Читаем Броненосцы типа “Редутабль" (1871-1921) полностью

Но к участию в предстоящих ежегодных больших маневрах были привлечены и учебно-мобилизованные корабли резерва и общее число вымпелов довели до 45. Среди них были броненосцы "Формидабль", "Амираль Бодэн", "Амираль Дюпрэ", "Курбэ", "Девастасьон", "Редутабль", "Дюгесклен", "Байар" и "Вобан"; крейсера "Сэйнелай" и "Милан"; минный крейсер "Кондор"; авизо "Папэн" и "Энконстан"; авизо-миноносцы "Флэш", "Драгон", "Бомб" и "Даг"; мореходные миноносцы "Колонель-Дерулед", "Шалье", "Капитэн Кюни", "Капитэн Мел", "Дудар-дё- Лягрэ", "Бальни" и "Курёр"; миноноски 1 и 2 классов №№ 24, 25, 33, 34, 39, 43, 52, 65, 68, 151. Крейсер "Дэзо" был отдан в распоряжение главного наблюдателя маневров командующего Эволюционной эскадрой вице- адмирала Бергасса Дюпти-Туара.

5 июня "Редутабль" снялся с якоря и ушел в Иере (с 5 по 25-е) и в Аяччио (до 1 июля). Во время стоянки в Аяччио по условиям "игры" "Редутабль" вместе с "Курбэ" и "Вобаном" (флаг второго младшего флагмана Эволюционной эскадры О’Нейля) изображали вражескую "итальянскую" эскадру (10 единиц). Оборонительная эскадра насчитывала 35 судов, в их числе флагманский броненосец первого младшего флагмана Эволюционной эскадры контр-адмирала барона Алькье "Девастасьон".

В ночь на 3 июля "Редутабль" подошёл к Бандолю (в заливе Сэн-Назэр), чтобы снарядами "разрушить" виадук линии Марсель-Ницца, а днём того же числа "Редутабль" и "Вобан" безпрепятственно "бомбардировали" Марсель. Все корабли противоборствующих эскадр собрались в Тулоне 7-го.

1 июля Эволюционная эскадра переименовывается в Эскадру западного Средиземноморья и Леванта. "Редутабль" оставался на якоре в Иере с 28 июля по 9 августа. 17 августа он в составе эскадры вышел из Тулона для плавания в западное Средиземноморье: заход в Аяччио (до 21-го), на рейд Ля Гулетт (с 23 по 27-е), Бон (28 и 29-го), Алжир (с 30 августа по 2 сентября) и Танжер 3 и 4 сентября. Возле Шерифф "Редутабль" принял на борт эмиссаров для доставки их в метрополию, далее следовал Алжир (с 6 по 12-е) и возвращение 14 сентября в Тулон. На рейде Иер корабль провёл с 17 сентября по 10 октября.

1890 г. Модернизационные работы начались на "Редутабле" 10 октября 1889 г. и окончились 1 февраля, и броненосец сразу же вышел на рейд Иер. Со 2 по 8 февраля он участвовал в учениях и маневрах эскадры, потом до 10-го стоял на якоре в Вильфранше и с 11 по 15-е в Жуанском заливе. Эскадра вернулась в Тулон 15-го, но с 19 февраля по 25 марта вновь выходила по обычному маршруту. Вечером 20-го апреля после президентского смотра, на котором также присутствовала итальянская эскадра (четыре вымпела) и корабли Испании, Японии и Чили, эволюционная эскадра отправилась в короткий поход с президентом республики Сади Карно на "Формидабле" по маршруту: Аяччио (21-го), Бастия (22-го) и, наконец, в Вильфранш, где 24-го утром президент покинул эскадру. На переходе Тулон-Аяччио произвели ночную тревогу, на обратном пути (из Бастии в Вильфранш, ночью) миноноски "атаковали" флагман. "Редутабль" шёл в качестве сопровождения. Эскадра вернулась в Тулон 25 апреля.

4 июня "Редутабль" снялся с якоря в составе эскадры для следования на Корсику, пришёл в Аяччио в тот же день. Он стоял на рейде до 10-го, потом после короткого захода в Бастию вернулся в Тулон для схода подлежащих увольнению моряков и приема на борт нового пополнения. 15-го он вновь выходит вместе с эскадрой в летнее крейсерство, которое в этот год проводилось в океане до района пролива Ля Манш, с 18-го по 22 июня совершает заход в Мерс- эль-Кебир, потом в Гленанс (27 июня по 2 июля), и наконец 2 июля броненосец пришёл в Брест. С 6-го по 14-е эскадра выполняла упражнения, прерывающиеся заходами в порты, в частности, в Сэн-Моргат и Киберон. 17-го июля броненосец вышел в Дуарнене, где эскадра оставалась до 20-го, потом в Ля Угю (до 25-го), Шербур (с 26 по 1 августа), Иль д,Экс (с 3 по 6-е) и вернулась в Тулон 15 августа, причём с 8 по 9 августа авизо "Бомб", у которого потекли котлы, шёл на буксире "Редутабля".

3 сентября "Редутабль" становится в док Мисьесси, где выполнялись работы по водонепроницаемым переборкам, рулю и мостику.

26 октября он вышел на Мальту на соединение с эскадрой. Броненосец прибыл в Ля Валетту 29-го; где стоял на якоре до 2 ноября и вернулся, после захода в Алжир (6 по 13-е), в Тулон 15-го.

1891 г. В начале января "Редутабль" на время текущих работ переменил причальную бочку, а 17- го ушёл на соединение с флотом в Жуанский залив. Эскадра находилась на рейдах Жуанского залива и Вильфранш, а 27 февраля вышла в Тулон. В пути командующий эскадрой адмирал Дюпрэ проверил корабли на полный ход. От мыса Ру до оконечности Медэ (40 миль) среди броненосцев первым финишировал "Формидабль", за ним следом "Курбэ" и "Редутабль", далее "Ош", шедший под одной машиной, и "Бодэн", "Вобан", "Дюгесклен" и "Байар" держались в хвосте.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее
1945. Год поБЕДЫ
1945. Год поБЕДЫ

Эта книга завершает 5-томную историю Великой Отечественной РІРѕР№РЅС‹ РѕС' Владимира Бешанова. Это — итог 10-летней работы по переосмыслению советского прошлого, решительная ревизия военных мифов, унаследованных РѕС' сталинского агитпропа, бескомпромиссная полемика с историческим официозом. Это — горькая правда о кровавом 1945-Рј, который был не только годом Победы, но и БЕДЫ — недаром многие события последних месяцев РІРѕР№РЅС‹ до СЃРёС… пор РѕР±С…РѕРґСЏС' молчанием, архивы так и не рассекречены до конца, а самые горькие, «неудобные» и болезненные РІРѕРїСЂРѕСЃС‹ по сей день остаются без ответов:Когда на самом деле закончилась Великая Отечественная РІРѕР№на? Почему Берлин не был РІР·СЏС' в феврале 1945 года и пришлось штурмовать его в апреле? Кто в действительности брал Рейхстаг и поднял Знамя Победы? Оправданны ли огромные потери советских танков, брошенных в кровавый хаос уличных боев, и правда ли, что в Берлине сгорела не одна танковая армия? Кого и как освобождали советские РІРѕР№СЃРєР° в Европе? Какова подлинная цена Победы? Р

Владимир Васильевич Бешанов

Военная история / История / Образование и наука