Брачный контракт, или Who is ху…

В определенной мере Георгий был особенным человеком, не таким, как все. Но окружающие его любили: он мог и посмеяться, и посочувствовать, и иронично подтрунить, в том числе и над собой.

Дома у них не переводились гости. Как всякий восточный человек, Георгий любил шумные застолья, вино и веселье.

И еще он безумно любил воду. Большую воду. Он любил реки, озера, моря и даже водохранилища. Поэтому и построил дом прямо у воды. Дом был огромным и стильным. Чувствовалось, что в него вложили душу. Внутри все было досконально продумано для того, чтобы большому человеку было уютно и комфортно. Конечно, здесь постаралась Анка. В доме было два крыльца, вернее, одно крыльцо, куда подъезжали машины и через которое входили гости, а вторым был причал. Сваи, на которые опирался причал, были забиты прямо в воду, и, когда ты находился на большом деревянном помосте, создавалось ощущение, что ты на острове и вокруг никого нет. Мирская суета отступала, хотелось отрешиться от повседневности и житейских проблем. Вода, наверное, помогала ему расслабляться и думать. Он мог часами сидеть на причале и просто смотреть вдаль. О чем он думал в эти светлые минуты, оставалось загадкой, только потом, как правило, он уходил в свой кабинет и, закрывшись там на ключ, читал любимые философские книги или писал свои труды.

Записи Георгия Мелидзе – отдельная тема для разговора, запретная и недосягаемая ни для кого. О том, что он что-то пишет с семнадцати лет, знали все. О том, что именно он пишет, не знала ни одна живая душа. Некоторые думали, что он ведет дневник, другие считали, что скоро мир поразит научный труд по философии, который рано или поздно сделает Георгия обладателем Нобелевской премии. Прочие предполагали, что Георгий штудирует новейшие разработки исследователей внеземных цивилизаций. Но кто бы что ни думал, ясно было одно: то, что происходит за закрытыми дверями кабинета Георгия Мелидзе, – однозначно велико и непостижимо для среднеразвитых человеческих особей. Анка была уверена на сто процентов, что труд жизни Георгия не оставит человечество равнодушным, поэтому боялась даже проходить мимо закрытого кабинета, когда в нем работал муж. Тем более после того случая…

Георгию прописали очки, и он, не привыкший работать в окулярах, однажды забыл их на кухне. Анка по душевной доброте попыталась проникнуть в запретное помещение для соблюдения врачебного предписания. Это был не первый раз, когда Георгий наотмашь ударил ее по лицу. Но такого выражения лица и нездорового блеска глаз она никогда прежде не видела. Анка сразу поняла, что лучше напоминать о рекомендациях окулистов до того, как человек-Гора переступил порог КАБИНЕТА. Таким образом, запрет на посещение загадочного и великого помещения соблюдался строго.

– Только в случае моей смерти можно открыть эту комнату!

Насчет смерти он не шутил. Он вообще любил говорить об этом. Его синтезированная из нескольких течений и вполне самостоятельная этика состояла в том, что боязнь смерти – это удел приземленных и ничего не понимающих в философии людей.

– Смерть – это часть жизни, там бывает и хорошо и плохо, это зависит от обстоятельств. Вот, например, я точно знаю, что умру не от долгой и продолжительной болезни, и поэтому хочу, чтобы, когда умру, вы сделали мою смерть такой, какой я могу вам сейчас описать. Я хочу, чтобы вы развеяли мой прах над водой. Не нужно никаких могил и склепов, я написал завещание, и в нем все сказано.

– Что ты говоришь, перестань!

Это не работало. Он действительно не боялся смерти. Георгий, несмотря на комплекцию, был лихим водителем, обожал скорость и каждый день до десятого пота занимался на тренажерах. Самой большой его страстью были катера и яхты. Все, что имело отношение к воде, для Георгия было свято. Он одним из первых получил лицензию на вождение яхт, мог управлять даже огромным кораблем, только ему не нравилось, что такой корабль слишком тихоходен. Более того, Георгий управлял самолетом и вертолетом, да так, что пилоты со стажем могли ему позавидовать.

Он не уставал менять моторные катера и проверять их на прочность. В вождении водных судов ему не было равных. За четыре года Георгий сменил пятнадцать моделей катеров. У него появился Chris Craft, когда большинство нынешних богатеев думали, что по подмосковным водохранилищам можно передвигаться только на прогулочных «ракетах». Начиная с простенькой, но надежной Yamaha-175 и заканчивая алюминиевым «корветом» отечественного производства – весь промежуточный водно-моторный арсенал прошел тестирование у Георгия.

Но все это было уже испытано и неинтересно, а самый новый катер, который должен был вот-вот прийти из Америки, никак не приходил. То есть он пришел, но на таможне, как всегда, возникла задержка, таможенники не могли найти правильное соотношение лошадиных сил и бумажного эквивалента. Лето почти прошло, а испытание нового агрегата так и не состоялось.