Бортовой журнал 7

Но вот какая незадача, на этом поле, на поле воровства, в последнее время стало как-то тесновато. Так что требуется разрядить, проредить.

Вот и прореживают.

Воровать-то начали в геометрической прогрессии еще во времена позднего Брежнева.

Правда, и до этого воровали, но тогда еще не было такой прогрессии.

А уж с прогрессией-то, мама дорогая… повальное, повальное повалило.

При выводе наших войск из Европы и стран Балтии все происходило в умопомрачительных размерах. К примеру, стоило все это, по самым скромным оценкам, в 1990 году 40 миллиардов долларов США, а страна вместо этого получила 7 миллиардов дойч марок кредита – вот такая арифметика.

А по одному только мобилизационному плану развертывания Балтийского флота – в случае войны он разворачивался не на основе Балтийской военно-морской базы, а на основе Лиепайской – разворачивался целый флот. Вы себе представляете масштабы запасов и баз хранения? Это трудно себе вообразить.

Ну, хочется спросить: и где же это все? Все это там же, где и все остальное.

Впервые бацилла разложения попала в наших генералов сразу после Великой Отечественной войны, когда из побежденной Германии перли все – было расписано, кому и сколько – от взводного до маршала, то есть стало понятно, что можно…

А дальше… дальше все элементарно – армия стала государством в государстве, являясь единым целым с оборонсектором, а там, где свое государство, там и свои порядки.

Что такое, к примеру, начальник полигона? Начальник полигона – это земля и еще раз земля, причем в самых шикарных местах. И конечно, полигон – это уйма техники, это бесплатная рабочая сила, наконец.

А военторг? Греби – не хочу!

А продовольственные базы – это слюни до пола – всего битком, и никто и ничего не контролирует. В голодные 1990-е офицеры с кораблей тащили домой крупу и хлеб, а там – куры копченые, колбасы, просто мясо и не просто. Черт их всех побери!

А топливные базы? Представьте себе, что простой полковник контролирует сохранность десятков тысяч тонн мазута, бензина, керосина, конечно, авиационного, и все станет понятно. И у него свои «машины-наливники», железнодорожные пути– и… поди разбери, что там происходит по ночам.

А военные санатории? Земля-то курортная. Можно ею торговать, а можно и в аренду сдавать.

А что такое начальники военных совхозов? Там все свое.

А что такое базы хранения оружия, где мины лежат с 1913 года, которые еще Колчак ставил, снаряды калибра 406 и 356 мм? Это ж музей.

А кадрированные части с десятками тысяч единиц хранения – бронетехника, машины, амфибии, катера и что твоей душе угодно?

Мало кто знает, что большие арсеналы – это, по сути дела, городки-заводы: делай что хочешь. А между прочим, каждый корпус морской мины – это от 50 до 100 кг алюмиево-магниевого сплава (АМГ). А ведь это списывается, списывается, списывается, а ведь все должно по регламенту проворачиваться, то есть на это все выделяется топливо, ГСМ, и поехало и поплыло.

В 1990-х прошлого века на минно-торпед-ной базе Черноморского флота, принимая дела, один дотошный офицер обнаружил бомбарду середины XIX века в идеальном состоянии и с боезапасом и еще несколько десятков единиц вооружения того времени, а также специальный буксируемый подводной лодкой трал для подрыва мин – единственный во всем мире! Конечно, все это было давно списано, не состояло на учете, но оно было – вот оно, ничье. Где вы, господа коллекционеры военной техники?

И господа коллекционеры немедленно нашлись.

А что такое базы технического имущества флота? Это просто Клондайк, пещера Аладдина и копи царя Соломона. Там есть все или почти все, и даже цеха по переработке драгметалов. И имущество легко переводится из категории в категорию. В 1987 году, к слову, вы могли спокойно купить катер «Волга» на подводных крыльях за 500 рублей или спасательный ботик на 60 человек (мотор, навигация) за 200 рублей.

А что можно было сделать с автотранспортом!

А военные заводы? На Балтике не так давно арестованы и осуждены старшие офицеры (ТехУпра, начальники заводов), которые продавали (внимание!) новую технику в страну НАТО (в Польшу), а на корабельные механизмы ставились липовые запчасти, заключались липовые контракты по ремонту артвооружения.

А с начала 1990-х годов с азартом пилили и продавали новейшие корабли на металлолом.

А в ГШ ВМФ группа товарищей адмиралов не так давно под видом металлолома пыталась задвинуть в Китай новейшие мины и ракеты. Как вам все это?

И вот всему этому поверите ли, приходит конец?

Действительно, как тут не назвать министра обороны «мебельштурмбанфюрером»?

* * *

Струя есть лишь быстрое следование капель.

Речи политиков рождают во мне только эту ассоциацию.

* * *

Гроза их разрази и хлынь им прямо на головы! Губернатор погиб при падении вертолета. Есть повод поздравить друг друга.

Знаете, когда падает вертолет с губернатором, возжелавшим поохотится с воздуха на каких-нибудь уникальных баранов или не на баранов вовсе даже, а вообще там на живность какую, причем падает он так, чтоб, значит, всех барановедов сразу насмерть, меня посещает грусть.