Броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”

В 7 час. утра 26 апреля эскадра снялась с якоря, а в 9 час. утра вышла в Японское море и. выстроившись в кильватерную колонну, направилась в Нагасаки. В 5 час. пополудни я перестроил эскадру в строй пеленга, левым флангом вперед, так как ночью должны были проходить не огражденные маяками острова, оставляя их влево от курса.

В 6 часов утра 27 апреля эскадра стала по способности на якорь на рейде в Нагасаки, где застали клипер “Крейсер” и японский учебный парусный бриг.

29 апреля, после спуска флага, пришел американский корвет “Omaha”, под флагом контр-адмирала Belknap. 30 апреля, обменявшись с ним визитами, я предложил ему, ввиду частой встречи наших судов в этих водах, установить сроки для салютов. Контр-адмирал Belknap отнесся к этому вполне сочувственно, вследствие чего на обеих эскадрах одновременно было объявлено приказами следующее правило о салютах:

"Салют при встрече на рейде или в море, как американскому флагу, так и личный при визитах, производится с каждого судна только один раз в продолжение шестимесячного срока, который определяется с 20 декабря (1 января) по 19 июня (1 июля) и с 19 июня (1 июля) по 20 декабря (1 января)".

1 мая. в 9 час. утра, эскадра, в составе крейсеров “Адмирал Нахимов”, “Адмирал Корнилов”, клипера “Крейсер” и лодки “Сивуч”, снялась с якоря и, выстроившись в кильватерную колонну на самом рейде, отправилась во Владивосток. Сьемка с якоря с тесного внутреннего нагасакского рейда одновременно четырех судов выполнена командирами с полной уверенностью, доказывающей полное знакомство их с качествами своих судов, тем более что судам пришлось сделать почти на месте поворот в 180°.

Выйдя в открытое море, я перестроил эскадру в строй двух кильватерных колонн. В 7 час. утра 4 мая эскадра стала на якорь по диспозиции на Владивостокском рейде. Весь переход был сделан при ясной солнечной погоде и при слабых ветрах от различных румбов, позволявших, однако, почти все время пользоваться косыми парусами, а иногда и прямыми. За время перехода ежедневно, до и после обеда, производились различные учения, преимущественно парусные, причем несколько раз сменялись марсели.

Трехдневный переход под парами в ордер дал возможность командирам и вахтенным начальникам приноровиться к числу оборотов, необходимых для сохранения своего места в строе, чего достигли на третий день в такой степени, что расстояние между судами в строе не менялось. На рейде застали канонерскую лодку “Бобр”, начавшую уже кампанию и присоединившуюся согласно программе плавания к эскадре, и шхуну “Тунгуз”.

4 и 5 мая я обменялся визитами со всеми морскими военными и городскими властями, которые все были приглашены мной с их семействами на торжественное молебствие и парадный завтрак на 6 мая на крейсере “Адмирал Нахимов”, по случаю Высокоторжественного дня рождения Его Императорского Высочества Государя Наследника Цесаревича.

6 мая. в 11 час, утра, на всех судах эскадры было отслужено благодарственное Господу Богу молебствие, а в полдень все суда расцветились флагами и произвели салют в 21 выстрел. В 1 час дня к парадному завтраку на крейсер “Адмирал Нахимов” собрались все морские, военные и гражданские власти с их семействами, всего более 80 человек; большая часть из них присутствовала и на молебствии. В этот же день мной была послана Его Императорскому Высочеству Государю Наследнику Цесаревичу телеграмма следующего содержания: “Моряки эскадры Тихого океана соединенно с морскими, сухопутными и гражданскими властями и их семействами празднуют на крейсере ”Адмирал Нахимов“ Высокоторжественный для нас день рождения Вашего Императорского Высочества, принося поздравление и выражение сердечных желаний о благоденствии на многие годы”. Во время завтрака мной был получен и прочтен всем присутствующим милостивый ответ Его Высочества:

"Искренне благодарю моряков эскадры Тихого океана и всех принявших участие в поздравлении. Надеюсь в будущем году увидать эскадру в водах нашей дальней окраины". Николай.

8 настоящее время эскадра занята производством своих дефектных работ, и занятия начнутся только с 1 июня. На крейсере “Адмирал Нахимов” и “Адмирал Корнилов” идет пригонка сетевого заграждения, которое я приказал привести в состояние полной боевой готовности, так как по сие время вопрос о пригонке и приспособлении сетевого заграждения оставался не тронутым.

Комиссия из артиллерийских офицеров судов эскадры, под председательством командира крейсера “Адмирал Нахимов”, капитана 1 ранга Федотова, производит осмотр артиллерийского имущества Владивостокского порта.

Из рапортов командира капитана 1-го ранга Федотова