Чемпион

Как оказалось, практически двадцать лет назад «Автомобилист» назывался «Спартаком», тогдашнее руководство области было недовольно уровнем команды и ее передали Среднеуральскому автотранспортному предприятию, ныне «Свердловскавтотранс». Тогда же «Спартак» сменил название на «Автомобилист».

Это предприятие и выступало главным спонсором команды, но за двадцать лет многое изменилось и сейчас оно в силу объективных причин уже не в состоянии оказывать помощь практически ни в одном вопросе.

Например у «Свердловскавтотранс» не было ни своего спортклуба, ни заводского спорткомитета. А именно через эти струкруты в других командах и решалось большое количество организационных и финансовых вопросов.

Поэтому, для того, чтобы сохранить команду в её нынешнем виде и в следующем году добиться какого-то роста, требовалась передача «Автомобилиста» более крупному и богатому спонсору. Сейчас это слово еще не употреблялось но смысл был именно такой.

Тем более что в отличие от наших конкурентов, таких как ЦСКА, «Динамо», рижского и московского, или «Спартака» у нас не было ни молодежной команды, ни собственных спортшкол. Обе свердловские спортшколы: «Юность» и «Спартаковец» абсолютно не справлялись с подготовкой резерва, но перемены которые должны были грянуть, всё это позволяли устранить.

В общем, впереди «Автомобилист» ждал второй этап чемпионата страны, потом большие организационные перемены и все надеялись, что у команды всё сложится удачно.

Мои партнёры по команде ушли в заслуженный отпуск, а я же, совершенно неожиданно для всех, засел за учебники.

Моё давнее обещание Асташеву успевать совмещать хоккей и учёбу в школе экстерном не давало мне расслабиться и как всем остальным получать удовольствие.

Тем более, что весь последний месяц у меня абсолютно не было времени на школьную программу и как итог первое полугодие я закончил с не устраивающими всех оценками. Без двоек, конечно, но мы с Асташевым говорили совсем о другом.

Да и то, по некоторым предметам двойки мне не поставили просто из-за того, что учителя вошли в моё положение.

Поэтому эти две недели я посвятил тому, чтобы наверстать упущенное и подтянуть некоторые предметы, в частности историю, Пожалуй на самом деле единственное, с чем у меня по-настоящему проблем не было, это английский язык.

В школе где я учился, пусть даже и формально, он преподавался в качестве иностранного и по нему у меня всегда была твёрдая пятёрка.

Мне по-прежнему было очень странно заниматься такими делами как обучение в школе, но, как ни крути, Саше Семёнову только в этом году исполнится семнадцать лет, и диплом вернее, аттестат о среднем образовании, в любом случае был необходим.

Так что пока родители работали, я корпел над книгами. Ну практически всё время за исключением тех дней, когда за мной заезжала Ника, и мы с ней ехали развлекаться. При этом развлечения не сводились только к даче её дедушки академика Красовского. Вовсе нет, мы ещё и выполняли культурную программу: ходили в кино, музеи, планетарий, один раз даже полетели с ней на выходные в Москву, где я понял, что, хотя и практически месяц просидел в столице Советского Союза, но толком и не видел её.

Новогорск, ледовые дворцы спорта, база ЦСКА, где располагалась первая сборная во время известинского турнира, ну и Мавзолей вождя в качестве культурной программы, вот собственно и всё.

И на этих выходных нам с Никой удалось восполнить этот пробел. Тем более, что она оказалась очень хорошо подкованной и образованной девушкой, и мы с ней совершили тур по московским музеям и не только музеям.

Как и у Вити Кутергина, у Ники тоже были нужные знакомые в Москве с помощью которых я купил валютные чеки. Обещанные товарищем Завьяловым премиальные нам оперативно выплатили, а родители их брать отказались. Они по-прежнему пребывали в эйфории от того, что получили машину и вот-вот будет новая квартира, так что решили, что эти деньги им не нужны.

Поэтому пять тысяч, которые мне подкинули, я с чистой совестью спустил на Нику в «Березке». Она была очень довольна новыми украшениями, шубой и парой шикарных платьев, которые тут же выгуляла, сначала в тетре, а потом и при посещении Третьяковской галереи.

Двадцатого января, в понедельник, «Автомобилист» собрался на сборы перед Турниром на призы ВЦСПС, который должен был для нас начаться четвертого февраля матчем с «Соколом» в Нижнем Тагиле.

К этому моменту к нам присоединился бывший вратарь ярославского «Торпедо» Сергей Костюхин.

Его прежняя команда заняла одиннадцатое место на первом этапе чемпионата Советского Союза и не попала во второй этап.

Помимо ярославцев за бортом второго этапа остались еще две торпедовских команды, из Усть-Каменогорска и Горького, и ижевские хоккеисты.

Поэтому у наших тренеров был достаточно большой выбор на позицию второго номера во вратарской бригаде, но в результате был выбран Костюхин.