Был такой случай

Утром японцы выглядели ужасно, их организмы, ослабленные восхождениями, получили мощный алкогольный удар. Когда я утром заглянул в одну из японских палаток, чтобы пригласить их на завтрак, то увидел такую картину. Японец сидел за столом, подперев голову рукой, как роденовский «Мыслитель», а его узкие глаза стали вообще как щёлки. В этих глазах-щёлках было видно такое сильное желание улететь отсюда скорее, что, когда прилетел вертолёт за альпинистами из Австрии, вся японская делегация без команды уселась в него.

Здесь нужно сказать, что порядок отправления клиентов вниз был строго регламентирован, так как каждую группу ждала своя программа.

Допустить, чтобы японцы улетели раньше австрийцев, руководитель филиала не мог. Никто бы его не понял, и руководство МАЛ-а записало бы ему неполное служебное соответствие. Поэтому Олег Борисёнок метался по салону вертолёта, пытаясь по-английски и по-русуки убедить японцев покинуть вертолёт и ждать своей очереди. Всё было бесполезно. Ситуация складывалась тупиковая: физически воздействовать на иностранных граждан мы не могли — это было бы насилие над личностью и международный скандал, а слова и жесты они просто не воспринимали, пользуясь тем, что переводчика с японского языка не было.

Сложно сказать, чем бы это всё закончилось, если бы руководитель австрийской делегации не проявил практическую смекалку. Он совершенно логично рассудил, что если нельзя выкидывать из вертолёта японцев, то вполне можно проделать это с их грузом и стал спокойно и методично выкидывать из вертолёта японские рюкзаки.

Когда японцы обнаружили, что их багаж лежит на траве, они сами стали вылезать из вертолета. Пилоты захлопнули дверь в салон и австрийцы спокойно улетели. Так закончилась эта трагикомическая история.

«Абу симбел»

Вертолёт — это транспорт, созданный как будто специально для заброски экспедиций в горы. Действительно, он во всех смыслах сокращает пространство и время. Вместо того, чтобы, сгибаясь под тяжестью рюкзака, целыми днями идти с караваном ишаков, с помощью вертолёта можно за несколько часов забросить участников и груз экспедиции в базовый лагерь и приступить к подготовке и совершению восхождений. Правда, у воздушного транспорта есть крупный недостаток — стоит полёт очень дорого. И в смете не каждой экспедиции были деньги на вертолёт.

Впрочем, деньги — условие необходимое, но далеко не всегда достаточное. Опытные руководители экспедиций направляли участника в лётный отряд для налаживания личного контакта с пилотом, а наиболее мудрые и дальновидные устанавливали более тесный контакт с вертолётчиками, приглашая их к себе в гости и вручая различные презенты. Личный контакт в нашей стране всегда очень помогал при решении важных вопросов. Например, в 1980 году, чтобы получить вертолёт для заброски команды питерского «Труда» под вершину «Холодная стена», в лётный отряд был направлен известный питерский альпинист Борис Орлов.

Оформив все необходимые документы, он решил зайти домой к пилоту, чтобы установить с ним личный контакт. Хотя самого хозяина Борис не застал, но, увидев, что идёт подготовка к банкету — дочка пилота окончила школу — активно включился в этот процесс. Он сдвигал столы, развешивал и подключал гирлянды электрических ламп и так удачно произносил за столом тосты, что пилот, прилетевший на следующий день, сказал: «Я слышал, что ты моим здесь помогал, летим и поможем твоим друзьям». Так наш груз вместе с Борей Орловым был благополучно доставлен в базовый лагерь под вершину «Холодная стена». Когда же команда, совершив первовосхождение на эту вершину и заняв второе место в чемпионате СССР, спустилась в базовый лагерь, то оказалось, что вертолёт за нами забыли прислать. И участники экспедиции, как золотоискатели в рассказах Д. Лондона, пошли вниз, навьючив на себя неподъёмные рюкзаки. В результате, каждый ночевал там, где его застала темнота, так как дойти до базового лагеря без ночёвки с таким грузом было очень сложно. Вот что значит отсутствие личного контакта.

* * *

В Международном альпинистском лагере на Памире был такой случай. Пилот узнал, что у его друга, который работал тренером-спасателем и находился на дежурстве под пиком Ленина, сломалась зажигалка, и он не может разжечь примус. Лётчик специально слетал туда и вручил бедолаге две коробки спичек, бутылку пива и свежие газеты. Чего ради дружбы не сделаешь!

* * *