Часть 3. Троцкистско-Сталинская версия СССР 1.1

Почему Сталин так резко изменил свою позицию? Причин было много, и внутренних, и внешних. Основную озвучил сам Сталин: «...задержать темпы - значить отстать. А отсталых бьют. Но мы не хотим оказаться битыми... Мы отстали от передовых стран на 50 - 100 лет. Мы должны пробежать это расстояние в десять лет. Либо мы сделаем это, либо нас сомнут».

Сталин знал, о чём говорил. Страна находилась во враждебном окружении, которое потеряв всякую надежду, на внутреннюю контрреволюцию, в том числе и на сторонников «красного проекта», взяло курс на открытую конфронтацию, на войну. Тяжелейший экономический кризис капитализма к концу 20-х годов, не позволял пока её развязать, но вторая мировая стала неизбежностью… и тут уж кто кого. В социалистическую революцию в Европе Сталин не верил, и на помощь «красного запада» не надеялся. Сталину и его соратникам предстояло в кратчайшие сроки, не считаясь с затратами, создать в стране мобилизационную экономику, выстроить тысячи современных заводов (и подальше от европейской части страны), предстояло создать новейшие отрасли оборонной промышленности, для выпуска самых современных вооружений.

Коллективизация на основе механизации крупных коллективных хозяйств должна была обеспечить страну продуктами и сырьем, причем бесперебойно и с резервом на будущее. А индустриализация порождала урбанизацию, а урбанизация требовала от деревни людских ресурсов, и уменьшение численности крестьянства могла компенсировать именно механизация сельского труда. Коллективизация крестьянства должна была вырвать его из мелкобуржуазного настроя, который был опасен для существования самой советской власти. Всё ещё оставался шанс вместо диктатуры пролетариата получить диктатуру буржуазии, пускай и мелкой. Индустриализация давала возможность коллективизации крестьян и их перехода от единоличного мелкотоварного производства к крупной огосударствленной промышленности в сельском хозяйстве, а это уменьшало риск обострения классовой борьбы, опасной для советского строя.

К 1927 году в целом коллективизация была завершена, и вместо 25 миллионов мелких крестьянских хозяйств, стали действовать около 400 тысяч колхозов. С её помощью была достигнута главная стратегическая задача–через индустриализацию, была построенная мобилизационная государственная экономика. Государство получило возможность планировать не только развитие промышленности, но и сельского хозяйства. А это стабильность в повседневном снабжении трудящихся, служащих и военных, это создание стратегических государственных запасов продовольствия на непредвиденные случаи.

Надо отметить, что несмотря на все «загибы» и «перегибы» в проведении коллективизации, беднейшее крестьянство и основная масса середняков её приняли, и у них стала появляться уверенность в завтрашнем дне.

Концессионная политика (Лена Голдфидс)

Одним из источников финансирования индустриализации должна была стать передача недр страны в аренду иностранным компаниям - в концессию. Главный концессионный комитет, после своего смещения с «военных» постов, возглавил Троцкий, а занятие внешнеэкономической деятельностью всегда прибыльно, для тех, кто этим занимается (есть предположение, что от Троцкого просто откупились). Ведь версия, что Троцкий был выдвиженцем банковских кругов США, очень и очень правдоподобна. Пока он был в СССР, была надежда на возможность мирных договоренностей с мировым империализмом.

Немного о деятельности Троцкого на другом посту, в 1920 году на посту наркома путей сообщения.

Тогда, именно благодаря ему со Швецией был заключен контракт на покупку тысячи паровозов за 200 миллионов золотых рублей. Швеция на тот момент могла производить не более 40 паровозов в год, однако деньги были выплачены вперед, а 200 миллионов золотых рублей это было 25% золотого запаса страны.

Договор был очень странный, но Троцкий его подписал.

О «странностях» паровозной сделки в начале 1922 года появилась статья в советском журнале «Экономист». Её автор Фролов задавал вопросы: почему паровозы были заказаны в Швеции; а не у нас, например, на «Путиловском» заводе с его мощностями на 250 паровозов в год, почему паровозы стоят в два раза дороже? На все его вопросы ответил Ленин: 1) журнал «Экономист» закрыть; 2) автор статьи – пособник Антанты; 3) таких авторов немедленно высылать из страны.

Ленин знал о Троцком всё, знал он и, что революция очень дорогая вещь, и поэтому он использовал и Троцкого, и его деньги для своей цели – построения Великой России, как минимум «от океана до океана», а вот какой именно России это вопрос. Банкиры США, чтобы устранить глобального конкурента, профинансировали революцию в России, и через этот договор, они получили их обратно, но благодаря Ленину, они не получили саму Россию. Сталин в отличие от коммунистов-европейцев подобных договоров ни с кем не заключал.

И тут Троцкий, как главный концессионер страны Советов, снова заключает странный контракт.