Читаем Бронетанковая техника США, 1939–1945 полностью

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); ширина гусеницы 366 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 72.

ЗАПАС ХОДА, км: 168.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град, — 35, высота стенки, м — 0,91, ширина рва, м — 1,88, глубина брода, м — 1,22.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCB-610.

40 mm Gun Motor Carriage M19

Единственная зенитная самоходная установка на танковом шасси, принятая на вооружение американской армии. Разработана в рамках концепции создания семейства боевых машин различного назначения на базе легкого танка М24, Выпускалась фирмами Cadillac и Massey Harris. С августа 1944 года до конца второй мировой войны было изготовлено 285 самоходных установок.

Серийная модификация:

две автоматические 40-мм зенитные пушки установлены во вращающейся открытой сверху башне, размещенной в кормовой части корпуса. Стрельба осуществляется с помощью электроспуска, Управление вращением башни и качающейся частью пушек — с помощью электрогидравлического привода с ручным управлением. Двигатель расположен за отделением управления в средней части машины.

В боевых действиях второй мировой войны зенитные самоходные установки М19 участия не принимали. Боевое крещение они получили только в ходе войны в Корее, где довольно эффективно использовались для стрельбы по наземным целям. На вооружении армии США М19 состояли до середины 50-х годов.

М19

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗСУ М19

БОЕВАЯ МАССА, т: 17,479.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина- 5461, ширина — 2847, высота — 2985, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пушки Bofors М2 калибра 40 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 336 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: автоматический зенитный прицел М13.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб и борт корпуса— 25,4, корма — 19, крыша и днище — 12,7, башня — 12,7.

ДВИГАТЕЛЬ: как у базового танка. ТРАНСМИССИЯ: две гидромуфты, две планетарные коробки передач, демультипликатор, двойной дифференциал, бортовые передачи. Коробки передач и демультипликатор обеспечивали 6 скоростей вперед и 1 назад.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: пять обрезиненных опорных катков на борт, четыре поддерживающих катка, направляющее колесо с компенсационным механизмом, обеспечивающим постоянное натяжение гусеницы, ведущее колесо переднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное); подвеска индивидуальная, торсионная: ширина гусеницы 406 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 55.

ЗАПАС ХОДА, км. 160.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град — 30, высота стенки, м — 0,91, ширина рва, м — 2,4, глубина брода, м — 1,02,

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция SCR-538.

90 mm Gun Motor Carriage M36 Slagger

Наиболее мощная из всех противотанковых самоходных установок армии США. Создана путем переделки САУ М10А1 и WHO.С ноября 1943 по Сентябрь 1945 года фирмами Fisher Tank Arsenal, Massey Harris Company, American Locomotive Company и Montreal Locomotive Works было изготовлено 2324 машины.

Серийные модификации:

М36 — корпус, двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у САУ М10А1. В открытой сверху башне цилиндрической формы с развитой кормовой нишей, переходящей в противовес, установлена 90-мм пушка, разработанная на основе зенитного орудия. Часть пушек снабжалась дульным тормозом. Изготовлено 1413 единиц.

М36В1 — корпус, двигатель, трансмиссия и ходовая часть заимствованы у среднего танка М4АЗ, Изготовлено 187 единиц.

М36В2 — корпус, двигатель, трансмиссия и ходовая часть как у САУ М10. Навесная броневая крыша над башней. Пушка с дульным тормозом. Изготовлено 724 единицы.

M36

В августе 1944 года первые самоходные установки «Слаггер» прибыли во Францию. Они использовались главным образом для борьбы с немецкими тяжелыми танками. Принимали активное участие в отражении германского контрнаступления в Арденнах в декабре 1944 года.

До начала 50-х годов эти САУ состояли на вооружении американской армии и использовались во время войны в Корее.

M36 находились на вооружении во Франции до середины 50- х годов, а в армиях таких стран, как Югославия и Пакистан, значительно дольше. Последние факты боевого применения самоходных установок <'Слаггер» относятся ко времени гражданской войны в Югославии 1991 — 1995 годов.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ М36

БОЕВАЯ МАССА, т: 28,602.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7465, ширина — 3048, высота — 3276, клиренс — 432.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка М3 калибра 90 мм, 1 пулемет Browning М2НВ калибра 12,7 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 47 артвыстрелов, 1000 патронов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел M76D.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса—108, борт — 25,4, корма и крыша — 19, днище — 12,7, башня — 25,4...76,2

ДВИГАТЕЛЬ: Ford GAA, 8-цилиндровый, четырехтактный, V-образный, карбюраторный; мощность 450 л.с. (331 кВт) при 2100 об/мин.

