Брутальная Падме, или Новая судьба королевы (СИ)

Первые годы я судорожно пытался вжиться. Причём, чтобы окружающие не поняли, что в маленькой девочке живёт взрослый мужик. Язык, реалии, технологии, гигантский мир, масса сложных раскладов и нарастающие действия по их решению, со всё более отложенным во времени плечом действий. И одно цепляло другое, а то, что у меня с каждым годом нарастали возможности по масштабу подготовки к будущему, лишь усугубляло всё. Потому что увеличивало и то, что провоцировало проблемы.

И вовсе не случайно люди снизу социальной лестницы, зачастую, попав на самый верх, со всеми его соблазнами, возможностями и одновременно с высокомерными и эгоцентричными привычками — ломаются на раз. Пускаясь во все тяжкие. Причем, могущие быть ранее, вполне себе нормальными и сдержанными людьми.

Этой проблемы я вроде избежал, но чуждая мне среда всё равно подтачивала мою психику. Год за годом. Далеко не первый раз, да что там, довольно часто, я подумывал устроить себе этакие «разгрузочные месяцы». Но каждый раз подавлял в себе это волевым усилием. То одно надо было сделать, то другое.

Но видно, что в этот раз накопилась критическая масса и мне захотелось пойти на поводу своих желаний и эмоций.

Ну и ладно, чего-то значимого нынче не было. А проветриться — всяко не помешает. И первое возникшее на повестке — на чём лететь в этот загул. Как бы не возрастал у меня зуд путешествий, но было глупо отправляться в путешествие на, к примеру, своей 145-метровой яхте (**).

Да, она довольно хороша. Отличный щит, маневренность, скорость, даже дублирующая система прыжковых накопителей, что позволяет сильно ускорить пред прыжковую готовность. Кроме того, я не поскупился на систему снижения уровня обнаружения корабля — с одного выставленного на распродажу, в виде части узлов, разведывательного тяжелого корвета.

Пришлось правда в дополнение прикупить материалов для облицовки яхты. Но всё это хорошо для быстрых путешествий из охраняемой точку в точку, где уровень угрозы так же снижен, быстро проскакивая опасные места. А в случае чего, отбиться от пары — тройки обычных истребителей.

Но путешествовать на ней полноценно, по Республике полной криминального и полу криминального элемента — опрометчиво. Так как мощность вооружения на ней, пусть и немного, не дотягивала даже до уровня обычного корвета. Хотя размерами эта яхта, лишь немногим уступала легкому фрегату. Ох уж эти чертовы законы.

Потому я до сих пор не решил, брать ли вообще её с собой. Или же ограничиться боевыми кораблями, которые смог на временной основе отжать у своего Дома, либо принадлежащих к проектам, формально обходящим существующие ограничения.

Тут надо понимать, что хоть королевство нынче недостаточно милитаризовано, но флотом оно обладало неплохим. Другое дело, что более половины оного, лишь формально оставалось в ведении государства. Хотя по другому в нынешней Республике было сложно, учитывая пресловутый, некоторыми называемый «Пацифистский акт». Фактически же большая часть находилась на службе Домов, и летала, во многом, с их офицерами. Лишь малая часть командного, но и большая прочего состава состояла на королевской службе. По сути, немногим меньше трети флота обслуживало интересы Домов, а не государства.

У нашего Дома так же было несколько боевых кораблей, которые осуществляли охрану, как наших производственных мощностей, во многом сконцентрированных в двух местах, так и сопровождая караваны с товарами во вне сектора. На данный момент на балансе Дома числились из серьёзных кораблей — четыре фрегата. Полноценными из них можно было назвать разве что три. Их мне бы не дали. Пара из них, обычно, больше моталась вне сектора с караванами, когда не хватало давать в сопровождение корвет или пару, и требовалось, что-то более значимое.

А единственный тяжелый фрегат — дура под 250 метров, возглавляла небольшой, но сильный флот Дома в центре сектора, где располагалось промышленное сердце королевства. Оно состояло из кластера в несколько рядом располагающихся систем — ядро производственных мощностей государства. Там, кроме забитого заводами космоса, располагалось несколько плотно населенных планет, на которых в основном жили работяги, а так же персонал обслуживающий их жизнедеятельность.

Четвертый фрегат Дома был самым убогим. Назвать его полноценным нельзя. Он единственный торчал в столичной системе, что географически была сдвинута в сторону от центра, к Внешнему кольцу. И лишь потому, что наша краса и гордость — две верфи из четырех, располагались именно тут. Кроме них тут находились ещё несколько важных объектов, прикрытие которых довольно важно для Дома. Единственный наш эрзац фрегат именно эти объекты и охранял.