Читаем Броненосцы типа «Екатерина II» полностью

«Кампердоун». Вступил в строй 18 июля 1889 г. С декабря 1889 г. флагман на Средиземном море, в 1890 г. переведен в состав эскадры Канала, в 1892 г. после участия в маневрах вновь в Средиземном море. На очередных маневрах 22 июня 1893 г. протаранил броненосец «Виктория», который затонул. С 1896 по 1897 гг. ремонт, с сентября 1899 г. в резерве, в 1900 г. в береговой охране. В 1903 г. поставлен в резерв в Ча- таме, В период с 1908 по 1911 гг. использовался в Гарвиче как плавбаза подводных лодок.

«Хоув». 15 ноября 1885 г. прибыл в Портсмут для достройки. В строй вступил 18 июля 1889 г. В мае 1890 г. начал службу в Канале, заменив устаревший броненосец «Айрон Дюк», а затем проходил службу в Средиземном море. 2 ноября 1892 г. «Хоув» потерпел аварию, наскочив на скалы. Только спустя пять месяцев с огромными трудностями спасен шведской спасательной фирмой. Затем ремонт в Чатаме. В октябре 1893 г. сменил в Средиземном море броненосец «Эдинбург». В 1896 г. вернулся в Метрополию и проходил службу в береговой охране, участвуя периодически в маневрах флота Метрополии. С октября 1901 г. по сентябрь 1904 г. в резерве в Девонпорте, а затем в Хамъюзе. Продан на слом 10 октября 1910 г.

«Родней». До вступления в строй 20 июля 1889 г. находился в Чатаме. Затем в течение года был флагманом флота Метрополии, после чего поставлен в резерв. В мае 1890 г. сменил броненосец «Монарх» во флоте Метрополии, оставаясь там до мая 1894 г. До 1897 г. прохождение службы в Средиземном море. После возвращения в 1901 г. корабль в береговой охране. С 1906 г. в резерве. Продан на слом 11 мая 1909 г.

«Бенбоу» («Benbow»).

Единственный корабль в серии вооруженный двумя 110-тонными (413-мм) орудиями. Выигрыш в весе использовали для увеличения числа 152-мм орудий с 6 до 10. В дальнейшем оказалось, что 110-тонные орудия, а ими вооружили еще два корабля — «Викторию» и «Сан-Спарейль», не могли выдержать более 75 выстрелов. Для их заряжания требовалось не менее 5 минут, а замена выгоревшего лейнера оказалась весьма трудоемкой и долгой. Из всех кораблей серии «Бенбоу» оказался лучшим «ходоком», хотя и брал много воды на бак.

Водоизмещение: 10 600 т (корпус с броней 6580 т, оборудование 4020 т), длина между перпендикулярами 100,3 м, наибольшая ширина 20,9 м, осадка 8,9 м.

Вооружение: 2 — 413-мм орудия по одному в барбете, 10 — 152-мм, 12 — 6-фунтовых, 20 малокалиберных и 5 торпедных аппаратов.

Перейти на страницу:

Все книги серии Броненосцы русского флота

Броненосец Двенадцать Апостолов
Броненосец Двенадцать Апостолов

События на юге Российской империи развивались стремительно, и вступившие в строй в 1874 г. "Новгород" и в 1876 г. "Вице-адмирал Попов" стали своеобразным сдерживающим фактором в начавшейся в 1877 г. очередной войне с Турцией. Уроки этой войны показали, что кораблей на Черном море катастрофически не хватало, турецкий флот практически владел морем, а главная мечта российских императоров – овладение Босфором – оставалась призрачной и несбыточной. Постоянно усиливавшаяся гонка вооружений привела к увеличению числа броненосцев во всех флотах мира. Россия, имея только оборонительный флот на Балтике и два тихоходных броненосца на Черном море, вновь оказалась в невыгодном положении. Это учли, и принятая 21 августа 1881 г. "Двадцатилетняя программа усиления Русского флота" открыла новую эпоху в нашей истории. Для Черного моря планировалось построить восемь "первоклассных броненосцев". Первым из них стал броненосец "Екатерина II", к постройке которого приступили в Николаеве в начале 1883 г. 10 мая 1886 г. его спустили на воду, а в состав флота корабль вошел в 1888 году.Прим. OCR: К сожалению маловата собственно военно-аналитическая часть выпуска. А вот "политические разборки" очень по стилю напомнили некоторые историко-политические статьи советской поры.

Владимир Васильевич Арбузов

Технические науки

Похожие книги

Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Как проектировать электронные схемы
Как проектировать электронные схемы

Данная книга представляет собой сборник практических рекомендаций по проектированию, изготовлению и наладке аналоговых и цифровых электронных схем различного назначения. Большое внимание уделено особенностям использования разнообразных электронных компонентов, вопросам разработки и изготовления печатных плат и корпусов, методике испытания устройств и поиска неисправностей. Приведено большое количество сравнительно простых цифровых и аналоговых схем. Отдельная глава посвящена решению типовых задач по программированию микропроцессоров и микроконтроллеров, представлены примеры полезных подпрограмм. Книга адресована как начинающим любителям электроники и радиотехники, так и профессионалам.  

Клод Галле

Техника / Радиоэлектроника / Технические науки / Образование и наука