Читаем Будни бортпроводника полностью

А теперь я уверен, что нужно поставить точку в вопросе с телефоном во время взлета и посадки. Стоит его выключать или все-таки не стоит? Тот, кто летал хотя бы один раз, обязательно слышал от бортпроводников фразу: «Просим вас отключить мобильные телефоны или перевести их в авиарежим». Это в России. А теперь давайте сравним, как это происходит в цивилизованном мире. В Америке все авиакомпании просят включать авиарежим на время взлета и посадки. Но! На эшелоне пассажир может пользоваться Wi-Fi или даже звонить, отправлять эсэмэски по сотовой связи. По сотовой связи! Получается, на такой высоте и скорости ловит мобильная связь. Разумеется, не любая связь имеет такое покрытие, тем не менее сам факт того, что это возможно, позволяет думать об удобствах. В европейских авиакомпаниях (не во всех) разговаривать по телефону можно прямо во время взлета и посадки. А в российских авиакомпаниях в самолете можно только дышать. Шучу, конечно! Условия в основном такие же. Но вот телефон! Во время взлета и посадки нельзя не то что звонить, а в принципе пользоваться смартфоном. Ситуация об этом в мире в целом известна. Но насколько это опасно — использование телефона во время взлета и посадки?! Отвечаю. Это абсолютно безопасно! Раньше все было не так наворочено в плане техники, а сегодня мобилки почти ничего не излучают, и самолеты оснащены суперрадионавигационной техникой. И если 900 человек в Airbus A-380 во время взлета одновременно начнут кому-то звонить, писать СМС и выкладывать фото и видео в социальные сети, то произойдет… ничего! Самолет беспрепятственно поднимется вверх и доставит всех целыми и невредимыми к морю.

Несмотря на это, правила в России на этот счет очень строгие. И что же делать, если бортпроводник настойчиво просит вас убрать телефон? Во-первых, будьте вежливы и просто уберите его. Бортпроводники прекрасно знают, что это безопасно, тем не менее они вынуждены просить и требовать пассажиров сделать это, потому что так прописано в суперправилах Росавиации. По большому счету, они не менялись с тех пор, как выпустили последний Ту-134. И никто там, в Росавиации, не собирается заморачиваться и менять что-то в этом пункте. Вот так вот все у нас устроено. Как только старший бортпроводник сделает повторный контроль салона, смело доставайте смартфоны, планшеты, ноутбук, плазму с сонькой, синхайзеры и развлекайтесь. Шучу, достаточно смартфона.

Но здесь у всего этого есть еще одна сторона. Почему, например, все-таки не стоит пользоваться смартфонами во время взлета и посадки. Во время разгона и набора высоты может произойти много непредвиденных ситуаций. И поэтому лучше быть внимательным и сосредоточенным. Это не значит, что нужно молиться и сидеть ждать смерти. Нет. Просто не стоит отвлекаться на картинки в телефоне, расслабиться и мысленно посылать пилотам флюиды добра и уверенности. Как правило, это занимает не более 30 минут. А когда вы будете лететь, скажем, какой-нибудь Lufthansа, то сможете наслаждаться любимой музыкой в наушниках прямо во время набора высоты авиалайнера. А набрав высоту, выйти в интернет и скинуть селфи из самолета в Инстаграм, позвонить родителям или друзьям.

Бортпроводники-супермены

И сейчас, когда вы имеете хоть какое-то представление о том, как становятся бортпроводниками, из чего состоит самолет, как он вообще может летать и о том, что стоит с собой брать, а что оставить дома… Мы можем подробно разобраться в том, на что способны эти ребята — бортпроводники. Именно этому нас обучали так, что наверняка я и в старости смогу наизусть рассказать все действия при подготовке к эвакуации на двух языках. И первым делом я хочу дать самые важные советы по действиям в чрезвычайных ситуациях на борту самолета.

Во-первых, не паникуйте и любыми, даже силовыми методами, подавляйте панику среди других. Паника порождает хаос и еще больший страх, но в чрезвычайной ситуации нужно быть, напротив, собранным и внимательным. Это сложно, но если это произошло, старайтесь изо всех сил.

Во-вторых, внимание. Наблюдайте за всем, что происходит вокруг, и, самое главное, слушайте то, что говорят бортпроводники. Они будут подавать команды к действию (о них я расскажу ниже), скорее всего, на русском и английском языках. Очень важно услышать и понять, что от вас требуют. От этих команд зависит многое, в том числе, ваша жизнь.

Перейти на страницу:

Похожие книги