Бронезавры XIX века. Боевые корабли 1865-1885

В 1891 г. «Смерч» все еще находился в строю и вооружение его составляли 2-229 мм, 4-87 мм и 4-37 мм пушки; скорость его к тому времени не превышала 6,5 узлов.

Броненосные лодки «Русалка» и «Чародейка» заказаны 14 (26) января 1865 г., заложены в мае того же года, спущены на воду 31 августа (12 сентября) 1867 г., вошли в строй в мае 1869 г.

Проектное водоизмещение – 1881,7 т; фактическое – 2100т. Мощность машин и скорость:

«Русалка» – 786 л.с. и 8,5 уз.;

«Чародейка» – 709 л.с. и 9 уз.

Бронирование: пояс по ватерлинии в центре -114 мм, в носу – 95 мм, в корме – 83 мм.

Палуба: в центре – 15,4 мм, в оконечностях – 12,7 мм.

Башни – 140 мм, рубка – 114 мм.

Экипаж – 12-13 офицеров и 160-178 нижних чинов.

Вооружение – 4 – 229 мм пушки; но в 1869 г. в кормовых башнях устанавливали по паре 381 мм гладкоствольных орудий с боезапасом по 75 снарядов. По мере роста опасности от минных судов на мониторах дополнительно была установлена малокалиберная артиллерия: на башнях – 87 мм пушки, на мостике – скорострельные пушки калибром 42 мм, 37 мм и 25,4 мм.

Тактико-технические характеристики русских башенных фрегатов

«Адмирал Лазарев» заложен в 1867 г. и вошел в строй в 1871 г. В ходе многочисленных переделок (в частности, корабль получил разделение трюма на водонепроницаемые переборки по проекту лейтенанта Макарова – будущего адмирала и защитника Порт-Артура), проектное водоизмещение возросло до 3505 т. В реальности оно дошло до 3695 т и полное до 3943 т. Длина – 79,9 м, ширина – 13, 1 м, осадка – 6,4 м. на испытаниях машины судна показали мощность 2004 л.с., благодаря чему "Лазарев" развил ход 10,4 узла. Вооружение составляло 6 нарезных орудий калибром 229 мм. Бронирование борта – 114 мм в центральной части корпуса, 89 мм в носу и 76 мм в корме. Дополнительную защиту составляли листы железа толщиной 25,4 мм, проложенные между двумя деревянными подкладками под броню из тиковых брусьев – уложенных горизонтально толщиной 229 мм и примыкавших непосредственно к корпусу суда, и вертикальных толщиной 203 мм, подложенных непосредственно под броню.

Толщина брони башен доходила до 165 мм в лобовой части и составляла 152 мм по окружности. Рубка бронировалась броней толщиной 127 мм. Палуба – листами железа толщиной 15,9 мм и 9,5 мм.

Водоизмещение «Адмирала Грейга» достигло 3881 т. Скорость – 9,54 узла при мощности машин 2031 л.с.

Дальность плавания обоих фрегатов под парами составляла порядка 1200-1500 миль. Экипаж – 12 офицеров и 260 нижних чинов.

«Адмирал Спиридов» заложен 8 ноября 1866 г., спущен на воду 16 августа 1868 г. и введен в строй в 1869 г.

Водоизмещение "Адмирала Спиридова" – 3587 т. Скорость хода 10,2 уз. при мощности машин 2000 л.с. Длина 77,55м, ширина – 13,11 м, осадка – 4,6-5,44м.

«Адмирал Чичагов» имел водоизмещение 3505 т, скорость хода – 10, 47 уз при мощности машин 2000 л.с.

Дальность плавания обоих кораблей – порядка 1400 миль полным ходом.

Вооружение обоих – по 4 орудия калибром 229 мм.

Толщина бронирования корпуса – 152 мм в центре и 102 мм в оконечностях. В остальном бронирование не отличалось от бронирования фрегатов типа "Адмирал Лазарев".

В 1873-1874 гг. броненосцы были перевооружены, как и "американские мониторы", 280 мм орудиями производства Обуховского завода – по одному в башне вместо пары 9-дюймовок.

В 1877 г., во время войны с Турцией, корабли довооружили. На двухбашенных добавили по 2 мортиры калибром 229 мм, на трехбашенных – по одной. На крышах башен (концевых на "Лазареве" и "Грейге") установили 4-87 мм пушки. Кроме того, на кораблях поставили несколько малокалиберных пушек. Например, на "Лазареве" была 1 пушка Барановского калибром 63,5 мм и 3 револьверные пятиствольные Гочкиса калибром 37 мм.

В 90-х годах от никчемных мортир избавились, и после переклассифицирования в броненосцы береговой обороны вооружение, например, "Лазарева" составляли 3 пушки калибром 280 мм, 5 – 47 мм, 2 -37 мм противоминные пушки и 2 десантные пушки Барановского калибром 63,5 мм.

Броненосец береговой обороны «Новгород»: строился в Николаеве из деталей, поставленных с петербургских заводов. Заложен 17 декабря 1871 г., спущен на воду 21 мая 1873 г., вошел в строй в 1874 г.

Водоизмещение – 2671 т., диаметр – 30,8 м, осадка – 3,6 м.

Мощность машин – 2000 л.с., скорость хода – 6 узлов. Дальность плавания полным ходом – 480 миль.

Бронирование: Борт – 229-178 мм, барбет – 229 мм, палуба – 60 мм.

Вооружение: 2-280 мм в барбете, по две 87 мм и 37 мм на крыльях мостика.

Экипаж – 15 офицеров и 136 нижних чинов. Стоимость – 2830000 руб.

«Вице-адмирал Попов»:

Водоизмещение – 3550 т; диаметр – 36,6 м.

Мощность машин – 3066 л.с.; скорость хода – 8 уз.; дальность плавания полным ходом – 540 миль.

Бронирование: борт и барбет – 406 мм, палуба – 76 мм.

Вооружение: 2-305 мм и 6 – 87 мм пушек.

Экипаж – 19 офицеров и 187 матросов.

Стоимость – 3260000 руб.