Читаем Британский линейный крейсер «Hood». Крупным планом полностью

Поход к берегам Бразилии и Вест-Индии вместе с линейным крейсером «Рипалс». Состоялся визит в Рио-де-Жанейро, по случаю которого всей команде выдали белые штаны. Моряки «Худа» приняли участие в «мини Олимпийских» играх вместе с моряками кораблей ВМС Аргентины, Бразилии, Мексики и США, собравшихся в Рио по поводу юбилея независимости Бразилии.

10 января – 31 марта 1923 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море с эскадрой Атлантического флота.

14 мая – 21 июня 1923 г.

На модернизации в Девонпорте.

26 июня – 18 июля 1923 г.

Поход к берегам Скандинавии в качестве флаг манского корабля эскадры линейных крейсеров вместе с «Рипалсом».

27 июля – 3 сентября 1923 г.

В Девонпорте на текущем ремонте и доковании. Установлены дополнительные антенны беспроволочного телеграфа, между дымовыми трубами смонтированы 36-дюймовые прожектора.

16-31 октября 1923 г.

В Росайте, докование и средний ремонт.

27 ноября 1923 г. – 29 сентября 1924 г.

«Имперский поход», он же «Мировой тур». «Худ» и «Рипалс» обошли вокруг Земного шара. Двум линейным крейсерам в этом знаменательном походе аккомпанировали корабли 1-й эскадры легких крейсеров. Корабли покрыли 40 000 морских миль, посетив множество портов Атлантического и Тихого океанов в течение 10-месячного плавания.

28 сентября – 5 ноября 1924 г.

В Девонпорте на ремонте. 9-фунтовый дальномер заменен 12-футовым. Сняты 36-дюймовые прожектора промеж дымовых труб.

7 – 23 ноября 1924 г.

В Росайте на доковании.

25 ноября – 14 января 1925 г.

Докование в Девонпорте с целью завершения ремонта.

19 января – 29 марта 1925 г.

Весенний поход к берегам Португалии, Испании и в Средиземное море.

1 апреля – 8 мая 1925 г.

Ремонт и модернизация в Девонпорте.

15 июля 1925 г.

Участие в регате эскадры линейных крейсеров.

28 июля – 1 сентября 1925 г.

Ремонт в Девонпорте.

20 октября – 21 ноября 1925 г.

Докование в Росайте.

23 ноября – 12 января 1926 г.

Ремонт в Девонпорте, перенесены прожектора, выполнен ряд других работ.

12 января – 27 марта 1926 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.

29 марта – 3 мая 1926 г.

Модернизация в Девонпорте.

31 мая – 4 июня 1926 г.

Ходовые испытания в водах острова Эррэн.

15 июля – 2 сентября 1926 г.

Докование в Портсмуте.

30 октября 1926 г.

Участие в учениях Атлантического флота недалеко от Портленда.

17 ноября – 17 января 1926 г.

Ремонт и модернизация в Девонпорте.

17 января – 26 марта 1927 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.

28 марта – 2 мая 1927 г.

Ремонт в Девонпорте.

8 июля – 30 августа 1927 г.

Докование в Портсмуте.

7 ноября – 4 января 1928 г.

Ремонт в Девонпорте.

10 января – 22 марта 1928 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное морс.

3 апреля 1928 г.

Участие в учениях Атлантического флота в районе Портленда.

4 – 30 апреля 1928 г.

Ремонт и модернизация в Девонпорте.

27 июня – 2 августа 1928 г.

Ремонт в Портсмуте.

3 августа – 5 сентября 1928 г.

Переход в Девонпорт для завершения ремонта.

15 ноября – 9 января 1929 г.

Ремонт в Девонпорте.

10 января – 7 апреля 1929 г.

Весенний поход к берегам Испании и в Средиземное море.

6 апреля 1929 г.

Флагманским кораблем эскадры линейных крейсеров вместо «Худа» стал «Рипалс».

