Читаем Боже, Сталина храни! Царь СССР Иосиф Великий полностью

Но и это еще не все. 29 мая 1937 года, во время атаки республиканской авиацией франкистской эскадры в составе крейсеров «Канариас», «Балеарес» и легкого крейсера «Альмиранте Сервера», пара СБ с русскими экипажами по ошибке отбомбилась по немецкому «карманному линкору» «Дойчланд». Немцы якобы обстреляли из зениток республиканские бомбардировщики, посему командир отряда Н. А. Остряков (кстати сказать, переученный на СБ уже в Испании) решил, что это какойнибудь испанский крейсер, и с высоты двух тысяч метров влепил ему пару ФАБ100 (из шести сброшенных). На борту было убито 22 моряка и 83 ранено. (Замечу в скобках, что спутать «Дойчланд» с «Канариасом» очень трудно – у «немца» очень уж характерное артиллерийское вооружение, две башни по три 280мм орудия на баке и юте, и он зрительно весьма и весьма отличается от испанских крейсеров.) Но, видимо, велика была ненависть советских летчиков к фашистским людоедам – вот и бахнули по «Дойчланду»… И что Германия? Ничего. То есть нам ничего – испанским же республиканцам немцы потом врезали по первое число.

Таким образом, факт неучастия Советского Союза (а равно и незаинтересованности его в результатах) в испанской войне очевиден. Это была наша первая попытка активно поучаствовать в европейских делах на равных с остальными «игроками» – но, желательно, без какихлибо последствий для нас. Попытка удалась – мы добились признания нашей равнозначности всем прочим европейским державам, заработали изрядно денег на поставках оружия, обучили своих военных современной войне – и умудрились не понести при этом никакого ущерба (правда, погибло около 200 наших добровольцев, но это уж такое дело – на войне убивают…). А вот с Китаем – совсем другой коленкор.

Мы подписываем с Китаем договор о ненападении и выделяем ему кредиты на покупку нашего оружия отнюдь не в коммерческих целях. Здесь у нас интерес сугубо прагматичный, совсем (ну, или почти совсем) не связанный с желанием заработать еще на одной «горячей точке».

Мы не дружим с японцами, причем не дружим активно, и наша «недружба» время от времени прорывается ружейнопулеметным огнем на пограничных рубежах. Особенно этот процесс обострился после того, как в 1932 году Япония аннексировала Маньчжурию, создав на ее территории марионеточное государство МаньчжоуГо. От Посьета до станции Маньчжурия КитайскоВосточной железной дороги (а это – более трех тысяч километров) на наших границах вместо доселе находившихся там банд местных китайских «милитаристов» встала Квантунская армия Японии.

Это было более чем серьезно. С 1918 по 1925 год Япония оккупировала часть нашей дальневосточной территории; мало того, что в ее руках была половина нашего (до 1905 года) Сахалина, что ее Курильские острова запирали наше Охотское море – теперь ее армия находилась на расстоянии трех дневных переходов от Владивостока и в пяти – от Хабаровска!

А на Дальний Восток мы очень и очень (в экономическом плане) надеялись. Дальний Восток – это золото Колымы, это неисчислимые запасы рыбы, это экспортный лес, это уголь, это месторождения меди; одним словом, Дальний Восток – это гигантская кладовая, к которой у нас на тот момент не было надежного ключа.

Зато был Китай.

Мы восстановили с ним дипломатические отношения 12 декабря 1932 года – и не только потому, что это было нужно Китаю. Это в первую очередь было нужно нам. 23 марта 1935 года мы вынуждены были продать Японии свою долю КВЖД – вовсе не потому, что она нам оказалась не нужна; эта продажа была своего рода взяткой тем силам в японском правительстве, что жаждали повторить интервенцию на наш Дальний Восток – благо дорога эта им была известна. Мы были слабы – и поэтому тогда уступили.

Но больше мы никому и ничего уступать не будем.

Инцидент у моста Лугоуцяо, с которого начался второй (и наиболее масштабный) этап японокитайской войны, был для нас даром господним! И в наших сугубых и исключительных интересах было – чтобы эта война (или «наказание китайцев», как называли этот военный поход генералы Страны восходящего солнца) продлилась как можно дольше! Китайские войска безнадежно отставали от японцев по вооружению? Ничего, этот момент поправить в наших силах – как говорил кот Матроскин в известном мультфильме, «у нас этого гуталина завались!». У китайцев нет денег, чтобы прикупить необходимое количество «гуталина» (сиречь оружия, военной техники и боеприпасов)? Ничего, мы товарищу Чан Кайши выдадим кредит – мы ж ему верим, как родному! Верить мы ему, конечно, «верили» – но на всякий случай учредили в Китае одну хитрую контору, которая и занялась контролем хода возврата наших средств.

16 июня 1939 года между СССР и Китаем был подписан торговый договор. Договор касался торговой деятельности обоих государств, при этом каждая из сторон пользовалась режимом наибольшего благоприятствования на правах взаимности в вопросах ввоза и вывоза как сельскохозяйственных, так и промышленных товаров, обложения их таможенными пошлинами и т. д.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943
Воздушная битва за Сталинград. Операции люфтваффе по поддержке армии Паулюса. 1942–1943

О роли авиации в Сталинградской битве до сих пор не написано ни одного серьезного труда. Складывается впечатление, что все сводилось к уличным боям, танковым атакам и артиллерийским дуэлям. В данной книге сражение показано как бы с высоты птичьего полета, глазами германских асов и советских летчиков, летавших на грани физического и нервного истощения. Особое внимание уделено знаменитому воздушному мосту в Сталинград, организованному люфтваффе, аналогов которому не было в истории. Сотни перегруженных самолетов сквозь снег и туман, днем и ночью летали в «котел», невзирая на зенитный огонь и атаки «сталинских соколов», которые противостояли им, не щадя сил и не считаясь с огромными потерями. Автор собрал невероятные и порой шокирующие подробности воздушных боев в небе Сталинграда, а также в радиусе двухсот километров вокруг него, систематизировав огромный массив информации из германских и отечественных архивов. Объективный взгляд на события позволит читателю ощутить всю жестокость и драматизм этого беспрецедентного сражения.В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / Публицистика / Документальное