Бронетанковая техника Великобритании, 1939–1945. Часть 1

Самый крупный боевой эпизод в судьбе «тетрархов» относится к дню «Д» — дню высадки союзников в Нормандии 6 июня 1944 года. Они входили в состав 6-го разведывательного авиадесантного полка 6-й воздушно-десантной дивизии. Во время полета над Ла-Маншем носовая часть одного из планеров раскрылась и танк вместе с экипажем упал в воду. 8 танков были включены во вторую волну десанта и должны были атаковать мост через рекуОрн. Большинство танков после приземления запутались своими гусеницами в парашютах и не участвовали в бою. Еще 8 танков были высажены с моря. Вскоре почти все танки «Тетрарх» в 6-й воздушно-десантной дивизии были заменены «кромвелями».

Последний раз в ходе второй мировой войны «тетрархи», совместно с американскими М22 «Локаст», использовались при форсировании Рейна 24 марта 1945 года.

20 «тетрархов» было поставлено Советскому Союзу по программе ленд-лиза в 1942 году.

«Тетрарх» состоял на вооружении английской армии до конца 40-х годов и использовался в учебных целях.

Tetrarch Мк I

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА Mark VII Tetrarch

БОЕВАЯ МАССА, т: 7,62.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-4627, ширина — 2390, высота — 2110, клиренс — 356.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мк IX калибра 2 фунта (40 мм), могла оснащаться насадкой Littlejohh, увеличивавшей скорость бронебойного снаряда до 1200 м/с; 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 2 дымовых гранатомета калибра 101,6 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 2025 патронов, 8 дымовых гранат.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —16, борт —14, корма —10, крыша — 7; башня — 4 —16.

ДВИГАТЕЛЬ: Meadows МАТ, 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, карбюраторный; мощность 165 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин; рабочий объем 8860 см³.

ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач Meadows Туре 30, дифференциал, бортовые редукторы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 опорных катка большого диаметра на борт, задний опорный каток выполнял функции ведущего колеса и не имел резинового бандажа; в каждой гусенице 99 траков шириной 241 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 64.

ЗАПАС ХОДА, км: 224.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.— 35, высота стенки, м — 0,51, ширина рва, м —1,52, глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Light Tank Mark VIII (А25) Harry Hopkins

Легкий авиадесантный танк, разработанный фирмой Vickers на базе танка Tetrarch. В 1943 году фирмой Metro было изготовлено 99 единиц.

Серийная модификация:

— корпус и башня с рациональными углами наклона. Увеличена толщина брони. Двигатель, система управления, ходовая часть и вооружение — как у Tetrarch.

В боевых действиях 2-й мировой войны легкие танки «Гарри Гопкинс» участия не принимали. После изготовления заводом все они пошли в резервное складирование. После войны незначительное время использовались в учебных целях.

На шасси «Гарри Гопкинса» планировалось создать четыре варианта легкой САУ «Алекто» с различными вариантами вооружения, но они так и не были построены.

Mk VIII

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОГО ТАНКА Mark VIII Harry Hopkins

БОЕВАЯ МАССА, т: 8,636.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —4346, ширина — 2453, высота — 2110, клиренс — 356.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Мк IX калибра 2 фунта, 1 пулемет BESA калибра 7,92 мм, 1 дымовой гранатомет калибра 50,5 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 50 выстрелов, 2025 патронов. БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —38, борт —14, корма —10, крыша — 7; башня — 4 — 16.

ДВИГАТЕЛЬ: Meadows МАТ, 12-цилиндровый, горизонтально-оппозитный, карбюраторный; мощность 165 л.с. (121 кВт) при 2700 об/мин; рабочий объем 8860 см³.

ТРАНСМИССИЯ: пятискоростная коробка передач Meadows Туре 30, дифференциал, бортовые редукторы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 4 опорных катка большого диаметра на борт, задний опорный каток выполнял функции ведущего колеса и не имел резинового бандажа; в каждой гусенице 99 траков шириной 241 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 190.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 35, высота стенки, м — 0,51, ширина рва, м — 1,52, глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция № 19.

Пехотные танки

Infantry Tank Mark I (A11) Matilda I

Танк непосредственного сопровождения пехоты. Его разработка началась в 1936 году на фирме Vickers под руководством Дж. Кардена. С 1937 по 1940 год было изготовлено 139 боевых машин этого типа.

Серийная модификация:

— корпус склепанный из прямых броневых листов и литая одноместная башня. Вооружение — один пулемет. Подвеска — аналогичная подвеске 6-тонного танка «Виккерс» 1928 года.

Эти танки состояли на вооружении английской армии с 1938 по 1940 год и составляли большинство боевых машин 1-й армейской танковой бригады (1st Army Tank Brigade), входившей в состав Британских экспедиционных сил на континенте; все были оставлены при эвакуации из Дюнкерка. В ходе боевых действий выяснилось, что тихоходные и слабовооруженные «матильды» были практически неуязвимы для германских танковых пушек.

Несколько оставшихся в Англии танков впоследствии использовались как учебные.

Matilda I

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕХОТНОГО ТАНКА Mark I Matilda I