7 апреля – 1 мая 1930 г.

Средний ремонт в Девонпорте.

17 мая 1929 г. – 16 июня 1931 г.

Двухлетний ремонт и модернизация «Худа» в Портсмуте. На квартдеке за башней «У» главного калибра установлены кран и катапульта для авиационного вооружения. Увеличена платформа компаса. Расширена платформа торпедных аппаратов. На крыше мостика устроена наблюдательная позиция. Установлено между дымовыми трубами два 8-ствольных зенитных автомата «Пом-Пом» калибра 40 мм. С башни главного калибра «X» демонтирована авиационная платформа. Добавлены разъездные плавсредства. Емкость топливных баков за счет использования междонного пространства увеличена на 720 т.

26 июня 1931 г.

При взлете недалеко от Веймута разбился корабельный гидросамолет Фэйри 3F.

11 июля 1931 г.

Флаг флагмана эскадры линейных крейсеров Атлантического флота перенесен с «Ринауна» на «Худ».

21 июля – 8 сентября 1931 г.

В Портсмуте на ремонте, в это время крейсер принял участие в традиционной Портсмутовской военно-морской неделе. В порту случилась смута.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 мифов о 1941 годе
10 мифов о 1941 годе

Трагедия 1941 года стала главным козырем «либеральных» ревизионистов, профессиональных обличителей и осквернителей советского прошлого, которые ради достижения своих целей не брезгуют ничем — ни подтасовками, ни передергиванием фактов, ни прямой ложью: в их «сенсационных» сочинениях события сознательно искажаются, потери завышаются многократно, слухи и сплетни выдаются за истину в последней инстанции, антисоветские мифы плодятся, как навозные мухи в выгребной яме…Эта книга — лучшее противоядие от «либеральной» лжи. Ведущий отечественный историк, автор бестселлеров «Берия — лучший менеджер XX века» и «Зачем убили Сталина?», не только опровергает самые злобные и бесстыжие антисоветские мифы, не только выводит на чистую воду кликуш и клеветников, но и предлагает собственную убедительную версию причин и обстоятельств трагедии 1941 года.

Сергей Кремлёв

Публицистика / История / Образование и наука
100 великих казней
100 великих казней

В широком смысле казнь является высшей мерой наказания. Казни могли быть как относительно легкими, когда жертва умирала мгновенно, так и мучительными, рассчитанными на долгие страдания. Во все века казни были самым надежным средством подавления и террора. Правда, известны примеры, когда пришедшие к власти милосердные правители на протяжении долгих лет не казнили преступников.Часто казни превращались в своего рода зрелища, собиравшие толпы зрителей. На этих кровавых спектаклях важна была буквально каждая деталь: происхождение преступника, его былые заслуги, тяжесть вины и т.д.О самых знаменитых казнях в истории человечества рассказывает очередная книга серии.

Елена Н Авадяева , Елена Николаевна Авадяева , Леонид Иванович Зданович , Леонид И Зданович

История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
1066. Новая история нормандского завоевания
1066. Новая история нормандского завоевания

В истории Англии найдется немного дат, которые сравнились бы по насыщенности событий и их последствиями с 1066 годом, когда изменился сам ход политического развития британских островов и Северной Европы. После смерти англосаксонского короля Эдуарда Исповедника о своих претензиях на трон Англии заявили три человека: англосаксонский эрл Гарольд, норвежский конунг Харальд Суровый и нормандский герцог Вильгельм Завоеватель. В кровопролитной борьбе Гарольд и Харальд погибли, а победу одержал нормандец Вильгельм, получивший прозвище Завоеватель. За следующие двадцать лет Вильгельм изменил политико-социальный облик своего нового королевства, вводя законы и институты по континентальному образцу. Именно этим событиям, которые принято называть «нормандским завоеванием», английский историк Питер Рекс посвятил свою книгу.

Питер Рекс

История