Босяки и комиссары

Так оно и вышло. Просьбе Яануса насчет накладных на заводе ничуть не удивились и даже не попросили за это дополнительную плату. Там лишь указали номер счета, на который следовало переводить деньги, и поинтересовались, куда высылать товар. Отправлять его прямо в Эстонию было слишком рискованно. Хоть у Марво и был свой человек в полиции, но впутывать его в такую большую сделку он не согласился. Власти внимательно следили за любыми поставками из-за границы сассафраса и иногда даже обращали внимание на наши небольшие посылки, приходившие из Сингапура. А если бы тут пришла сразу тонна, то полиция и таможня точно поинтересовались бы, кому и зачем она понадобилась, и наверняка взяли бы пробы для лабораторного анализа. Поэтому я, подумав, решил, что лучше будет везти наш товар через Россию.

В Екатеринбурге у меня еще с тех пор, когда я занимался торговлей металлами, была своя фирма «Универском». Зарегистрирована она была на одного знакомого, но все печати и доверенности, чтобы ею управлять, были у меня. Эту фирму мы и решили сделать официальным покупателем нашего груза из Ханоя, написав в «Энтеройл», чтобы они высылали его в адрес «Универскома» самолетом через московский аэропорт Шереметьево. Мы перечислили на завод деньги, и уже через два дня пришел ответ, что товар отправлен — в общей сложности одна тонна в пяти 200-литровых бочках. В документах было указано, что в них находится сассафрас, но в телефонном разговоре Яануса на заводе заверили, что это именно тот товар, о котором мы договаривались и за который заплатили. Теперь оставалось получить его в грузовом терминале аэропорта. Конечно, русские таможенники на такую большую партию сассафраса тоже должны обратить внимание, но, отправляясь в Москву, я был уверен, что смогу справиться с этой проблемой.

Для того чтобы договориться на таможенном посту в грузовом терминале аэропорта Шереметьево, понадобилось всего два дня. Пообщался с сотрудниками разных посреднических фирм, которые всегда толкутся в таких местах, и они сказали, к кому нужно обратиться. Сотрудник таможни выслушал меня с пониманием, и мы условились встретиться в ресторане тем же вечером. За ужином я объяснил, что получил не совсем «правильный» груз, при проверке которого могут возникнуть сложности, и, чтобы их избежать, готов доплатить некоторую сумму сверх таможенных пошлин. Мы быстро договорились о сумме, которую я тут же и передал новому знакомому, и уже через день мне сообщили, что я могу спокойно забирать свой груз.

По правилам, таможенники при оформлении моих бочек должны были взять из них пробы и отправить на экспертизу, чтобы удостовериться, что их содержимое соответствует тому, что написано в транспортных и товарных накладных. Мой новый приятель пробы на экспертизу действительно отдал, но только взял он их не из моих бочек, а из небольшой бутылки, которую я предусмотрительно привез с собой. В ней действительно было простое сассафрасовое масло.

Получив все необходимые разрешения, я мог спокойно отправляться в Таллин. Справка из шереметьевской таможни, что мой груз проверен, служила надежной гарантией от случайных неприятностей с властями в пути. Впрочем, я все равно подстраховался и не стал нанимать грузовик. Грузовым транспортом пользуются те, у кого налажен более-менее солидный бизнес, и это могло бы привлечь ко мне лишнее внимание. Какой-нибудь не в меру ретивый чиновник, заметив мои бочки, запросто задался бы вопросом, что у меня за фирма, чем она занимается и зачем ей такая большая, фактически промышленная партия весьма необычного продукта.

Поэтому я загодя по случаю купил обычный двухосный прицеп для легковых машин, какими пользуются фермеры или туристы. Прицепив его к своему «мерседесу», на котором я приехал из Эстонии, я отправился в Шереметьево и на складе загрузил на него свои бочки, накрыв их тентом. Со стороны все выглядело так, будто я то ли путешественник, то ли частный торговец. Так что в Таллин я доехал без приключений. Границу пересек, когда дежурили мои старые знакомые таможенники — Антон на русской стороне и Лео на эстонской. Оба особо моему грузу не удивились. Я и так постоянно возил всякий железный хлам и какие-то химикаты — то якобы для обработки прополиса, то для производства красок. На этот раз я объяснил, что смог по дешевке достать сассафрасовое масло, которое используется в парфюмерии (и это было полной правдой), для знакомого бизнесмена. Якобы тот получил заказ от одной швейцарской парфюмерной компании. Поэтому рассчитался я с Антоном и Лео лишь за то, чтобы они пропустили мой груз в упрощенном порядке, как будто он стоит не больше ста долларов.

Марво и его приятели встретили меня в Таллине на нашей базе почти как героя — с добытой мной тонной мы могли начинать работать уже по-настоящему. Нас ждали совсем другие «урожаи» и прибыли. К тому же это было уже не сассафрасовое масло, то есть нам не надо было больше каждый раз, запуская установку, убивать почти неделю на его переработку в сафрол.