Читаем Броненосцы Японии. полностью

Заводы-строители: ТАУ- "Теймз Айрон Уоркс Компани ", А – "Армстронг Компани ", ФРЗ – "Франко-Русский завод", НА – "Новое Адмиралтейство", ГО – "Галерный остров", БЗ – "Балтийский завод".

Материал корпуса: Ж – железо. Ж, С- железо и сталь, С – сталь.

Система машин: ГД2, ГДЗ – горизонтально установленная двойного расширения двухиилиндровая, трехиилиндровая; ВТ, ВТ3, ВТ4 – вертикально установленная тройного расширения, трехиилиндровая, четырехиилиндровая, ТК – турбина Кертиса.

Завод-строитель машин: "Хемфрейс Тенант", "Франко-Русский завод", "Балтийский завод", "Фо Ривэ Компани". Типы котлов: Ц – иилиндрический, Б – Бельвиля, Н – Никлосса, М – Майбара.

Типы брони: Ж – железная кованая, СЖ – сталежелезная (компаунд), Г – Гарвея, ГН – Гарвея никелевая, К – Круппа. Толщина брони: пояса: нос – средняя часть – корма, траверзов: носового/кормового, палуб: горизонтального участка/ скосов, рубки: носовой/кормовой.

Артиллерийское вооружение: число х калибр, мм/длина ствола в калибрах, Н- орудие Норденфельда, М – пулемет Максима.

Торпедное вооружение: надводные: число (калибр, мм)/подводные: число (калибр, мм)

Литература

1. Бойль Р.К. "Боевые флоты европейских держав, САСШ и Японии. Морская справочная книжка ", СПб, 1909.

2. Будиловский И.В. "Военные флоты и морская справочная книжка за 1891 год.", СПБ, 1891. (Составлено под личным наблюдением Е. И. В. Великого князя Александра Михайловича), за 1895 г., СПБ, 1895., за 1897 г., СПБ, 1897., за 1899 г., СПБ, 1899., за 1901 г., СПБ, 1901., за 1903 г., СПБ, 1903., за 1904 г., СПБ, 1904., за 1906 г., СПБ, 1906.

3. Будиловский И.В. "Японский флот. ", СПБ, Воен.-мор. отд. ГМШ, 1890.

4. "Военные флоты России, Германии и Японии. 1901-1902 гг.", СПБ, 1901.

5. Вильсон X. "Броненосцы в бою.", т. 1, СПБ, 1896, т. 2, СПБ, 1897.

6. Вильсон X. "Линейные корабли в бою 19141918 гг.", М, Воениздат, 1936.

7. Вильсон X. "Морские операиии в мировой войне 1914-1918 гг.", М, Воениздат, 1935.

8. Грибовский В.Ю., Черников И.И. "Броненосец "Адмирал Ушаков.", СПБ, Судостроение, 1996 г.

9. Исаков И. "Операиия япониев против Циндао.", М., Воениздат, 1936.

10. Кербер Л. "Наши морские силы на Дальнем Востоке и японский флот.", СПБ, 1904.

11. Керсновский А.А. "История русской армии.", том третий, 1881-1915 гг. М., "ГОЛОС", 1994.

12. Кудрявцев В. Н., пред. ред. совета, "Исторический лексикон. XVII век. Энииклопедический справочник." М., Знание, Владос, 1996.

13. Мельников P.M. "Броненосиы типа "Бородино.", СПБ, "Корабли и сражения", 1996 г.

14. Миклашевский A.M. "Военные флоты всего мира. Морская справочная книжка 1906 г. Первый год издания." СПБ, 1906 г.

