Читаем Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский” полностью

7-го октября вечером, определив место звездными наблюдениями, взял курс на маяк Шмидт- Кноль, открывшийся в ожидаемом направлении, и определившись по нему, лег на Галопер, который обогнул утром 8-го октября и вошел в Английский канал. Считая непроизводительной тратой угля выгреб против свежего ветра, 9-го октября спустился в Портланд, где и стал на якорь за брекватером на глубине 77, саж., вытравив канату 75 саж.

На рейде застал английские броненосцы Howe и Camperdown. принадлежащие к эскадре канала, и Alexandra, принадлежащую к активной береговой обороне, а также голландскую эскадру под флагом командора Боссе, состоящую из фрегатов: Willei Friso. Koningin Emma и корвета Van Galen. Эскадра эта укрылась в 11ортландо г шторма, дувшего в канале. При постановке на якорь корвет Galen подрейфовало. причем он навалил на купеческий барк и только успел с ним расцепиться, как на него же навалил подрейфованный фрегат Friso, и оба судна потеряли носовой рангоут. С подъемом флага салютовал нации 21 выстрелом и флагу голландского командора 9 выстрелами. На оба салюта получил немедленный ответ.

12-го октября с рассветом при стихнувшем ветре, прояснившейся погоде, имея пары в половинном числе котлов, снялся с якоря для следования по назначению. В полночь открыл маяк Уэссан, а 13-го в К) часов утра вошел на Брестский рейд и отсалютовал нации и флагу адмирала. На оба салюта получил немедленный ответ. На рейде застал северную эскадру в полном составе под флагом контр-адмирала Жсрве. испытывающийся броненосец Neptune и 3 учебных корабля.

24 апреля 1892 г.

5-го апреля, в первый день св. Пасхи, была отслужена заутреня и обедня, и занятия не производились с вечера субботы до понедельника после обеда. Во время стоянки на о-ве Мадера погода была дождливая, с сильными ветрами, дувшими со штормовыми порывами.

9-го апреля с рассветом вышел в море для следования в Плимут с расчетом зайти на Азорские острова, если господствующий NO заставит уклониться к W до 25° долготы. Выйдя под парами из штилевой полосы, образуемой берегом, вступил под паруса при NO. С этим ветром 13 апреля ночью подошел к о-ву St. Maria (в группе Азорских), развел пары и в 5 часов утра стал на якорь на рейде города Ponta Delgada, где принял почту, свежую провизию и 14 апреля с рассветом вышел в море. В море встретил свежий NO. Чтобы не оставлять у себя под ветром берега, прошел под парами до параллели о-ва Gracioza и вступил под паруса, держа бейдевинд правым галсом, чтобы выбраться на путь парусных судов.

18-апреля задул ветер из W-й половины компаса. меняясь на 5 румбов в обе стороны от W.

20-го апреля встретил крепкий шторм, в продолжение которого вырвало фор- и грот-марселя, разорвало фок- и фор-стень-стаксель. Паруса починю своими средствами, кроме грот-марселя, который сдам починить в Плимуте. Кроме того, лопнула первая передняя фок-ванта и незначительно помяло катер, висевший на кормовых шлюпбалках, сломало выстрел и вырвало сектор, которым выстрел крепился к борту. Других повреждений не было.

23- го апреля ночью подошел ко входу в Английский канал; определившись по маякам островов Сцилли, а затем по электрическому маяку на мысе Lizard, взял курс на Плимутский рейд.

24- го апреля в 2 часа пополудни стал на якорь на Плимутском рейде, отсалютовав нации и флагу главного командира порта; на оба салюта получил немедленный ответе крепости и адмиральского корабля. На Плимутском рейде военных судов нет.

Броненосный фрегат “Минин”. Репродукция с гравюры М. Рашевского.

Броненосный фрегат “Минин" в Средиземном море.

Броненосный фрегат “Минин" в Средиземном море.

Броненосный фрегат “Князь Пожарский”.

На “Князе Пожарском". Репродукции с фотооткрыток, отправленных о августе 1904 г. из Гельсингфорса в С-Петербург по адресу: г. Стрельна, Волконское шоссе, дача №20 на имя Сергея Александровича Скрягина (вверху) и из С-Петербурга в Гельсингфорс в отряд Морского Кадетского корпуса, на крейсер I ранга “Князь Пожарский" кадету II роты Георгию Скрягину.

На юте броненосного фрегата “Князь Пожарский”.

Броненосный фрегат “Князь Пожарский".

Броненосный фрегат “Князь Пожарский".

Броненосный фрегат “Минин".

Носовое украшение броненосного фрегата “Князь Пожарский”.

Броненосный фрегат “Кнпзь Пожарский”.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука
Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

А. В. Платонов , Андрей Витальевич Платонов , Юрий Валентинович Апальков

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Словари и Энциклопедии