Читаем Человек за бортом полностью

Впервые проблемой гипотермии специалисты серьезно занялись в 1958 году, когда была учреждена Международная морская организация (ИМКО)[4], которая в числе прочих вопросов занялась разработкой международных норм безопасности судоходства. Уже в 1959 году ее Комитет безопасности на море обратился во Всемирную организацию ООН по вопросам здравоохранения с просьбой сообщить мнение по проблеме гипотермии. Потребовалось десятилетие, чтобы определенный опыт национальных исследований гипотермии позволил включить некоторые рекомендации мореплавателям в документы международного характера. Так, в 1970 году ИМКО одобрила Руководство для торговых судов по поисково-спасательным операциям (MERSAR), в котором нашли отражение и вопросы гипотермии. В марте 1973 года Министерство транспорта Новой Зеландии издало предупреждение мореплавателям «Опасность гипотермии», в котором приведены симптомы заболевания, основные способы предупреждения переохлаждения человека в воде и методы первой медицинской помощи пострадавшим.

В сентябре 1973 года VI сессия объединенного комитета Международной организации труда и Всемирной организации ООН по вопросам здравоохранения, посвященная вопросам охраны здоровья моряков, подготовила специальную резолюцию по гипотермии, положения которой рекомендовались для включения в Международное медицинское руководство для моряков. В американское Национальное руководство по поиску и спасанию (издания 1973 года) был включен справочный материал для определения возможности и сроков спасания людей, подвергнувшихся переохлаждению в различных условиях. Материал базировался на прецедентах, полевых испытаниях, лабораторных опытах и анализе фактических данных.

В апреле 1975 года в Вашингтоне на Международном атлантическом семинаре по поиску и спасанию обсуждались вопросы организации сбора информации о выживаемости бедствующих на море людей с целью ее всестороннего анализа, уточнения справочных материалов, используемых при планировании и осуществлении поиска и спасания.


3. ОПАСНЫЕ ОБИТАТЕЛИ МОРЯ

В водах Мирового океана обитают более 2 тысяч видов опасных для человека рыб, животных, примитивных организмов — от крошечных одноклеточных до высокоразвитых позвоночных

Самым опасным обитателем моря считается акула. Ученые насчитывают около 350 видов акул, их размеры разнообразны — от мелких, так называемых кошачьих акул длиной менее полуметра, до китовых, длина которых достигает 18 метров. В биологическом смысле акула — весьма примитивное создание. Это один из самых прожорливых и опасных хищников на планете, существо свирепое, сильное и в высшей степени неуязвимое. «Акула — один из самых совершенных обитателей океана. Ее приспособленность к жизни в воде, при относительной примитивности организации, поражает не только дилетанта, но и ученого. Для иных акул не составляет труда мгновенно перекусить человека пополам, обогнать торпедный катер и даже потопить яхту или траулер»,— так начинается книга «Тени в море», написанная Г. Мак-Кармиком, Т. Алленом и В. Янгом (русский перевод вышел в Гидрометиздате в 1968 году).

В научных и художественных книгах можно найти тысячи описаний акул и связанные с ними истории. Утверждения авторов некоторых из этих книг о том, что из всех видов акул для человека опасны только около 20, следует считать ошибочными. Любая акула потенциально опасна для человека, если она в длину более метра и в воде поблизости есть кровь. Исключение составляют два вида акул: гигантская и китовая, достигающие 18 метров в длину и весящие до 10 тонн. Эти безобидные великаны — самые крупные рыбы из живущих на планете. Они питаются планктоном, зубы у них чуть ли не микроскопические, хотя пасть их огромна. Миролюбивый нрав этих акул давно известен морякам и аквалангистам.


Акулы (сверху вниз: большая белая, мако, тигровая, песочная, морская лисица, молот, серая, голубая)


Самыми опасными видами акул считаются: большая белая, тигровая, морская лисица, молот, полярная, мако и голубая. Большая белая акула, или кархародон, нападает на человека чаще представителей других видов. В среднем ее длина составляет 6 метров, хотя нередко встречаются экземпляры, достигающие 11 метров. Крупные кархародоны проглатывают добычу целиком. Если жертва велика, то своими треугольными зубами с пилообразными краями большие белые акулы могут легко откусывать огромные куски мяса с костями. Хотя этих акул называют белыми, их окраска может быть различной: серо-бурой, свинцово-серой, иногда почти черной сверху, переходящей в грязно-белую на нижней стороне. У крупных экземпляров верхняя часть тела может иметь свинцово-белую окраску. Концы грудных, задние края спинных и хвостового плавников черные. Кархародоны встречаются в теплых морях, чаще всего у берегов Австралии.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Моссад почти не виден. Победы и поражения израильских спецслужб
Моссад почти не виден. Победы и поражения израильских спецслужб

Утром 7 октября 2023 года ХАМАС начал ракетный обстрел Израиля — выпустив от 2,5 до 5 тыс. ракет, 2,5 тыс. боевиков зашли на территорию страны. В результате 1,4 тыс. израильтян погибли, 3,3 тыс. получили ранения, 220 были угнаны в сектор Газа как заложники. На следующий день правительство Израиля объявило о переходе страны «в состояние войны». По единогласному мнению израильских и западных политиков и экспертов: атака ХАМАС — крупнейшее поражение спецслужб Израиля, которое сравнимо с терактом 11 сентября 2001 года.Почему легендарная система безопасности Израиля, на которую были потрачены миллиарды, оказалась бессильна перед военизированными формированиями одного из беднейших анклавов мира — сектора Газа? Почему военная разведка АМАН и Служба внутренней безопасности ШАБАК (Шин-Бет) Израиля проиграли ХАМАС и чем занимался легендарный Моссад? Об этом и многом другом впервые рассказано в данной книге.

Сергей Вадимович Чертопруд

Военное дело / Документальная литература