Броненосный крейсер “Адмирал Нахимов”

В 10 ч. 10 мин. утра его величество отвалил от пристани на паровом катере под штандартом, вследствие чего люди были посланы по реям и, следуя движению броненосца “Takachiho”, произвели салют в 21 выстрел; крейсер “Адмирал Нахимов”, лодка “Сивуч” и корвет “Omaha”.

Приняв Императора, броненосец “Takachiho” снялся с якоря и под Императорским штандартом пошел к японской эскадре. Во время прохода его мимо наших судов, люди, посланные по реям, кричали 6 раз “ура”, а музыка играла японский гимн. Уже когда “Takachiho” прошел наши суда, японская эскадра начала салют; император прошел по линии два раза, после чего “Takachiho” стал на якорь во главе ближайшей к берегу колонны. После этого, согласно объявленной программе, я вместе со штабом отправился на “Takachiho”, где имел честь представиться Его Величеству Императору Японии.

В 2 часа пополудни японская эскадра, имея во главе броненосец “Takachiho”, под императорским штандартом, снялась с якоря и ушла в море. В 4 часа пополудни крейсер “Адмирал Нахимов”, совместно с лодкой “Сивуч”, снялся с якоря и отправился в Иокогаму.

8 апреля, в 6 час. утра, “Адмирал Нахимов” стал на Иокогамском рейде. На рейде застали канонерскую лодку “Манджур”, германские фрегат “Leipzig”, под флагом старшего на рейде, и канонерскую лодку “Wolf”, французский корвет “Villars”, американский корвет “Suatara” и английский корвет “Caroline”. К 8 часам утра пришла на рейд канонерская лодка “Сивуч”. В 8 час. утра, с подъемом флага, с крейсера “Адмирал Нахимов” был произведен салют нации, на который был получен ответ с береговой батареи. После этого флагу моему был произведен салют с английского корвета “Caroline” и с канонерской лодки “Манджур”, на что было отвечено с крейсера “Адмирал Нахимов”.

В тот же день у меня были с визитом командиры всех военных судов, кроме командира фрегата “Leipzig”, про которого приехавший с поздравлениями офицер заявил, что он в Токио, и командира лодки “Wolf”, который был на берегу в Иокогаме, а после 10 ч. утра уже не мог попасть к себе на лодку, по случаю прекратившегося сообщения с берегом, вследствие свежего ветра с моря.

9 апреля утром я отдал сделанные мне накануне визиты, а в 10 ч. утра поехал в Токио, где вместе с нашим посланником, действительным статским советником Шевичем, я сделал визиты всем японским министрам и иностранным посланникам.

10 апреля наш посланник отдал мне визит на “Адмирал Нахимов”, остальные же посланники и японские министры, согласно моему желанию, отдавали мне визит в русское посольство.

11 апреля утром я отдал визит командиру фрегата “Leipzig”, бывшему у меня с визитом во время моего отсутствия.

17 апреля я вместе с штабом был на завтраке, который давал специально для нас министр народного просвещения вице-адмирал барон lenomoto. В этот же день, в мое отсутствие, приехал ко мне с визитом из Иокоско контр-адмирал Fukusheina, которому я на следующий же день отдал визит, отправившись в Иокоско по железной дороге.

19 апреля, утром, я вместе с командирами и моим штабом был приглашен к завтраку у бывшего министра-президента графа Курадо, а вечером мы присутствовали на обеде, который давал по случаю моего прихода в Иокогаму действительный статский советник Шевич. На обеде присутствовали все японские министры и иностранные посланники. Ввиду того, что я намеревался к началу мая быть с эскадрой во Владивостоке. 21 апреля, в 4 часа пополудни, “Адмирал Нахимов” и лодка “Сивуч” снялись с якоря для следования в Кобе, куда прибыли 23 апреля, в 9 час. утра. Почти весь переход был сделан в тумане и сопровождался свежим ветром, крупным попутным волнением и проливным дождем.

На рейде застал крейсер “Адмирал Корнилов”, американский корвет “Omaha”, под флагом контр-адмирала Belknap. японскую эскадру: броненосцы “Takachiho”. под флагом контр-адмирала барона Inonye. и “Naniva”. корвет “Fuso”, крейсер “Takao” и канонерские лодки “Yamato”. “Katsuragi” и “Musashi”.

В 2 часа пополудни японская эскадра снялась с якоря и ушла в море. Вечером, после спуска флага, пришел германский фрегат “Leipzig”, но на следующий день с рассветом он ушел в глубину бухты на стрельбу и возвратился на рейд только в 4 часа дня. Утром пришла германская лодка “Wolf”.

Имея в виду проход японским Средиземным морем английского броненосца “Imperieuse”. я навел 23 и 24 апреля подробные справки о безопасности плавания с большими судами этим морем и, приняв с вечера 24 апреля надежных лоцманов для эскадры, в составе крейсеров “Адмирал Нахимов” и “Адмирал Корнилов”, и лодки “Сивуч”, снялся с якоря для следования в Нагасаки. Идя со средней скоростью 11 узлов, к вечеру все Средиземное море было пройдено, и в 11 часов вечера эскадра стала на якорь у маяка Исаки, перед входом в Симоносакский пролив, соединяющий Средиземное море с Японским.