Перейти на страницу:

Все книги серии Бронеколлекция, 1997

Бронеавтомобили «Остин»
Бронеавтомобили «Остин»

Самыми же массовыми броневиками Русской армии стали «остины». За период с 1914 по 1919 год было изготовлено около 250 боевых машин трех английских и одной русской серий. Простые по конструкции и надежные в эксплуатации (по тому времени, разумеется), эти бронеавтомобили хорошо зарекомендовали себя на фронтах первой мировой, а затем и гражданской войны в России. Они использовались в различных климатических условиях от Белоруссии до Дальнего Востока и от Архангельска до Средней Азии и Кавказа, и повсюду с неизменным успехом. Лучшей модификацией «Остина» стали машины последней — русской серии, спроектированные инженерами Путиловского завода. По совокупности боевых и эксплуатационных качеств русский «Остин» можно смело назвать лучшим броневым автомобилем первой мировой войны.

Журнал «Бронеколлекция» , Максим Викторович Коломиец , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело, военная техника и вооружение
Бронетанковая техника США, 1939–1945
Бронетанковая техника США, 1939–1945

К чести американцев, они очень быстро сделали выводы из успехов германских танковых соединений в Польше и Франции. 10 июля 1940 года началось создание бронетанковых войск армии США — Armored Force, во главе с генералом А.Чаффи (английское' слово «armoured» — броневой, бронетанковый — в «американском» варианте языка пишется «armored»). Спустя пять дней на базе существовавших танковых и механизированных частей приступили к формированию 1-й и 2-й танковых дивизий (Armored Division). В состав каждой входили два полка легких танков и один — средних, разведывательный батальон (Reconnaissance Armored Battalion), мотопехотный батальон (Infantry Armored Battalion), артиллерийский (Field Artillery Battalion Armored) и инженерный (Engineer Battalion Armored) батальоны. Формирование дивизий завершили к лету 1941 года. В каждой из них насчитывалось свыше 24 тыс. человек личного состава, 375 танков, 42 75-мм самоходных орудия, 54 самоходные гаубицы, 126 самоходных противотанковых орудий. Такая дивизия была громоздкой и трудноуправляемой.

Журнал «Бронеколлекция» , Михаил Борисович Барятинский

Военное дело / Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение
Легкие танки Т-40 и Т-60
Легкие танки Т-40 и Т-60

Советский легкий плавающий танк Т-40 и его сухопутный наследник— Т-60 всегда привлекали внимание как конструкторов, так и историков создания и развития техники. Не обошел эту тему и «Моделист-конструктор» (см. «М-К» № 2 за 1978 г. и № 1 за 1994 г.).И это неудивительно. Ведь если роль Т-40 в боевых действиях была скромна — слишком быстро он сошел со сцены, то Т-60 стал третьим по числу выпущенных и участвовавших в Великой Отечественной войне (после Т-34 и Т-70) советским танком. Широкое применение в этой боевой машине автомобильных узлов и агрегатов дало возможность привлечь к ее массовому производству целый ряд машиностроительных предприятий, что позволило в тяжелейшие для страны первые годы войны резко увеличить выпуск столь необходимой фронту техники.

Евгений Игнатьевич Прочко , Е. И. Прочко , Журнал «Бронеколлекция»

Военная история / Прочее / Военное дело, военная техника и вооружение / Газеты и журналы / Военная техника и вооружение

Похожие книги

Сталин и Дальний Восток
Сталин и Дальний Восток

Новая книга историка О. Б. Мозохина посвящена противостоянию советских и японских спецслужб c 1920-х по 1945 г. Усилия органов государственной безопасности СССР с начала 1920-х гг. были нацелены в первую очередь на предупреждение и пресечение разведывательно-подрывной деятельности Японии на Дальнем Востоке.Представленные материалы охватывают также период подготовки к войне с Японией и непосредственно военные действия, проходившие с 9 августа по 2 сентября 1945 г., и послевоенный период, когда после безоговорочной капитуляции Японии органы безопасности СССР проводили следствие по преступлениям, совершенным вооруженными силами Японии и белой эмиграцией.Данная работа может представлять интерес как для историков, так и для широкого круга читателей

Олег Борисович Мозохин

Военное дело / Публицистика / Документальное