Часть 1. Роль среды

⁹¹ Очевидно такая политика проводилась в отношении соли из солеварен Адриатики, находящихся почти полностью в руках Венеции, но также и соли, ввозимой издалека. Это, без сомнения, необходимая политика: за три года, в 1583–1585 гг., оборот морского экспорта из Венеции составил 1600 000 дукатов «внутри залива до Корфу» и 600 000 за его пределами (A. d. S. Venise, Papadopoli, codice 12, P22 v°). Расчет произведен современником на основании «пошлины на вывоз», составлявшей 5 проц, от стоимости товара. О соли, которая была настоящим дополнительным платежным средством на Адриатике, ср. Fernand Braudel, «Achats et ventes de sel à Venise (1587–1793)» in: Annales E. S. C., 1961, p. 961–965, a также приложенную карту. Посредством соли Венеция привязывает к себе балканских скотоводов.

⁹² A. d. S. Venise, Cinque Savii, 13 мая 1514 г.: право грузить и перевозить в Александрию Египетскую без захода в другие порты оливковое масло, миндаль, орехи, каштаны.

⁹³ A. d. S. Venise, Senato Маг, 186, 6 mars 1610.

⁹⁴ Ibid., 19, 20 juin 1520.

⁹⁵ Письмо Франсиско де Вера Филиппу II, 7 октября 1589 г., А. N., К 1674.

⁹⁶ Письмо императора Дитрихштейну, 2 мая 1570 г., P. Негге, Europäische Politik im cyprischen Krieg, 1570—73, 1902, p. 148; о стычках и переговорах между Веной и Венецией см. G. Turba, op. cit., XII, p. 177, note (23 nov. 1550), XIII, p. 148 (9 juin 1560). Германия «получила свободный доступ в Адриатику только при Карле VI», ср. Krebs, art. cit., p. 377–378 и еще лучше J. Kulischer, Allgemeine Wirtschaftsgeschichte, 1928–1929, II, 236–237.

⁹⁷ A. Le Glay, Négociations diplomatiques entre la France et l’Autriche durant les trente premières années du XVI siècle, I, 1845, p. 232.

⁹⁸ Например, A. d. S. Venise, Cinque Savii, 2, 26 февр. 1536 г.: венецианские суда, перевозящие товары, загруженные в Леванте за счет венецианцев или иностранцев, часто доставляют их непосредственно в города Sottovento^*JT, это им формально запрещается. О винах из Апулии, ввозимых в Далмацию, ср. донесение Джустиниано 1576 г., В. N. Paris, Ital. 220, Г 72, copie. И уже 5 октября 1408 г. встречается формулировка (Cinque Savii, 2) запрещения вывозить зерно за пределы «залива».

⁹⁹ Многочисленные указания, напр. в A. d. S. Venise, Senato Terra 4, f° 123 v°, f° 124, 27 сентября 1459 г., Senato Mar 6, P 89 v°, 28 сентября 1459 г. Также о генуэзских корсарах см. Senato Маг 6, Р 196 ѵ°, 16 июня 1460 г.

¹⁰⁰ Об одном из первых появлений турецких корсаров см. А. d. S. Venise, Senato Маг 18, P 119 v°, 9 сентября 1516 г., речь идет о корсаре Куртоголи, который привел 12–15 парусников ко входу в залив.

¹⁰¹ В 1533 г. в море близ Валоны отвлекающий маневр спас две венецианские галеры от 12 берберских галиотов, Giuseppe Cappelletti, Storia della Repubblica di Venezia del suo Principio al suo fine, Venezia, t. Vili, 1852, p. 199.

¹⁰² Положение ухудшилось в 1570-е гг., Museo Correr, D. delle Rose, 481, 1 октября 1570 г.: пиратам досталось на 76 000 дукатов вина и масла.

¹⁰³ V. Lamansky, op. cit., pp. 600–601.

¹⁰⁴ Письмо Джакомо Тебальди герцогу Феррарскому, Венеция, 28 марта 1545 г. A. d. S. Modena Venezia XXIV, 2383/72 «Quelli diavoli Scorili hano preso certi navilii richi et impicato tutti quelli v’erano dentro, com’intesero ch’erano venetiani»^*JU.

¹⁰⁵ Correr, D. delle Rose 21, P 78.

¹⁰⁶ Correr Cicogna, 1999 (s. d.).

¹⁰⁷ A. d. S. Venise, Papadopoli 12, P 25.

¹⁰⁸ Среди сотен свидетельств см., в частности, Н. Hochholzer, art. cit., p. 150. Не следует принимать за чистую монету преувеличения, содержащиеся в книгах и речах Attilio Tamaro, в L’Adriatico golfo d’Italia, 1915. С этой оговоркой можно признать, что его исследования не лишены таланта и значения: «Documenti inediti di storia triestina, 1298–1544», in: Archeografo triestino, XLIV, 1931, или ero Storia di Trieste, 2 voi., Roma, 1924. Интересную точку зрения высказывает Bozzo Baldi, L’isola di Cherzo, pref. di R. Almagià, fase. 3, Studi geografici pubblicati dal Consiglio Nazionale delle Ricerche, 1934; социальными и экономическими основаниями для распространения итальянского влияния на этом острове^*JV были крупная собственность и оснащение судов.

¹⁰⁹ Antonio Teja, «Trieste е Г Istria negli atti dei notai zaratini del 300», in: Annali del R. 1st. Tech. Rismondo, 1935; Silvio Mitis, Il governo della repubblica veneta nell’isola di Cherso, 1893, p. 27.

¹¹⁰ A. Philippson, «Das Byzantinische Reich als geographische Erscheinung», in: Geogr. Zeitschr., 1934, pp. 441–455.

¹¹¹ Инструкция Пандольфо Строцци командующему галерами, отправляющимися в корсарский рейд, Ливорно, 1 апреля 1575 г., A. d. S. Florence, Mediceo, 2077, P 540 et v°. Их маршрут должен был быть следующим: Мессина, мыс Пассеро, мыс Мизурата на африканском берегу, возле которого проходят навы из Леванта в Триполи, Тунис, Бону и Алжир.