Человек в носках

Николай сделал грубые расчеты по формуле адмиралтейских коэффициентов, связывающей водоизмещение и скорость судна с мощностью энергетической установки, для переоборудования миноносок "Чижик", "Скорпион", "Стерлядь" или "Страус". Замена вертикальной двухцилиндровой машины двойного расширения мощностью 220 лошадиных сил на современный дизель увеличивала мощность пятикратно, но скорость возрастала только вдвое, до двадцати восьми узлов. Японский крейсер "Иошино" имел 23 узла, и разница не показалась Николаю существенной. К тому же расчеты могли запросто давать ошибку узла три-четыре. Была и положительная сторона, модернизированная миноноска могла сбрасывать торпеды вперед, по ходу движения, не боясь подорвать себя, скорость торпед пока ещё была ниже 25 узлов. Механизм сброса торпед на миноносках представлял собой желоб, расположенный в кормовой части корпуса, вдоль верхней кромки которого прокладывались дубовые, облицованные бронзой параллели. Корпус торпеды охватывался несколькими бугелями с угольниками, опирающимися на параллели, и стопорами. Хвостовая часть торпеды была состыкована с механизмом, состоящим из цилиндра с поршнем и штоком. В цилиндр закладывался пороховой заряд. Атакуя, миноноска у цели резко разворачивалась и ложилась на обратный курс, и только после этого выстреливала торпеду в направлении, противоположном своему движению. Ну, а теперь скорость миноноски должна была превысить скорость торпеды, и, следовательно, не было уже необходимости перед выстрелом разворачиваться у цели, теряя время.

Ни канонерские лодки "Сивуч", "Бобр" или "Кореец", ни тем более минный транспорт "Алеут" также не годились для переоборудования.

Пришлось покупать готовый катер, резать его на две части, и сваривать "на той стороне". В Японии продавались два Mariah G 270 по двадцать пять тысяч долларов. Это были маленькие, девяти метровые катера, выдававшие сорок пять узлов, в условиях штиля. Полный вес катера, без торпед, составлял почти четыре тонны, и вынуждал спускать его отдельно от торпед. Шлюпбалка на шхуне и так пришлось укреплять. Николай с ужасом представил, как матросы полчаса готовят катер к бою, а противник благородно ожидает. Предложенные японским посредником, одиннадцати метровые Bayliner 325, Николай даже не мог рассматривать, их начальный вес был больше пяти тонн. Хотя на волне они вели себя предпочтительней.

Николай сам сварил оба катер "на той стороне", в 1894 году, буквально за пару дней. В заливе катера выдавали сорок узлов, посредник его не обманул. В 2007 год Николай возвращался окрыленный.

В гостинице его ждал веселый и довольный Никита.

- Я нашел тебе катер! В Китае! - Никита бросился обнимать старого друга Кольку.

- Что за катер продают?

- Наш, пятидесятилетней давности. Проект 123К, "Комсомолец", двадцать тонн, девятнадцать метров в длину, три с лишним в ширину, скорость пятьдесят узлов.

- Монстр! Двадцать тонн! В четыре раза больше нормы. В каком состоянии?

- Он без вооружения, движки старые М-50, изношенные, но продавец уверяет, что до устья Ялу дотянут без ремонта, а там почти четыреста километров.

- От Владика до Ялу две тысячи километров, - уточнил Николай для Никиты.

- Ты тупишь, Коля. Катер в Китае, в Вейхай.

- Тогда никуда его гнать не надо. Пусть там и остается. Сколько стоит эта груда ржавчины?

- Он блестит, как яичко, будто все пятьдесят лет китайцы только и делали, что протирали его махровыми полотенцами. Китаёза продает его на лом, но цену завысил в тридцать раз - пятьдесят тысяч зеленых. Хочет наличные, говорит, что документы у него "утонули", а восстанавливать морока. Врет, спёр он катер, как пить дать. Посмотри переписку, - Никита протянул Николаю ноутбук.

- Ты предлагаешь тащить "лифт" в Китай, резать ржавое железо на куски, потом сваривать "на той стороне". Там толщина металла миллиметров пятнадцать. Да-а-а ... А монтаж убитых движков? Мы будем ишачить месяц без каких-либо гарантий успеха.

- Это "ржавое железо", без единого пятнышка грязи, до сих пор дает сорок узлов! Без всякого напряга! Из пулемета его не взять, не то, что деревянные игрушки - газолинки английские. Ты недавно купил такие движки после капремонта, они стоят двадцать штук "ваших" президентов, а там две штуки М-50! - Никита сразу же отступил на шаг. Он знал реакцию Николая на его намеки касательно США.

- Ихних!!! - обиделся Николай, разочарованный тем, что не успел отвесить плюху Никите.

- Да. Зелени-зелени, - согласился Никита, - Для работ по сварке наймем китайцев. Продавца подрядим. Это будет скидка, уступка с его стороны.

- Дохлый номер. Я думаю, не стоит складывать все яйца в одну корзину, - Никита любил "блеснуть" знанием поговорок, пословиц, к месту и не к месту вставлял в разговор прибаутки, чем доставал своих русских друзей. Но ему казалось, что это патриотично, - Десяток круизных катеров лишними не будут.

- Это десять деревянных лимонов! - возмутился Никита.

- Я уже купил две штуки и договорился об остальных.

- Это выброшенные на ветер деньги, - поддел Никита приятеля, но тот не заметил издевки.