Читаем Бытовая культура итальянского Возрождения: У истоков европейского образа жизни полностью

Первым путешественником, отправившимся на свой страх и риск в далекие страны, был венецианец Марко Поло (1254–1324). Жизнь Марко Поло полна приключений. Будучи купцом, он совершил путешествие через страны Ближней Азии и в 1275 году оказался в Пекине. Здесь он провел 17 лет, находясь под покровительством местной знати, после чего отправился в Персию. В 1295 году он возвращается в Венецию и через два года участвует в войне с Генуей. Попав в генуэзский плен, он диктует своему сокамернику пизанцу Рустичиано книгу о своих странствиях. В этой книге он рассказывает о своем пребывании в Китае, сообщает массу сведений о Японии, Цейлоне, Мадагаскаре и даже России. Марко Поло не был географом, но ему нельзя отказать в интересе к быту и культуре тех стран, в которых он побывал. Европейцы впервые узнали от него о существовании бумажных денег, векселях, о пряностях. Книга Марко Поло разошлась по всему миру. Существовало около 140 ее версий. Многое в ней было плодом фантазии, но несомненно, что она породила желание многих отправиться на поиски неизведанных стран[168].

Открытие Америки принадлежит, как известно, Христофору Колумбу (1451–1506). Уроженец Генуи, он жил во многих странах, например в Португалии и Испании, и потому имел несколько имен, итальянское — Коломбо, испанское — Колон. Он много плавал по Средиземному морю, пока не приступил к своему жизненному плану. На трех кораблях он пересек Атлантический океан и высадился на Багамских островах. Эта дата — 12 октября 1492 года — день открытия Америки.



Паоло Уччелло. Битва у Сан-Марино. 1456. Национальная галерея, Лондон


Путешественникам Ренессанса мы обязаны знанием многих стран, кругосветными путешествиями, а это значит, что и представлением о том, что земля не плоская, как учили много веков, а круглая, без конца и края. Колумб знал это еще до начала своего путешествия, но он должен был проверить эту модель мира экспериментальным путем. Нужно себе представить, как трудно было обыденному сознанию принять совершенно новую картину мира, совершенно новую топографию планеты, на которой мы живем. На этот счет английский поэт Чарльз Коусли, сам в молодости моряк, сочинил стихотворение, посвященное Колумбу. Оно называется «Миссис Колон» и посвящено матери Колумба, чье испанское имя было Колон.

Миссис Колон,Кристофер пропал,Он сел на корабльИ уплыл по волнам.Сказал, что ему надоелоМоре окрест,И направил корабльКурсом вэст-вэст.Мы кричали ему,Умоляли вернуться,Но он в ответНе захотел обернуться.Надеюсь, он помнитИ еще не забыл,Чему учительЕго в школе учил.Что земля наша плоска:Далеко коль уйдешь,С края землиВ бездну ты упадешь.Миссис Колон,Скажите, что делать нам,Кристофер уплылПо бурным волнам.(Перевод В. Шестакова)

Другой итальянский мореплаватель, которому мы обязаны исследованиями Южной Америки и даже названием этого континента, был флорентинец Америго Веспуччи (1454–1512). Он происходил из богатой флорентийской семьи, его брат был членом «Академии Платона», основанной Марсилио Фичино. Америго Веспуччи приплыл к берегам Америки и исследовал дельту Амазонки. В 1507 году лотарингский картограф Вальдземюллер назвал его именем ту часть света, которую мы называем сегодня Америка.

Первое кругосветное путешествие совершил португалец Фернан Магеллан (1480–1521). Другой португалец Васко да Гама (1469–1524) открыл путь в Индию. История этих путешествий одна из самых героических страниц в человеческой истории.



Кристофано дель Альтиссимо. Портрет Христофора Колумба. 1556.

Галерея Уффици, Флоренция


Следует только отметить, что капитаны испанских, итальянских и португальских первооткрывателей никогда бы не достигли успехов, если бы на борту их кораблей не было двух важных предметов — компаса и свинцового груза. Идея применить магнит к мореплаванию появилась еще в XIII веке. Считается, что компас впервые был изобретен в итальянском порту Амалфи. В то время он представлял тонкую магнитную иглу, которая плавала в бутылке с водой. Но уже в XV веке компас был технически усовершенствован и стал необходимым инструментом при навигации. Свинцовый груз тоже был необходим для определения глубины моря. Он погружался по возможности отвесно на длинном шнуре, определяя возможности мореплавания в неизвестных морских акваториях. Иными словами, навигация, определение направления и скорости плавания были необходимы. У Колумба на корабле был специальный навигатор, который определял путь и местонахождение корабля.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
1917–1920. Огненные годы Русского Севера
1917–1920. Огненные годы Русского Севера

Книга «1917–1920. Огненные годы Русского Севера» посвящена истории революции и Гражданской войны на Русском Севере, исследованной советскими и большинством современных российских историков несколько односторонне. Автор излагает хронику событий, военных действий, изучает роль английских, американских и французских войск, поведение разных слоев населения: рабочих, крестьян, буржуазии и интеллигенции в период Гражданской войны на Севере; а также весь комплекс российско-финляндских противоречий, имевших большое значение в Гражданской войне на Севере России. В книге используются многочисленные архивные источники, в том числе никогда ранее не изученные материалы архива Министерства иностранных дел Франции. Автор предлагает ответы на вопрос, почему демократические правительства Северной области не смогли осуществить третий путь в Гражданской войне.Эта работа является продолжением книги «Третий путь в Гражданской войне. Демократическая революция 1918 года на Волге» (Санкт-Петербург, 2015).В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Леонид Григорьевич Прайсман

История / Учебная и научная литература / Образование и наука
1917: русская голгофа. Агония империи и истоки революции
1917: русская голгофа. Агония империи и истоки революции

В представленной книге крушение Российской империи и ее последнего царя впервые показано не с точки зрения политиков, писателей, революционеров, дипломатов, генералов и других образованных людей, которых в стране было меньшинство, а через призму народного, обывательского восприятия. На основе многочисленных архивных документов, журналистских материалов, хроник судебных процессов, воспоминаний, писем, газетной хроники и других источников в работе приведен анализ революции как явления, выросшего из самого мировосприятия российского общества и выражавшего его истинные побудительные мотивы.Кроме того, авторы книги дают свой ответ на несколько важнейших вопросов. В частности, когда поезд российской истории перешел на революционные рельсы? Правда ли, что в период между войнами Россия богатела и процветала? Почему единение царя с народом в августе 1914 года так быстро сменилось лютой ненавистью народа к монархии? Какую роль в революции сыграла водка? Могла ли страна в 1917 году продолжать войну? Какова была истинная роль большевиков и почему к власти в итоге пришли не депутаты, фактически свергнувшие царя, не военные, не олигархи, а именно революционеры (что в действительности случается очень редко)? Существовала ли реальная альтернатива революции в сознании общества? И когда, собственно, в России началась Гражданская война?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Документальная литература / История / Образование и наука
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы