Читаем Броненосцы типа «Екатерина II» полностью

Эти корабли представляли броненосцы совершенно другого типа, чем те, что были построены в других странах. Сильно выдающийся вперед таран (водорез), заваленные внутрь борта со сплошь устроенными казематами, срезами и спонсонами, высоко поднятый бак, стройный рангоут из двух-трех мачт, с множеством марсов, оснащенных прожекторами и артиллерией — все это делало их более мореходными, но менее удобными как артиллерийские платформы и являлось характерной особенностью французского судостроения того периода. Их тип настолько отличался от классического типа английских кораблей, что все построенные на французских верфях боевые корабли выделялись своим силуэтом, едва показавшись на горизонте.

Среди моряков бытовало мнение, что французские броненосцы создавались для моря, а английские для боя.

Водоизмещение: «Адмирал Боден» — 11 380 т, «Формидабль» — 11 441 т.

Размерения: длина по грузовой ватерлинии 100,4 м, наибольшая ширина 21,3 м, осадка 8 м. Корпус имел 11 поперечных и одну продольную водонепроницаемую переборки.

Вооружение: 3 — 370-мм орудия в барбетных установках в диаметральной плоскости (длина ствола 10,4 м, вес 76 т, вес заряда 210 кг, снаряда 550 кг, начальная скорость снаряда 620 м/сек.), 4 — 160-мм, 8 — 140-мм, 18 малокалиберных орудий и 6 торпедных аппаратов.

Бронирование: пояс по ватерлинии шириной 2,15 м состоял из железных плит толщиной на миделе 550 мм, в носу — 400 мм, корме — 350 мм, барбетные установки — 420 мм, палуба — 80 мм.

Механизмы: 2 вертикальные трехцилиндровые машины системы «компаунд» мощностью при естественной тяге 6500 л. с, форсированной 8300 л. с. На испытаниях «Формидабль» достиг 15,2 узла (при форсированной тяге 16,2 узла), «Адмирал Боден» — 15,2 узла. Запас угля 800 т. Дальность плавания (10 узл.) 3000 миль.

Оба корабля исключили из состава флота до первой мировой войны.


Эскадренный броненосец «Формидабль»


Обложка: на 1-ой стр. — броненосный корабль «Чесма» (Художник Ю. А. Апанасович);

на 2-ой стр. эскадренный броненосец «Синоп» на якорной стоянке;

на 3-ей стр. — «Екатерина II» на Севастопольском рейде.

Автор выражает свою признательность коллекционерам:

И. Л. Буничу, С. Е. Виноградову, К. П. Губеру и за предоставленные фотографии.


Броненосный корабль «Екатерина II» (с 1.02.1892 г. эскадренный броненосец) выходит в море.


«Екатерина II» в Южной гавани Севастополя.


Броненосный корабль «Чесма» на стапеле перед спуском на воду. 6 мая 1886 г.


«Чесма» у достроечной стенки РОПиТ. На корабле идет установка броневых плит. Июль 1887 г.



Перейти на страницу:

Все книги серии Броненосцы русского флота

Броненосец Двенадцать Апостолов
Броненосец Двенадцать Апостолов

События на юге Российской империи развивались стремительно, и вступившие в строй в 1874 г. "Новгород" и в 1876 г. "Вице-адмирал Попов" стали своеобразным сдерживающим фактором в начавшейся в 1877 г. очередной войне с Турцией. Уроки этой войны показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров – овладение Босфором – оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 г. "Двадцатилетняя программа усиления Русского флота" открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь "первоклассных броненосцев". Первым из них стал броненосец "Екатерина II", к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 г. 10 мая 1886 г. его спустили на воду, а в состав флота корабль вошел в 1888 году.Прим. OCR: К сожалению маловата собственно военно-аналитическая часть выпуска. А вот "политические разборки" очень по стилю напомнили некоторые историко-политические статьи советской поры.

Владимир Васильевич Арбузов

Технические науки

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Как проектировать электронные схемы
Как проектировать электронные схемы

Данная книга представляет собой сборник практических рекомендаций по проектированию, изготовлению и наладке аналоговых и цифровых электронных схем различного назначения. Большое внимание уделено особенностям использования разнообразных электронных компонентов, вопросам разработки и изготовления печатных плат и корпусов, методике испытания устройств и поиска неисправностей. Приведено большое количество сравнительно простых цифровых и аналоговых схем. Отдельная глава посвящена решению типовых задач по программированию микропроцессоров и микроконтроллеров, представлены примеры полезных подпрограмм. Книга адресована как начинающим любителям электроники и радиотехники, так и профессионалам.  

Клод Галле

Техника / Радиоэлектроника / Технические науки / Образование и наука