15. Морской исторический альманах: 1995, № 1

16. Морская коллекиия: 1995, № 4; 1998, № 1

17. Морской сборник: 1883, №№ 9, 10; 1895 №№ 5, 6; 1899, №№ 1, 2; 1900, №№ 5, 6, 9, 11, 12 1901, №№ 9, 10, 12; 1902, №№ 7, 8, 11, 12; 1903, №№ 9-12; 1904, №№ 1, 2, 5, 12; 1905, №№ 3, 4, 6, 8, 12 1906, №№ 1-12; 1907, №№ 1, 2, 4, 12; 1908, №№ 1 6, 12; 1909, №№ 5, 6, 8-10, 12; 1910, №№ 1-4, 11,12 1911, №№ 3-8, 11, 12; 1913, №№ 11, 12; 1914, №№ 11, 12; 1915, №№ 11, 12; 1922, №№ 3-7;1924, №№ 36; 1953, № 11.

18. Навалъ: 1991, № 1.

19. "Обзор мероприятий в японском флоте после войны на 1 января 1907 г.", СПБ, МГШ, 1907.

20. Пфаффиус А. Арронет Е. "Русский и японский военные флоты.", СПБ, 1904.

21. Ростунов И.И., ред., "История русско-японской войны 1904-1905 гг.", М., Наука, 1977.

22. Шершов А.П. "История военного кораблестроения.", М-Л, Военмориздат, 1940.

23. "Японский флот 1886 г. ", СПБ, Изд. Воен.- мор. отд. ГМШ, 1886.

24. Bogart С.Н. "FU-SO", Warship International, № 3, 1972.

25. Brook Peter "Armstrong Battleships Built for Japan", Warship International, № 3, 1985.


"Кавачи" – первый дредноут Японии.


Броненосец "Фусо".


Броненосец "Чин Иен".



Броненосец "Фудзи" в Йокосука. 1898 г.


Броненосец "Фудзи" в доке. Англия 1897 г.


Броненосец "Фудзи".


Броненосец "Фудзи" во время парада на Спитхедском рейде в 1897 г.


Офицеры броненосца "Фудзи".


Броненосец "Фудзи" прибыл в Японию.


Броненосец "Яшима" сходит со стапеля.


Броненосец "Яшима" уходит на ходовые испытания.



Броненосец "Шикишима". (Два фото).


Броненосец "Яшима".


Броненосец "Шикишима".


Броненосец "Шикишима"


Броненосец "Хатсусе".


Броненосец "Хатсусе".


Броненосец "Хатсусе".


Броненосец "Асахи" перед спуском на воду.


Броненосец "Асахи" во время ходовых испытаний.


Броненосец "Асахи"


Броненосец "Асахи"


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Т-34 История танка
Т-34 История танка

По-видимому, именно в предельной простоте конструкции и кроется секрет популярности этой боевой машины и у танкистов, и у производственников. Это был русский танк, для русской армии и русской промышленности, максимально приспособленный к нашим условиям производства и эксплуатации. И воевать на нем могли только русские! Недаром же говорится: «Что русскому хорошо, то немцу — смерть». «Тридцатьчетверка» прощала то, чего не прощали, например, при всех их достоинствах, ленд-лизовские боевые машины. К ним нельзя было подойти с кувалдой и ломом, или вправить какую-нибудь деталь ударом сапога.Следует учитывать и еще одно обстоятельство. В сознании большинства людей танки Т-34 и Т-34-85 не разделяются. На последнем мы ворвались в Берлин и Прагу, он выпускался и после окончания войны, состоял на вооружении до середины 1970-х годов, поставлялся в десятки стран мира. В абсолютном большинстве случаев именно Т-34-85 стоит на постаментах. Ореол его славы распространился и на куда менее удачливого предшественника.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Крейсер «Очаков»
Крейсер «Очаков»

Эта книга — об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. "Очаков" — само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным наше представление о первой русской революции. Оно неотделимо от светлого образа рыцаря революции — лейтенанта Шмидта. Но попробуйте выяснить хоть какие-то подробности о судьбе крейсера. В лучшем случае это будет минимум информации на уровне "БСЭ" или "Военной энциклопедии".Прим. OCR: Основной текст книги 1986 года, с официальной большевистской версией событий 1905 г. Дополнено современными данными специально для издания 2014 г.

Рафаил Михайлович Мельников

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Образование и наука