Броненосец «Император Александр II»

Для четырехъ динамомашинъ на броненосце имеются два запвсныхь якоря, которые пришлось поставить взаменъ двухъ пришедшихъ в негодность. Такъ какъ изъ четырехъ работающихъ въ настоящее время, уже два, вследствіи долгой службы, тоже не вполне благонадежны, то я нашелъ необходимымъ одинъ изъ якорей отослать въ Вену къ Сименсу для переаивки, по выясненіи же стоимости и время работы, предлагаю отослать и другой. Въ Воскресеніе 13-го Декабря въ городской православной церкви, принадлежащей сербской обідине, судовымъ священникомъ совместно съ сербскимъ сеяьскимъ священникомъ была отслужена литургія, во время которой пеяъ хоръ судовыхъ певчихъ. На богослуженіе послано 20 человекъ команды, также много собралось крестьянъ изъ сербскаго населенія, которое помещается въ несколькихъ верстахъ отъ города и состоитъ изъ 250 дуцгь. Церковь крайне бедна и очень нуждается въ обновленіи церковной утвари и священнослужительскаго одеянія.

Офицеры и команда броненосца оказали поснльную помощь и изъ Москвы выписали для общины недорогіе предметы первой необходимости.

Согласно приказанія Вашего Превосходительства по готовности броненосца, буду телеграфировать въ Пирей въ ожиданіи дальнейших приказаний.

Младшій Инженеръ-Механикъ Воробьевъ захворалъ лихорадкой тяжеяаго вида и вь продолженіи трехъ дней температура держится до 40°. Старшій судовой врвчъ пока не находить необходимымъ отправить больнаго вь госпиталь. Общее же состоянне здоровья офицеровъ и команды вполне удовлетворительно.

Капитанъ 1-го ранга Хмелевскій.

Командующему Отдельнымъ Отрядомъ судовъ Средиземнаго моря.

Командиръ Эскадреннаго броненосца «ИМПЕРАТОРЪ АЛЕКСАНДРЪ II» 28-го Декабря 1898 года

РАПОРТЪ

Успешное выполненіе работь вь 42-хъ дневную стоянку ввереннаго мне броненосца въ Пола, могло быть достигнуто такъ быстро, только благодаря тому содействію и вниманію, какое мне было оказано, какъ со стороны высшихъ административныхъ лицъ порта, такъ и со стороны младших чиновъ имевшихъ отношеніе къ броненосцу и инженеровъ рукоаодившихъ работами. Дефектныя работы на броненосце оказались значительно серьезнее, чемъ казалось ранее, въ особенности по машине, и въ начале работь трудно было предположить окончаніе ихъ вь такой короткій срокъ.