завода «Красное Сормово».

Оба жили в общежитии. Стипендии не хватало. Братья По-

спеловы, как и многие студенты, разгружали вагоны, баржи. После третьего курса Борис получил водительские права 3-го класса. Приехав домой на летние каникулы, не стал бить бак- луши, а устроился в Уренский райпотребсоюз. На старой полу- торке по ухабам и колдобинам мотался студент все лето, разво- зя товары и продукты по деревенским магазинам. Автослесари в гараже с интересом наблюдали за «зеленым» шофером:

¹ «Высокой мысли пламень», т. 1, 2000 г., Тольятти (авторы-составители Г.В. Маслов, В.А. Котляров), с. 219.

«Вежливый. Молчун. Не курит». – И пришли к логическому выводу: «Не выдержит. Сбежит». Но он выдержал! Честно крутил баранку два месяца. Сам ремонтировал машину, сам выбирался из хляби, бросая под колеса сучья и камни. Рабо- чие уважительно здоровались с ним, а продавщицы удивля- лись – почему у этого шофера никогда не разбивались бутылки с водкой, сколько загрузил, столько привез. На заработанные деньги Борис купил зимнее пальто и ботинки. Через год с удивлением узнал, что в гараже его уже ждут. Стало быть, пришелся парень ко двору.

Жажда знаний

Пытливый ум, инженерную грамотность, деловую хватку заметили в нем на ГАЗе сразу. За короткое время Поспелов об- рос мощным авторитетом у конструкторов. Положительные отзывы о нем сыпались со всех сторон. В 1952 году секретарь партбюро конструкторско-экспериментального отдела (КЭО) И.Н. Рябинин писал: «Знаю тов. Поспелова Б.С. как растуще- го и грамотного инженера, особенно большое внимание он уде- лил разработке новой автомашины М-21. Можно рекомендо- вать на выдвижение по технической должности». Ему вторил начальник цеха опытных конструкций КЭО П.П. Денисов: