Броненосцы типа «Кайзер»

Батарейную палубу расположили на 2,25 м выше бронированной и на 3,4 м выше ватерлинии. На броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» установили 6-мм стальную батарейную палубу, на трёх остальных 8-мм. В носовой и кормовой оконечностях (от форштевня и ахтерштевня и до надстройки) толщину её листов увеличили до 12 мм. Батарейная палуба лежала на особенно прочных шпангоутах, так как представляла собой основание для всей надстройки корабля.

Открытая часть батарейной палубы от ахтерштевня до надстойки образовывала шканцы или ют. На нём установили якорный шпиль, брашпиль (швартовый шпиль), катбалку и кормовую башню 240-мм орудий. Имелся входной люк в помещение кормового торпедного аппарата, а на броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» – вход в каюты кайзера и его свиты.

Далее к носовой части на батарейной палубе в конце надстойки (до 36 шп.) располагались по одному кормовому угловому каземату 150-мм орудий и каюты командира и офицеров. В средней части надстройки (до 68 шп.) – каюты адмирала и офицеров его штаба, кубрики для команды и различные бытовые помещения. В передней части надстойки – кубрики для команды, кладовые и по одному угловому носовому каземату 150-мм орудий.

На 2,2 м выше батарейной палубы на броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» от 20 шп., на трёх остальных от 18 шп. и до форштевня расположили верхнюю палубу. Вне надстройки её стальные листы имели толщину 12 мм, под надстройкой и надстроечной палубой (спардеком) на двух первых броненосцах 6 мм, на трёх остальных 8 мм.

Броненосец “Кайзер Карл дер Гроссе”

(Сечения кормовой части корпуса)

Верхняя палуба проходила от конца Ш-го до XI-го основного отсека, но не по всей ширине корпуса, оставляя по бортам свободный проход. В этих проходах с каждого борта расположили по три вращающиеся башни 150-мм орудий и горловины для загрузки угля.

На верхней палубе в носовой и кормовой частях надстройки расположили двухорудийные казематы и на каждом борту по одному угловому каземату 150-мм орудий. Остальные помещения занимали каюты старших офицеров экипажа и офицеров штаба адмирала, а также различные служебные помещения. В середине располагалась офицерская кают-компания. Над носовым двухорудийным казематом установили башню 240-мм орудий.

Продолжением верхней палубы в нос до форштевня является бак. На нём установили два якорных шпиля, один брашпиль (швартовый шпиль), два якорных клюза, в которые поднимали носовые якоря, стопор якорной цепи и пост управления шпилями. За бортом по левому борту на высоте батарейной палубы крепился резервный якорь.

В носовой оконечности с 71-го по 85-й шп. верхняя палуба имела скосы по высоте до батарейной палубы для обеспечения возможности ведения огня по курсу 150-мм орудиями из носовых угловых казематов.На 2,3 м выше верхней палубы на броненосцах «Кайзер Фридрих III» и «Кайзер Вильгельм II» с 20 по 79 шп. расположили 6-мм стальную надстроечную (шлюпочную) палубу или спардек, на трёх остальных с 18 по 78 шп. – стальную 8-мм.

Броненосец “Кайзер Карл дер Гроссе"

(Сечения центральной части корпуса)

Надстроечная палуба, перекрытая опорами с блоками для установки спасательных шлюпок, проходила от конца Ш-го до XI-го основного отсека. На ней установили десять 88-мм орудий и две скорострельные револьверные 37-мм пушки. Вдоль планширя (поручней) разместили шкафы для подвесных коек. По ДП располагались две дымовые трубы, вентиляционные шахты КО и МО, два крана с паровым приводом для спуска- подъёма спасательных шлюпок, в носовой части передняя боевая рубка и носовая башня 240-мм орудий, а в кормовой – задняя боевая рубка.

Броненосец “Кайзер Карл дер Гроссе"

(Сечения носовой части корпуса)

Над надстроечной палубой возвышалась мостиковая (сигнальная) палуба, состоящая из переднего нижнего и верхнего командных и заднего мостиков. Последний соединили с обеими передними переходным мостиком. На нижнем командном мостике непосредственно за носовой башней 240-мм орудий расположили переднюю боевую рубку с органами управления кораблём и вооружением, за ней радиорубку; на верхнем – по углам два 88-мм орудия, ходовую рубку с помещениями для командира корабля и командующего эскадрой и штурманскую рубку.

На заднем командном мостике имелись две скорострельные револьверные 37-мм пушки. На переходном мостике подальше от стальных частей надстройки расположили главный компас, а побортно на траверзе паровых кранов – по одному прожектору. На палубе верхнего переднего мостика также имелись две 37-мм пушки и пелькомпас.

Промежуточную, бронированную, батарейную и верхнюю палубу внутри надстроек покрыли линолиумом. Часть батарейной палубы вне надстроек, верхняя палуба по бортам и впереди двухорудийного каземата имели деревянный настил из тикового дерева толщиной 60 мм.