Брюхо Петербурга. Общественно-физиологические очерки

Скупщики занимаются тем, что, обладая более или менее значительными капиталами, скупают волов и перепродают прасолам. Скупщики никогда не имеют дела непосредственно с Москвою или Петербургом, а продают быков на первой подвернувшейся ярмарке прасолам. Когда быка доставят в Петербург, следует только взглянуть на его рога, чтобы убедиться, что он прошел через несколько рук: каждый бывший хозяин выпиливал напилком на рогах быка инициалы своей фамилии.

Лет пять тому назад южнорусский скот доставлялся на рынок столицы «гоном» гуртовым способом, подвергаясь во время пути всяким невзгодам. Но так как при подобном способе доставки гурты нередко разносили чумную заразу, то медицинский департамент издал постановление, в силу которого прасолы обязаны доставлять скот по железным дорогам; при этом все губернии России подразделены на два пояса: в южных губерниях движение гуртов по скотопригонным трактам оставлено на прежних условиях, в губерниях же центральных, Литве и Царстве Польском введена обязательная перевозка. Вводя вагонную доставку скота в виде обязательной меры, медицинский департамент озаботился и об удешевлении провозной платы за скот: с каждой головы взимается по 1¹/₄ копейки с версты.

Перевозка скота в Петербург и Москву сегодня включает использование различных методов транспортировки. Вот некоторые из них:

1. . Специализированные грузовики или фургоны оборудованы специальными отсеками для перевозки скота.

2. . Вагоны специального типа, известные как скотовозы, предназначены для транспортировки животных. Они обеспечивают комфорт и безопасность во время длительных поездок.

3. . Используется в случае дальних перевозок или при необходимости быстрой доставки. Однако перевозка скота воздушным путем может быть дорогосто-ящей и требовать специальных разрешений и процедур.

Во всех случаях перевозки скота важно соблюдать стандарты благополучия животных и обеспечивать им комфорт и безопасность во время транспортировки: предоставление достаточного пространства, доступа к питьевой воде и корму, контроля температуры и вентиляции, а также минимизацию стресса для животных.

Обратив внимание на количество прасолов, доставляющих в столицу убойный скот, – видно, что эта скотопромышленность имеет розничный характер.

Для примера приведем следующую таблицу:

Итак, доставкой убойного скота за 1885 г. занималось 415 прасолов, средним числом каждый прасол доставил 360 голов.

Совсем иной характер имеет скотопромышленность, когда убойный скот выступит на столичный рынок.

В 1885 г. на городских бойнях убили:

А все шестеро быкобойцев убили 135 623 голов, или 80 % всей массы убитого крупного скота. Таким образом, 6 быкобойцев держат в своих руках почти всю мясную торговлю. Этот монопольный характер мясной торговли, конечно, не остается без влияния на рыночную цену мяса. Чтобы судить о размерах скотопромышленности в Петербурге, приведем сведения за 5 лет о количестве проданного скота.

Население Петербурга и его окрестностей – Кронштадта, Павловска, Царского Села, Красного Села, Петергофа, Ораниенбаума и Гатчины – продовольствуется мясом двух видов: парным и привозным – из Москвы, Козлова и других городов.

По сведениям смотрителя городских скотобоен г. Максимова, для Петербурга было убито:

Из приведенных цифр видно, что количество убоя черкасского скота год от году увеличивается, что свидетельствует о возрастании населения столицы.

Что касается до привоза мясных продуктов из других городов, то из доклада столичного земского ветеринара Пештича, читанного им в заседании одной из санитарных правительственных комиссий, видно, что, например, в 1884 г. в Петербург доставлено было: 1 499 538 пудов мяса из 34 губерний, причем в деле снабжения столицы мясными продуктами серьезное участие принимали лишь немногие из них. Так, доставлено из губерний: